¡Apoyanos! Club de Mountain Bikes puede ganar una pequeña comisión de los enlaces de afiliados en este artículo. Aprende más
Privateer Bikes ha lanzado su primera eBike en forma de e161, diseñada para los rigores de las carreras de E-Enduro, y como una herramienta de entrenamiento para los atletas de enduro patrocinados por la marca, como Fergus Ryan, presentado. Con una plataforma de suspensión Horst-Link que ofrece, lo adivinó, 161 mm de recorrido de la rueda trasera, esta eMTB con motor Shimano EP801 es un mullet dedicado. Los cuatro tamaños de cuadro que se ofrecen (P1-P4) tienen cada uno una longitud de vaina única implementada como parte del enfoque proporcional de la geometría de Privateer. Es bastante impresionante ver esta atención al detalle en una eBike con buenas especificaciones con un precio minorista de £ 5,999.
La buena propuesta de valor hace que el Privateer e161 sea digno de consideración para cualquiera en el mercado de un eMTB digno de enduro. Aquí hay una descripción general rápida.
Créditos fotográficos: @jamesvincent
Corsario e161
- Intención: E-Enduro Racing
- Recorrido de la horquilla: 170 mm
- Recorrido de la rueda trasera: 161 mm
- Tamaño de rueda: rueda mixta (29″ delantera, 27,5″ trasera)
- Material del marco: Aluminio 6061-T6
- Motor: Shimano EP801
- Batería: 630 Wh
- Precio: £ 5,999 / 7,499 €
Construcción de marcos
Como todos los cuadros de bicicleta de montaña de Privateer, el e161 está fabricado con tubos de aluminio 6061-T6 soldados en Taiwán. La marca ciertamente se enfoca más en la durabilidad que en el peso en el diseño de sus marcos. Dicho esto, dada la longitud de la bicicleta, no es un gigante total; El peso declarado para el e161 en P3 (alcance de 490 mm) es de 25,5 kg (56,2 libras) con la batería de 630 Wh.
El balancín que impulsa el Fox Float X2 de 65 mm de carrera es un asunto de una sola pieza forjado y mecanizado por CNC. Se nos dice que el proceso de forjado mantiene la estructura de grano de la aleación, lo que mejora la resistencia general y elimina la necesidad de soldadura y tratamiento térmico. Privateer dice que el método de construcción garantiza una alineación precisa de los cojinetes para un rendimiento duradero y facilidad de mantenimiento.
La batería de 630 Wh del cuadro se puede quitar a través de una puerta en el tubo inferior. Debajo están las guías para el enrutamiento interno de cables, que se dice que facilitan el mantenimiento y reducen al mínimo los niveles de ruido.
Se confiere protección adicional al motor Shimano EP801 con la adición de un bash guard anodizado duro de 4 mm fabricado en el Reino Unido. Luego, en el lado de la transmisión, se agrega una protección de goma a la vaina para reducir el ruido producido por el golpeteo de la cadena.
Corsario e161 Geometría
Como puede imaginar, la geometría de la e161 se basa aproximadamente en la geometría de la bicicleta de enduro Privateer 161. Eso es un ángulo del tubo de dirección de 64° y generosas cifras de alcance que abarcan un rango de 445 mm a 515 mm, con longitudes de vainas igualmente generosas específicas para cada tamaño de cuadro; ese rango abarca 446 mm en P1 a 466 mm en P4. De hecho, esta es una eBike larga, con una distancia entre ejes de 1332 mm en P4.
Es importante destacar que el e161 ve un ángulo del tubo del asiento más flojo de 78,7° (frente a los 80° del 161). Eso todavía es relativamente empinado, pero debería ayudar a mejorar la tracción de la rueda trasera en escenarios de escalada empinada al inclinar el peso un poco más hacia atrás.
e161 cinemática
Precios y disponibilidad
El Privateer e161 está disponible solo en la siguiente versión, con un precio minorista de £ 5,999 / 7,499 €. Está disponible para pre-pedido en Black o Raw ahora, y se espera el envío en la primera semana de agosto.
- Cuadro: Privateer E161 6061 T6
- Horquilla: Fox 38 Performance Elite E-Bike+ de 170 mm
- Motor: Shimano EP801
- Batería: Shimano 630Wh
- Pantalla: Shimano SC-EM800
- Choque: Rendimiento Fox Float X2
- Manillar: Custom Privateer de 35 mm de diámetro. 30 mm de altura, 800 mm de ancho
- Potencia: Privateer 40mm
- Puños: Propalm 130 mm Lock-On
- Sillín: DDK Privateer Custom PK
- Tija de sillín: OneUp 31,6 mm P1 = 150 mm, P2-P4 + 180 mm
- Frenos: Hayes Dominion A4
- Rotores: 203 mm delantero y trasero
- Palanca de cambios: Shimano de 12 velocidades
- Desviador trasero: Shimano SLX, 12 velocidades
- Cassette: Shimano SLX 12 velocidades, 10-51t
- Cadena: Shimano M6100 de 12 velocidades
- Juego de bielas: Shimano FC-EM600, 165 mm
- Ruedas: HUNT E All-Mountain, 29” delante, 27,5” detrás
- Neumático delantero: Maxxis Assegai 29 x 2,5”, MaxxGrip, 3CG/TR/DH
- Neumático trasero: Maxxis Minion DHRII 27,5 x 2,4”, MaxxGrip, 3CG/TR/DH
