We Are One ha anunciado la disponibilidad en el mercado de accesorios de la nueva llanta de bicicleta de montaña Convergence, una llanta compuesta que, según ellos, representa un avance tecnológico que supera a su llanta actual de primera línea en resistencia al impacto, interfaz y sensación de manejo. Se dice que es un 32 % más resistente que las llantas Union 29 gracias al uso de películas compuestas ZRT especiales, al tiempo que mantiene suficiente elasticidad para un buen agarre y amortiguación de vibraciones.
Las llantas Convergence están pensadas para el ciclista de senderos o corredores de enduro que desea un juego de ruedas de alta calidad que mejore el rendimiento. Hay tres llantas Convergence para elegir; Sector, Triad y Fuse con anchos internos de 28 mm, 30 mm y 33 mm, respectivamente. Por ahora, aquí está lo que necesita saber; se está preparando una primera revisión del viaje.
Todas las fotos de Finlay Anderson, a menos que se indique lo contrario
Llantas compuestas We Are One Convergence
Hasta ahora, solo podías poseer las nuevas llantas compuestas Convergence de We Are One si compraste su bicicleta de enduro de llegada en su modelo SP1 de gama alta, una compra que te costaría $ 9,525 USD. Ahora, el fabricante canadiense está haciendo que los tres modelos de la llanta Convergence estén disponibles en el mercado de accesorios, tanto como la llanta solamente como un juego de ruedas completo unido a un juego de bujes Industry Nine Hydra. Son los siguientes:
| Somos un borde de convergencia | Peso reclamado | Ancho de la llanta interna | Disponibilidad de tamaño |
| Sector | 495g | 28 mm | 29″ solo |
| Tríada | 505g | 30 mm | 29″ y 27,5″ |
| Fusible | 523g | 33 mm | 29″ solo |
Las llantas We Are One Convergence están conectadas a bujes i9 Hydra a través de radios Sapim Race; 28 en la parte delantera y 32 en la parte trasera
Tenemos en nuestras manos el juego de ruedas Convergence Triad de 29″ con un buje libre SRAM XD. Llegó con las llantas precintadas con dos válvulas sin cámara listas para una configuración sin cámara rápida; el único envase de plástico que se encontró fue el diminuto trozo de cinta adhesiva que pegaba una pegatina de “Somos uno” en la parte superior de la caja.
El juego de ruedas completo inclinó nuestras básculas Park Tool en 1,904 gramos. La rueda delantera pesa 881 g y la trasera 1.023 g. Por supuesto, eso es bastante pesado para un juego de ruedas de carbono, pero el peso no fue la principal prioridad de We Are One en el desarrollo de las llantas Convergence.
Medimos el borde We Are One Convergence Triad a 20 mm de profundidad en su punto más profundo, con un ancho externo de 37,6 mm y cada pared a 4 mm de ancho
En lo más alto de la lista de prioridades estaban la resistencia al impacto y la sensación de conducción, dos características que, en mi opinión, son mucho más importantes para las carreras de enduro. We Are One nos dice que las llantas Convergence tienen una resistencia al impacto un 32 % mayor que las llantas Union 29 anteriores.
Las llantas Convergence están diseñadas y fabricadas en las instalaciones de We Are One en Kamloops, BC
Para lograrlo, We Are One utilizó películas compuestas ZRT para reforzar áreas críticas dentro de la llanta, adaptando la disposición para resistir mejor las fallas por impacto de una sola pared. ¿Qué son exactamente las películas compuestas ZRT? Este es un material especial desarrollado por Boston Materials, fabricado con su tecnología de fibra de eje Z patentada, desarrollada para productos que necesitan amortiguar las vibraciones y disipar bien la energía. Y se produce a partir de fibra de carbono 100 % recuperada.
De hecho, We Are One dice que la rigidez radial y lateral de la llanta se ha ajustado para reducir la vibración y garantizar una experiencia de conducción más suave.
“El desarrollo de la llanta Convergence fue un proceso largo y más profundo que nunca”, dijo el ingeniero de proyecto Adam Marchand. «Somos únicos en el sentido de que podemos fabricar nuestros conceptos internamente y probarlos el mismo día».
“Nuestro enfoque basado en datos nos brinda 100 % de confianza en nuestro diseño y proceso”, agregó el ingeniero de proyecto Ben Markwick. “El resultado es una llanta de fibra de carbono que brinda más confianza para andar más duro, más rápido y superar los límites”.
Entonces, ¿qué pasa con el borde ondulado?
La llanta Convergence tiene caras alternas de 7,5° que permiten que cada cabecilla de radio interactúe con la llanta en un ángulo muy similar al ángulo en el que el radio sale del buje. Se dice que esto reduce la fatiga en las cabecillas y los radios, al mismo tiempo que otorga a la llanta una durabilidad excepcional.
A continuación se muestra una imagen de cómo la forma de la llanta Convergence coloca las cabecillas perpendiculares a los radios.
Precios y disponibilidad
Las tres llantas We Are One Convergence se venden al por menor a $475 USD ($605 CAD). Las llantas Sector de 28 mm y Fuse de 33 mm están disponibles solo en 29″, mientras que la Triad de 30 mm está disponible en 27,5″ y 29″. Un juego completo de ruedas We Are One Convergence con Industry Nine Hydra Hubs y su elección de freehub minoristas a $ 1,799 USD ($ 1,999 CAD). Los juegos de ruedas están disponibles solo en Boost.
Las llantas Convergence están unidas a los bujes a través de los radios Sapim Race, aunque es posible actualizar a los radios Sapim CX-Ray por $ 100 CAD adicionales.
