Publicado el 19 de julio de 2022 por Zach Overholt
¿Adónde te llevará?? Ese es el eslogan que Bell está usando para su nuevo Casco esférico XR, y para un casco centrado en la aventura, parece encajar. Si bien el casco se encuentra en la categoría ‘carretera y grava’ en el sitio web de Bell, el XR Spherical es difícil de categorizar, algo así como ‘grava’.
¿Qué es un casco de aventura/gravel? Para mí, tiene que ser un híbrido de MTB y carretera. Idealmente, debería ser ligero y altamente ventilado como los mejores cascos de carretera, pero más protector como un casco de bicicleta de montaña, especialmente en términos de ventilación.
Fotos c. ryan wiggins
El sistema de retención Float Fit tiene cuatro posiciones de ajuste vertical. Corro el mío hasta el final.
Bien ventilado sin grandes agujeros.
Como alguien que a menudo usa cascos de «carretera» en paseos de aventura, encuentro que las enormes rejillas de ventilación en muchos cascos de carretera actúan como imanes para palos y otros desechos cuando el camino se vuelve difícil. Las rejillas de ventilación de los cascos de carretera no solo son más propensas a la infiltración, sino que a menudo tienen una gran cantidad de espuma EPS expuesta que no resiste el abuso repetido. Al mismo tiempo, no querrás un casco que no esté bien ventilado en los días largos y calurosos sobre el sillín.
Sudo mucho, pero el acolchado Ionic+ con su pequeña lengüeta en el frente hizo un gran trabajo al canalizar el sudor lejos de mis ojos y anteojos.
Ahí es donde el XR esférico realmente parece brillar. Se siente casi tan aireado como algunos de mis cascos de carretera favoritos, pero con orificios de ventilación que se rompen para brindar más protección. Al principio, el casco no parece especialmente ventilado, pero el diseño escalonado de las dos carcasas esféricas MIPS parece hacer un gran trabajo manteniendo el flujo de aire. La mayoría de las superficies expuestas también están cubiertas de policarbonato (PC), lo que hace que el casco sea más duradero a largo plazo.
También puedo decir que me alegró tener la cobertura adicional, ya que estábamos recorriendo los escombros que quedaron después de un tornado reciente (del que no nos dimos cuenta en una aventura reciente en bicicleta hasta que llegamos al punto de no retorno).
Dicho esto, el casco no cae sobre las sienes tanto como muchos cascos de MTB. Todavía parece que brindaría una excelente protección en la parte posterior y los costados de la cabeza, solo de una manera que mantiene el casco cómodo y liviano.
Peso real del casco Bell Gravel
Y es ligero. Muy luz. Mi muestra mediana registra 277 g (3 g menos que los 280 g reclamados). eso es 24g encendedor que la nuevo S-Works Prevail 3. El hecho de que este peso incluya una construcción esférica MIPS y una hebilla Fidlock es aún más impresionante.
Diré que las correas son una de mis dos quejas con este casco: son asi que luz que el ajuste de las orejeras no quiere quedarse en su lugar. Permanece puesto durante la duración de cada viaje, pero me encuentro ajustándolo ligeramente cada vez antes de salir. Sin embargo, no es un factor decisivo, ya que las correas livianas se sienten bastante cómodas.
Se ve bastante bien después de una limpieza con White Lightning Matte Finisher
La única otra cosa a considerar es el acabado. El negro mate se ve fantástico al principio, pero es muy difícil mantener un aspecto fresco. Incluso después de usar Acabado mate de White Lightning, el acabado quiere absorber huellas dactilares aceitosas y otras marcas. Después de ver el casco OG Camo en persona, elegiría ese acabado, ya que debería verse mejor a largo plazo y se ve muy bien en persona.
El XR Spherical me llevó a Sausage Shack. Lamentablemente, estaban cerrados.
En general, el XR esférico ha sido un destacado sorprendente de Bell. Históricamente, sus cascos no me han quedado tan bien como los de Giro, pero este es diferente. Es sumamente cómodo, excepcionalmente ventilado y se ve muy bien (con un poco de limpieza de rutina). Todas las razones por las que se ha convertido en el casco que busco mientras me preparo para mi próxima aventura.
