Publicado el 8 de noviembre de 2022 por Andrew Marshall
Yamaha larga historia con bicicletas de pedaleo asistido continúa con la presentación de dos nuevas bicicletas eléctricas de montaña con doble suspensión. Tanto la YDX-MORO 07 como la YDX-MORO 05 vienen con características específicas de Yamaha, como la unidad de accionamiento montada en el centro PW-X3, el bastidor doble doble y el sistema de sensor cuádruple.
La Yamaha YDX-MORO 07. Todas las fotos c. Yamaha.
Yamaha afirma que las bicicletas brindan la «entrega de asistencia más suave que se haya sentido en una bicicleta con asistencia eléctrica en un paquete completo más liviano y potente».
“Como la empresa que creó la primera bicicleta asistida eléctricamente del mundo hace casi 30 años, Yamaha es reconocida como uno de los principales innovadores del mundo en tecnología de bicicletas eléctricas”, dijo Rob Trester, Gerente de la División de Vehículos Eléctricos Inteligentes de Yamaha y Yamaha Grupo de bicicletas Power Assist en los EE. UU. «Estamos duplicando la apuesta por el creciente mercado de e-MTB con las nuevas MORO 07 y MORO 05 y ofrecemos nuestra sensación de ‘Pure Ride’ e innovación probada en carreras a aún más ciclistas de e-MTB».
Características de YDX-MORO
Las bicicletas YDX-MORO utilizan la «unidad de transmisión más liviana, pequeña y poderosa hasta la fecha» de Yamaha, según la compañía. El par del PW-X3 alcanza los 85 Nm. Ofrece 250 vatios de asistencia nominal y 500 vatios de asistencia máxima. El PW-X3 tiene siete modos de asistencia: ECO, Estándar, Alto, MTB, Extra-Power, Modo Automático y Walk Assist.
La unidad Yamaha PW-X3.
“La unidad motriz PW-X3 es un 10 % más liviana y un 20 % más pequeña, al mismo tiempo que produce más torque y la sensación más ‘Pure Ride’ de cualquier e-MTB en el mercado”, dijo Drew Engelmann, gerente de ventas y marketing de Yamaha Power Assist Bicycles. . “La pasión de Yamaha por el rendimiento está impulsada por nuestra herencia de carreras, y la YDX-MORO 07 y la YDX-MORO 05 son verdaderos pura sangre para la próxima generación de ciclistas de e-MTB”.
Yamaha utilizó una interfaz de estilo minimalista para controlar los componentes eléctricos de las dos motos, con el objetivo de disminuir las distracciones que podrían provocar percances. El interruptor de control de asistencia es simple y se asocia con una interfaz LED de 3 colores para indicar qué modo está usando el ciclista. La electrónica también se conecta por Bluetooth a los ciclocomputadores Garmin Edge.
Especificaciones de YDX-MORO 07
Sabemos por qué estás aquí. Consulte las especificaciones del YDX-MORO 07.
- Horquilla delantera RockShox Lyrik Select con 160 mm de recorrido, barras de 35 mm, amortiguador Charger RC con compresión a baja velocidad y ajuste de rebote.
- Amortiguadores traseros RockShox Super Deluxe Select+ ajustados a medida para Yamaha YDX-MORO 07 con 150 mm de recorrido, cámara de aire DebonAir+ de 210 x 55 mm con 15 clics de ajuste de rebote y ajuste de compresión de 2 posiciones.
- Tija telescópica TranzX de 30,9 de diámetro con recorrido de 125 mm (pequeño), 150 mm (mediano) y 170 mm (grande).
- Manetas de cambio Shimano XT SL-M8100-R, desviador trasero Shimano XT RD-M8100-SGS y casete Shimano XT CS-M8100-12 de 12 velocidades (10-51T).
- Frenos Magura MT5 de 4 pistones, con rotor de bloqueo central de 203 mm y palanca de un solo dedo.
- Maxxis 27,5 × 2,6 sin cámara Minion DHF (delantero) y REKON (trasero).
YDX-MORO 05 Especificaciones
Y aquí está la verdad sobre el YDX-MORO 05.
- Horquilla delantera RockShox Revelation RC con 160 mm de recorrido, clasificación Stanchion e-MTB de 35 mm y amortiguación Motion Control con ajuste de compresión a baja velocidad y cámara de aire DebonAir.
- Amortiguador trasero RockShox Deluxe Select+ con 150 mm de recorrido, cámara de aire DebonAir+ de 210 x 55 mm con 15 clics de ajuste de rebote y ajuste de compresión de 2 posiciones.
- Tija telescópica TranzX de 30,9 de diámetro con recorrido de 125 mm (pequeño), 150 mm (mediano) y 170 mm (grande).
- Manetas de cambio Shimano DEORE SL-M6100-R, cambio trasero Shimano DEORE RD-M6100-SGS y casete Shimano SLX CS-M7100-12 de 12 velocidades (10-51T).
- Frenos Magura MT30 de 4 PISTONES (delantero) y 2 PISTONES (trasero) con rotores Centerlock de 203 mm (delantero/trasero) y palanca de dos dedos.
- Maxxis 27.5 × 2.6 sin cámara Minion DHF (delantero) y REKON (trasero)
cuando comprar
Ambas bicicletas tienen una garantía de tres años en el marco, el motor y la batería. Ambos vendrán en tamaños de marco pequeño, mediano y grande.
El YDX-MORO 07 tendrá un costo de $6,400 a partir del 22 de diciembre. Estará disponible en Dual Blue y Raven con Silver. El YDX-MORO 05 vendrá en Forest Green y costará $ 5,800, con disponibilidad a partir de principios de 2023.
