Publicado el 16 de agosto de 2022 por Tyler Benedict
La Transition Patrol de aleación obtuvo un nuevo diseño de rueda mixta de 160 mm de recorrido en 2021, y ahora le están dando a su bicicleta de montaña grande una opción de cuadro de fibra de carbono.
Diseñado para ser más rígido para que pueda ser más ruidoso, también reduce 2.8 libras del peso del cuadro de aleación. Mantiene las virutas de geometría y las longitudes de vainas de tamaño específico, simplemente convirtiéndola en una versión más liviana y rígida de la bicicleta.
La Patrol Carbon (y aleación) usa una rueda trasera de 27.5″ con una delantera de 29er. Es compatible con horquillas de 160-170 mm, incluidas las horquillas de doble corona, y dicen que incluso puede reducir la especificación a una horquilla de 150 mm si lo desea.
El recorrido de la rueda trasera de 160 mm de la bicicleta se suministra con un amortiguador de aire personalizado, pero también es compatible con amortiguadores helicoidales.
El peso declarado del cuadro, con amortiguador para tamaño mediano, es de 3,36 kg (7,4 lb), frente a 4,63 kg (10,2 lb) para el cuadro de aleación. Se venderán primero como conjuntos de cuadros, a partir de este otoño, seguidos de una bicicleta completa con especificaciones GX Eagle a finales de este año. Disponible en Bonfire Red y Moonshadow, precio TBA.
Tyler Benedict es el fundador de Club de Mountain Bikes.com. Ha estado escribiendo sobre las últimas bicicletas, componentes y tecnología ciclista durante 14 años. Antes de eso, Tyler lanzó y construyó varias marcas de nutrición deportiva y empresas de bienes de consumo, principalmente como una excusa para viajar a lugares increíbles para montar en bicicleta en toda América del Norte.
Con sede en Carolina del Norte, a Tyler le encanta encontrar nuevas aventuras de viaje para compartir con su familia y siempre está buscando la próxima pieza nueva y brillante para hacer que sus bicicletas sean más rápidas y livianas. Y se ha ido por completo a la madriguera del conejo NFT.
