Al reducir el peso del hardware a la mitad, redirigir los cables de manera más eficiente y minimizar las piezas de marco moldeadas individualmente, el Scott Scale RC 2023 arroja mucho peso e introduce algunas características de diseño nuevas e inteligentes.
Diseñada para esos días en los que Nino Schurter y Kate Courtney no necesitan una bicicleta de doble suspensión, la nueva Scale presenta una geometría y un recorrido de suspensión de la horquilla modernizados (y ajustables) y, sin embargo, sigue siendo más liviana que nunca…
Cómo Scott ahorró peso en la nueva Scale HMX-SL
La Scott Scale 2023 viene en tres niveles diferentes de cuadros de carbono y un cuadro de aleación muy esculpido que comparte gran parte del mismo proceso laborioso que se usa para dar forma a las magníficas bicicletas de trail Genius de aleación.
Naturalmente, el ahorro de peso más extremo se produce en el modelo superior, Scale HMX SL, y ese ahorro de peso se produce de varias maneras ingeniosas.
Las nuevas punteras huecas ahorran 7,5 g directamente y permiten un ahorro total de 20 gramos en el área general porque es más delgada en general.
El diseño elimina la estructura exterior donde el eje pasante entra en el lado sin transmisión, lo que permite que se sujete directamente contra la pared interior. Una arandela flotante alrededor de la cabeza del eje evita daños en el marco. Esto no solo ahorra peso, sino que también está completamente al ras.
Los soportes de freno trasero aerodinámicos ahorran otros 14 g.
La guía de la cadena se asienta al ras del cuadro, lo que se ve limpio y también ahorra un poco de peso. Cuando no está en uso, se puede quitar, al igual que el inserto roscado en el interior del marco, y se puede tapar para ahorrar más peso.
Se accede a ese inserto a través de un puerto de tubo descendente que también facilita el enrutamiento interno de la manguera del freno y el mantenimiento general.
Las inserciones de polímero para soportes de portabidones reemplazan las inserciones de metal moldeadas o adheridas. Esto permite que se usen insertos lisos y al ras para una apariencia más limpia donde no se usarán los soportes, o sujetar los soportes de polímero (sin necesidad de herramientas) cuando desee un portabidón. Y todas esas piezas son reemplazables en caso de que alguna vez se rompan o se pierdan.
En total, el peso del hardware se redujo a la mitad, de 82 g a 45 g.
La nueva construcción utiliza una construcción monocasco (una sola pieza) para cada sección del marco, y solo hay dos secciones: la zona de rigidez y la zona de peso ligero.
La mitad inferior de la bicicleta es donde se aplican todas las fuerzas de torsión y flexión, por lo que se creó como una sola pieza para maximizar la resistencia y la rigidez al eliminar las juntas y optimizar las fibras de carbono en todas partes. Menos juntas significa menos envoltura, lo que significa menos peso.
Eso les permitió hacer la mitad superior más liviana (y, con soportes planos y espacio libre para llantas de 29 × 2.4 ″, presumiblemente un poco más compatible).
Así es como se comparan con los modelos anteriores:
Otras características del Scott Scale RC 2023
El latiguillo del freno trasero y los cables de la palanca de cambios trasera y del cuentagotas se conectan internamente, conectados a través de la dirección y un espaciador personalizado, pero tienen un truco bajo la manga…
Una copa de dirección ajustable les permite ajustar el ángulo de la dirección en 0,6º, lo que se usó para permitirles usar horquillas de suspensión de 100 mm o 110 mm sin afectar el manejo… pero también puede hacer eso.
Para cambiar, simplemente afloje y levante la potencia, gire la tapa superior de la dirección 180º, vuelva a insertar y reinstalar todo, y estará listo para usar. No es necesario quitar ningún cable o manguera para hacer el ajuste.
Junto con su manillar/potencia de una pieza Fraser iC, se convierte en una cabina muy limpia en las bicicletas de nivel superior.
Y ofrecen varios soportes que se colocan debajo de la barra para montar ciclocomputadores, luces, cámaras de acción, etc.
Arriba se muestra una técnica sólida del nuevo cuadro HMX SL. A continuación, un poco de acción de conducción.
Modelos RC a escala Scott 2023
En total, hay 24 modelos diferentes de Scott con el marco Scale RC de nivel superior (desde $ 3499 a $ 13 999, pero no todos son la versión «SL»), y más con marcos estándar de fibra de carbono y aleación ($ 1599 a $ 2999), incluidos cuatro Modelos específicos de mujer Contessa. Aquí hay algunos aspectos destacados, consulte su sitio web para ver el catálogo completo.
Arriba está la Scale RC SL con cuadro HMX SL, horquilla Fox 32SC de 100 mm, SRAM XX1 Eagle AXS con medidor de potencia, frenos Trickstuff Piccola y ruedas Syncros SL íntegramente de carbono por $ 13,999 y un peso total de bicicleta declarado de 8.9 kg / 19.62 lb.
La línea Scott Contessa Scale tiene componentes específicos para mujeres y colores únicos, y algunos modelos y construcciones no están disponibles en todos los mercados (el que se muestra arriba no aparece en el sitio de EE. UU. en el momento de la publicación).
El Scott Scale 910 obtiene la fibra de carbono de nivel básico para una opción más asequible, pero sigue siendo una construcción decente. La jerarquía de nombres de Scott pone «RC» en la parte superior, luego los números de la serie 900 donde un número más bajo («910») indica una construcción de gama alta, y un número más alto («970») es una bicicleta de gama baja y más asequible.
Las Scales de aleación vienen en muchas opciones de construcción, con un modelo Contessa casi completamente blanco con gráficos sigilosos (no el que se muestra aquí).
Un marco fuertemente hidroformado muestra que los ingenieros de Scott también pusieron mucho esfuerzo de ingeniería y atención a los detalles en sus modelos más asequibles.
Consulte su sitio web para ver todos los modelos y precios disponibles.
