RAAW finalmente ha lanzado su primera bicicleta DH para consumo masivo; la RAAW Yalla!. En realidad, no estoy usando un signo de exclamación como efecto; ese es el nombre de la moto. Este no ha sido ningún secreto, ya que corrió una temporada completa de DH de la Copa del Mundo en las hábiles manos de Luke Williamson, Ryan Brannen, Douglas Goodwill y KJ Sharp. Vimos bien el prototipo de KJ en Fort William y quedamos impresionados por la multitud de parámetros ajustables de la bicicleta.
Siguiendo ese riguroso proceso de desarrollo, el RAAW Yalla! ya está disponible para Joe Public, con un precio de montura a partir de 2990 € (2690 USD). Antes de profundizar en los detalles, uno de los videos de lanzamiento de bicicletas más extraños que hemos visto está disponible para su placer visual a continuación.
Imagen destacada de Ross Bell
RAAW Yalla! Bicicleta de montaña cuesta abajo
La Yalla! DH Bike tiene todas las características de una bicicleta de montaña RAAW; una plataforma de suspensión Horst-Link con un cojinete de pivote principal masivo y una estética brutal que indica que la forma, la función y la durabilidad se han priorizado por encima de todo. Dicho esto, creemos que todavía se ve fantástico, al igual que sus hermanos de recorrido más corto, el RAAW Madonna 2.2 y el RAAW Jib.
Matt Black y Raw con una capa transparente mate (en la foto)
A pesar de las pruebas anteriores con una opción de ruedas mixtas, los tres tamaños de cuadro (M-XL) de la producción de Yalla! Ejecute un juego de ruedas de 29″, con el diseño Horst-Link que ofrece 198 mm de recorrido de la rueda trasera amortiguado por la elección del ciclista de un amortiguador de aire o helicoidal de 225 mm x 75 mm. De hecho, el recorrido real de la rueda trasera puede oscilar entre 194 mm y 203 mm, dependiendo de cuál de las nueve configuraciones posibles se haya seleccionado.
La Yalla! comparte intencionalmente las mismas cifras de alcance de Madonna 2.2; 455 mm en mediano, 480 mm en grande y 505 mm en XL; la gama cubre alturas de ciclista de 167 cm a 199 cm. También es intencional el uso del mismo hardware mecanizado que la bicicleta de enduro (y la bicicleta de trail), en un intento por simplificar la fabricación y el abastecimiento de piezas.
Un punto culminante importante de la Yalla! es su ajustabilidad; La longitud de la vaina, la altura del pedalier, la progresión, el alcance y el ángulo de la cabeza se pueden ajustar según las preferencias del ciclista, y se pueden hacer lo suficientemente independientes entre sí. Gracias a la dimensión superior del tubo de dirección de 56 mm, el ángulo y el alcance de la dirección se pueden modificar de forma independiente; aumente o disminuya el alcance en 5 mm y/o aumente o afloje el ángulo de la cabeza en 1°.
Por tamaño de cuadro, hay tres longitudes de vaina posibles, cada una separada por 5 mm. En el Medio, las longitudes posibles son 440 mm, 445 mm y 450 mm. En el Grande, las longitudes posibles son 445 mm, 450 mm y 455 mm. En el XL, las longitudes posibles son 450 mm, 455 mm y 460 mm. De acuerdo con estos ajustes, también hay tres soportes de freno separados disponibles para trabajar con cada configuración.
Por lo tanto, ese enfoque proporcional a la longitud de la vaina que vemos en las otras bicicletas de montaña de doble suspensión de RAAW se traslada a la bicicleta DH, pero dentro de eso hay una cantidad decente de ajuste disponible para adaptarse a diferentes estilos de conducción y las diferentes demandas de diferentes pistas DH .
En su configuración estándar (media), el Yalla! ve una altura BB de 345 mm. Con esta caída de pedalier de 26,5 mm, hay disponibles tres curvas de apalancamiento diferentes que ofrecen una progresión general del 23 %, 25 % o 28 %. También son posibles alturas bajas y altas de BB, cada una de las cuales también puede ofrecer una progresión general del 23%, 25% o 28%. ¿Cómo? Seleccionando una de las nueve lengüetas inferiores de montaje del amortiguador posibles.
En cuanto a la cinemática… bueno, Ruben Torenbeek y Dan Roberts pasaron por no menos de ocho cinemáticas diferentes antes de decidirse por la que equilibraba la suspensión, la geometría, la capacidad de ajuste y el empaque en el Yalla. Para una inmersión profunda, enciende la tetera y escucha los pensamientos de Dan en la bicicleta de abajo.
Yalla! Detalles del marco
- Recorrido R/F: 198 mm / 203 mm
- Dimensiones de horquilla recomendadas: ATC 601,9 mm – Rake 52 mm
- Tamaño de rueda: 29″
- Ancho máximo de llanta: 2.6″
- Distancia entre neumáticos: 84 mm
- Buje trasero: 157 mm x 12 mm
- Tamaño máximo de plato: 36T
- Especificación BB: 83 mm BSA con pestañas ISCG05
- Freno: Postmount de 203 mm
- Diámetro del tubo del asiento: 31,6 mm
- Auriculares: 56 mm / 56 mm
- Enrutamiento de cables: Externo
- Peso declarado: 4,2 kg (incl. herrajes para amortiguadores, eje de la rueda trasera y protección del cuadro, sin amortiguador, talla M)
Precios y disponibilidad
La RAAW Yalla! está en stock ahora, disponible para comprar como kit de marco de inmediato. El kit de cuadro sin amortiguador, que incluye el eje de la rueda trasera, la dirección y todo el hardware, está disponible por 2990 € en la UE y por 2690 USD / 3611 CAD / 2495 CHF / 2244 £ fuera de la UE. Las opciones de choque de Öhlins están disponibles y las opciones de Fox se enviarán a fines de marzo.
