Desde de fezzari primera EMTB, The Wire lanzada en 2019, no han hecho demasiado en el camino de las bicicletas eléctricas de montaña. Ese hecho no pareció molestarlos en lo más mínimo, ya que se tomaron su tiempo para desarrollar una nueva bicicleta eléctrica. El resultado es la nueva bicicleta eléctrica de enduro Timp Peak.
Fezzari mantiene sus altos estándares de calidad y solo construye bicicletas con los mejores componentes dentro de los diferentes niveles. Se comprometen muy poco entre los kits de construcción y su objetivo es brindar a cada cliente lo mejor en cada esquina, específicamente los frenos y la suspensión. Cada marco está construido de fibra de carbono de adelante hacia atrás, lo que les ha permitido ajustar los puntos de flexión del marco para un manejo óptimo. Afirman haber diseñado el marco primero, adaptando el sistema de transmisión para que funcione con su diseño. Con esto, diseñaron su propio sistema de rieles para dirigir los cables que mantienen el peso de la batería lo más bajo posible para maximizar las características de manejo.
Realmente están jugando con esta bicicleta, lo que significa que la bicicleta utiliza el diseño de suspensión de enlace Horst probado y verdadero para obtener 170 mm de suspensión trasera. Si no se parece al diseño típico de un enlace Horst, tiene razón, el amortiguador está montado horizontalmente en lugar de verticalmente, mencionaremos que esto no cambia la calidad de conducción. Junto con esos 170 mm de recorrido trasero hay una horquilla de recorrido de 170 mm.
Los números geográficos deberían resultarle familiares, ya que comparte muchos de ellos con su hermano analógico, La Sal Peak. El ángulo de cabeza flojo de 64 grados combinado con un ángulo de asiento efectivo de 77,5 grados es un hilo común. Este geo es específico para el tamaño, ya que cada cuadro difiere ligeramente en tamaño de sus contrapartes para mantener los ángulos y la calidad de conducción consistentes en todo el rango de tamaño. Nuestra bicicleta de prueba es mediana y tiene un alcance de 455 mm con una longitud de vaina de 437 mm que se comparte en todo el rango de tamaño.
La compatibilidad con salmonetes es básicamente imprescindible en estos días para las bicicletas modernas y Timp Peak no es diferente. Gracias a un chip giratorio de ajuste geográfico en la base del amortiguador, puede lanzar una rueda de 27.5 ″ en la parte trasera, lo que le da a la bicicleta un poco más de fuerza si así lo desea.
La unidad del motor es el confiable Shimano EP8 conectado a una batería Darfon con 635 Wh de potencia. Junto con la melodía que Shimano le da a su motor, Fezzari ha agregado su propia melodía a la biblioteca que, según dicen, le da al ciclista una sensación más natural al aplicar potencia. Afirman que su tono reduce la patada que sientes al aplicar potencia, lo que tiene el beneficio adicional de hacer que la bicicleta funcione de manera más eficiente.
KIT DE CONSTRUCCIÓN TIMP PEAK (nuestra bicicleta de prueba)
Élite de Timp Peak
Precio: $6,999
Talla M
Horquilla RockShox Zeb Ultimate con ButterCups
Amortiguador trasero RockShox Super Deluxe Ultimate
Juego de ruedas DT Swiss HX1700 con buje de trinquete en estrella
Frenos TRP DH-R EVO
Transmisión SRAM GX Eagle
Motor Shimano EP8
bateria darfon
Neumáticos maxxis
Cuentagotas PNW
IMPRESIONES DEL PRIMER VIAJE
Nuestro primer viaje en el Timp Peak fue un día épico de triturar algunos senderos de enduro retorcidos del sur de California con descensos técnicos, esquinas cerradas y rectas de nudillo blanco. El ascenso a estos senderos solo se disfruta en una bicicleta eléctrica a menos que seas un verdadero glotón del castigo, por lo que agradecimos la ayuda. Inmediatamente pusimos el motor en la melodía programada por Fezzari y despegamos.
En las subidas, Timp Peak no defraudó, lo que realmente no fue una sorpresa, después de todo, es una bicicleta eléctrica. La primera sección técnica desafiante se dominó sin dudarlo y con la suspensión activa, brindándonos una excelente tracción en todo el camino. Un par de secciones técnicas con las que normalmente tendríamos problemas, ebike o no, fueron superadas sin apenas interrupciones en la conversación. Usamos una combinación de modo eco y boost todo el tiempo, principalmente manteniéndonos en boost. Incluso después de 2 subidas importantes, un acumulado de alrededor de 1200 pies de elevación, solo habíamos usado 2 barras de batería.
En lo que respecta al descenso, nos sentimos cómodos de inmediato. Una breve aplicación de los frenos y comenzamos un descenso técnico y expuesto que requiere cambios rápidos de dirección. Nuestra posición en la moto nos permitió navegar cada uno a toda velocidad sin cuestionar la tracción. Cada obstáculo fue devorado por la suspensión mientras derribábamos rodillos y rampas. Nuestra siguiente vuelta fue en un sendero con un potencial de velocidad promedio ligeramente más alto y muchos jardines de rocas comprometidos para navegar. Una vez más, nos sentimos como en casa en el Timp Peak, sin dudar apenas mientras una función tras otra pasaba volando. Pasamos un breve intermedio a mitad del descenso sonriendo y chocando los cinco, todos entusiasmados con la velocidad que podíamos llevar. Esa sonrisa siguió creciendo a medida que llegamos al fondo.
La Timp Peak no se comporta exactamente como la típica bicicleta eléctrica de enduro que hemos experimentado. Es más vivaz y permite un estilo de conducción más activo. Es estable, pero no de una manera que lo ancle al camino como algunas de estas bicicletas eléctricas demasiado lujosas. En cuanto a las primeras impresiones, quedamos impresionados y estamos muy emocionados de subirnos a la bicicleta a través de más terrenos para brindarle una revisión completa en una edición futura.
Opciones de construcción adicionales
Timp Pico Comp | $5,999
Suspensión DVO Onyx E1, TRP DH-R EVO, DT Swiss H1900 con buje de trinquete en estrella, SRAM NX Eagle
Timp Peak Elite | $6,999
Zeb Ultimate con ButterCups/Super Deluxe Ultimate Suspension, TRP DH-R EVO, DT Swiss H1900 con buje de trinquete en estrella, SRAM GX Eagle
Edición de lanzamiento Timp Peak Elite | $7,499
Zeb Ultimate con ButterCups/Super Deluxe Ultimate Suspension, TRP DH-R EVO, DT Swiss HX1700 con buje de trinquete en estrella, SRAM GX AXS
Pico Timp Pro | $7,999
Zeb Ultimate con ButterCups/Super Deluxe Ultimate Suspension, TRP DH-R EVO, DT Swiss HX1700 con cubo de trinquete en estrella, NUEVA transmisión SRAM de 12 velocidades
Cuadro Timp Peak (amortiguador incluido) | $4,999
Cuadro, motor, electrónica, Fox X2 Factory Kashima (horquilla Fox 38 disponible al finalizar la compra)
