La Copa del mundo de ciclismo de montaña XCO UCI Cross-Country en Snowshoe, WV, no fue para los débiles de corazón, tanto para montar como para mirar. El recorrido resbaladizo, rocoso y lleno de raíces dejó a los espectadores mordiéndose las uñas hasta el final de cada carrera.
Todas las fotos: Jordan Villella
El XCO masculino de élite fue la carrera final del día, y todos los ojos estaban puestos en el estadounidense Chris Blevins, el francés Titouan Carod Luca y el veterano español David Valero Serrano. Blevins aseguró una victoria convincente en el XCC solo unos días antes, y Valero ha estado llamando a la puerta de una victoria en la Copa del Mundo durante toda la temporada, lo mismo con Carod.
Valero terminó en el mejor segundo lugar de una temporada en el implacable polvo y calor en la ronda anterior en Andorra. Las condiciones para la Copa del Mundo de Ciclismo de Montaña de Campo Traviesa de la UCI en Snowshoe, WV, no podrían haber sido más diferentes, pero nada pudo impedir que la potencia española reclamara su primera victoria en la Copa del Mundo.
Senderos salvajes de Virginia Occidental
La lluvia torrencial, las raíces resbaladizas y los jardines de rocas convirtieron el recorrido en uno de los más exigentes vistos en el circuito de la Copa del Mundo durante algún tiempo, poniendo a los ciclistas y ciclistas al límite. Los corredores dieron ocho vueltas al recorrido modificado, ya que algunos tramos de años anteriores eran intransitables con la lluvia incesante. El recorrido abreviado preparó a los ciclistas para vueltas más cortas y tácticas de carrera cuidadosas.
Alan Hatherly pisó el acelerador temprano, sintiendo que podía tomar el liderazgo general de la Copa del Mundo después de que Nino Schurter tuvo que quedarse fuera de la carrera luego de un accidente en la carrera XXC. En la tercera vuelta, Hatherly se estrelló con fuerza mientras luchaba al frente con Blevins, separándolo del grupo líder por el resto de la carrera.
Pisos de Blevins, señal de los ataques
La carrera masculina fue una montaña rusa emocional; en la cuarta vuelta, mientras iba en cabeza, Blevins sufrió un pinchazo en la rueda trasera, afortunadamente muy cerca de boxes. Luca Braidot y Tituoan Carod se colocaron al frente para agregar distancia al grupo perseguidor, pero Blevins se recuperó y se reincorporó al frente en la sexta vuelta.
Acechando en la distancia, posiblemente no en el radar del grupo delantero, estaba Valero, corriendo lentamente divisiones negativas y pasando de los diez primeros a los seis primeros y luchando por la victoria.
Cuando los ciclistas comenzaron la última vuelta del recorrido en Snowshoe, Blevins, Valero, Carod, Braidot, Colombo y Luca Schwarzbauer no perdieron el tiempo mostrando sus cartas. Blevins lanzó un ataque, pero el esfuerzo de recuperarse casi 30 segundos después de sufrir un pinchazo se instaló y el grupo pudo sentirlo.
Victoria — Valero
La intuición de carrera de Valeros fue acertada, atacando el último tercio de la vuelta y aguantando algunas de las secciones más desafiantes del recorrido. Los perseguidores solo podían ver cómo se alejaban en el camino hacia el jardín de rocas, poniendo segundos en el grupo. Cruzó la línea directamente a su equipo para compartir la celebración, cuatro segundos antes que Carod.
“Es increíble ganar finalmente una Copa del Mundo”, dijo Valero. “La pista era extremadamente difícil. Las bajadas especialmente fueron muy complicadas con el barro en todas las rocas y raíces, unas condiciones realmente increíbles”.
La moto y la tripulación
Pasamos un tiempo en boxes con el equipo de BH antes de la pista corta, hablando de neumáticos, presión y condiciones del sendero.
El equipo optó por el Chaoyang Phantom Dry para la pista corta y quedó satisfecho con el rendimiento, pero si las condiciones iban mal (lo que sucedió), la tripulación se pasó al Chaoyang Phantom Wet, que es más agresivo.
El equipo de Valero tiene no pocos neumáticos a mano para el fin de semana.
El neumático se parece al Specialized Fast Track más antiguo, y Vittoria Barzo tuvo un bebé. La carcasa del Chaoyang Phantom Wet es robusta y resiste las raíces y rocas de WV.
El equipo se quedó con el plato delantero de 38 dientes y un casete Shimano XTR 10-45 dientes como pista corta. Las ruedas Duke le dieron a las Chaoyang Phantom Wets una huella agradable y eran extremadamente livianas, confíe en nuestra palabra.
Otro componente que sobresalió fue el combo de vástago de barra de una pieza Gemini PRÖPUS. El aspecto es súper limpio y se dice que pesa 145 g para el paquete más liviano.
En última instancia, la configuración de la bicicleta fue la combinación perfecta de resiliencia y preparación para la carrera para la Copa del Mundo de Bicicleta de Montaña de Campo Traviesa de la UCI en Snowshoe, WV.
Valero’ BH Lynx Race EVO después de un lavado final y marcado antes de la carrera de pista corta el viernes.
Especificaciones técnicas: BH Lynx Race EVO de David Valero Serranos
- Cuadro: BH Lynx Race EVO 100mm
- Horquilla: Fox Factory 34 120
- Juego de bielas: XTR 38T
- Cadena: XTR 12 velocidades
- Cassette: Shimano XTR 10-45T
- Pedales: XTR
- Puños: ESI
- Ruedas: DUQUE XC
- Tija de sillín: Devine cuentagotas de 80 mm
- Asiento: Prologo cero m5
- Manillar: Gemini PRÖPUS de una pieza
- Neumáticos: Chaoyang Phantom Dry/Wet 120TPI
- Cambio: Shimano XTR de 12 velocidades
