El pasado fin de semana en el Tweedlove Festival, Shand Cycles mostró su última creación; Shand Ioma. Es una bicicleta rígida de acero con un ángulo de tubo de dirección de 60° ultraflojo, completa con un juego de ángulos de 2° de Works Components que puede tomarlo como una holgura de 58°, o simplemente compensar los cambios de geometría que vienen con una horquilla de recorrido más larga o más corta. Hardtail rígido, o qué? Corrígeme si sabes lo contrario, pero creemos que podría ser la rígida más floja disponible en el mercado.
Ioma es escocés-gaélico para la palabra «multi» o «poli», indicativo de las muchas configuraciones posibles de Ioma. El diseñador, Brad Howe, nos dio la verdad.
Shand Ioma
El Ioma es la última creación de acero que surgió del taller de Shand en Livingston, Escocia. Construida a partir de un conjunto de tubos Reynolds 631 de calibre simple estirado en frío completo con tubo de dirección y punteras Paragon Machine Works, la Ioma puede ser una de las colas duras más flojas que jamás hayamos visto. Se muestra aquí con una horquilla Rockshox Domain de 150 mm de recorrido con una medida de eje a corona de 578 mm. Eso le da un ángulo de cabeza súper flojo de 60°, pero gracias al conjunto de ángulos de 2° de Works Components que viene con él, puede aflojarse aún más hasta unos increíbles 58°.
Hablando razonablemente, la función principal de ese conjunto de ángulos es permitir que el ciclista corrija la geometría de la bicicleta a 60 ° si elige usar una horquilla de recorrido más corto. Dicho esto, el diseñador Brad Howe nos dice que también aprobarían el uso del cuadro con horquillas de recorrido más largo, afirmando que el ángulo de dirección de 58°, o incluso de 57°, sigue estando dentro de los parámetros estructurales del cuadro.
Si no está seguro de cuál de las 12 opciones de tamaño le conviene más, Shand trabajará con cada cliente individualmente para adaptarlo a la mejor opción de tamaño para ellos, en función de su altura, largo del torso, largo interior de la pierna, ancho de los hombros. , longitud del brazo… entiendes la idea.
Shand adopta un enfoque semipersonalizado para el dimensionamiento. El Ioma está disponible en S, M, L y XL, cada uno con una longitud de tubo de asiento de 415 mm, 430 mm, 445 mm y 455 mm, respectivamente. Sin embargo, para cada tamaño de cuadro, hay tres opciones de longitud del tubo superior y, por lo tanto, tres opciones de alcance. Por lo tanto, en realidad hay 12 tamaños de marco para elegir. Las opciones de longitud del tubo superior son 620 mm, 630 mm y 640 mm. El alcance llega a 458 mm para el tubo superior de 630 mm, aumentando a alrededor de 466 mm con el tubo superior de 640 mm.
Mientras tanto, la longitud del tubo de dirección es consistente y corta a 105 mm para los 12 tamaños de cuadro. El ángulo del tubo del sillín también se mantiene a 76° en todos los tamaños de cuadro, al igual que la longitud de las vainas de 440 mm. Brad nos cuenta que “trepa como una cabra”. La distancia entre ejes en el XL con la longitud del tubo superior de 640 mm es de 1293 mm.
Además del ángulo de la cabeza tremendamente flojo, el Shand Ioma tiene otro punto de interés. La bicicleta que se muestra en Tweedlove tenía un soporte inferior de ajuste a presión excéntrico. El Ioma se venderá solo como cuadro, pero también estará disponible el «paquete ajustable», que incluye el conjunto de ángulos de Works Components antes mencionado, pero también un soporte inferior excéntrico Press Fit de 47 mm de Ride Works.
Aunque se muestra un pedalier excéntrico Gusset, el Ioma se venderá con un pedalier Press Fit excéntrico de 47 mm de Ride Works.
El pedalier excéntrico con órbita elíptica fue diseñado a medida para el Ioma con el objetivo de corregir la altura efectiva del pedalier para diferentes tamaños de rueda. Para una rueda trasera de 27,5″, la recomendación es ejecutar el BB en su posición más alta; para una 29er, la recomendación es hacerla funcionar en su punto más bajo, compensando la diferencia de altura en las ruedas.
Los tirantes de los asientos están puenteados lateralmente, soldados con plata.
El otro beneficio de un BB excéntrico es que permite configurar el cuadro como una bicicleta de una sola velocidad, lo que permite el ajuste de la tensión de la cadena. Hay disponible una versión de 24 mm para ejes Shimano y una de 30 mm para DUB. Por supuesto, el ajuste adelante-atrás del pedalier excéntrico también tendrá un impacto en el ángulo efectivo del tubo del sillín de la bicicleta. El rango de ajuste en el BB depende de si está ejecutando la opción de 24 mm o 30 mm.
Las dimensiones traseras del Ioma son 148 mm x 12 mm. Eso, y la curvatura de los tirantes Columbus Zona dan espacio para una llanta de 27.5″ x 2.8″ o una llanta de 29″ x 2.4″. Se utiliza un soporte IS interno para montar la pinza del freno trasero, lo que permite un tamaño máximo de rotor trasero de 200 mm en todos los tamaños de cuadro.
El puerto para el cable de la tija telescópica tiene un inserto de aluminio integrado con una funda en el interior para evitar la entrada de agua desde la dirección vertical
El Ioma tiene una opción de enrutamiento de cables interno para una tija telescópica pero, aparte de eso, todos los cables se enrutan externamente. Sin embargo, dado que cada marco se construye a pedido, los clientes pueden elegir colocar esos cables y mangueras externos como lo deseen. La otra ventaja es que puedes tener tantos jefes de botella como quieras, donde quieras (dentro de lo razonable, por supuesto). Haciendo honor a su nombre, la Ioma podría ser su máquina de matar singletrack un día, y luego una plataforma de embalaje de bicicletas completamente equipada al día siguiente.
Precios y disponibilidad
Shand Cycles está tomando pedidos para el Ioma ahora. Cómprelo como un marco sin procesar con eje trasero y puntera por £ 1195. El «paquete ajustable» te trae el cuadro junto con el juego de ángulos de 2° de Works Components y el soporte inferior excéntrico de Ride Works por £ 1295.
Además de eso, Shand ofrece a los clientes una consulta de una hora para un trabajo de pintura personalizado. Para obtener más información sobre Shand Ioma, diríjase al sitio web de Shand Cycles.
