Publicado el 24 de octubre de 2022 por Jessie-May Morgan
Chris Perry de Perry Titanium acudió al Lee Valley Velodrome la semana pasada para mostrar su prototipo Habu 130 mm Titanium Trail Bike en Bespoked 2022. La bicicleta de montaña de 130 mm de recorrido tiene una plataforma de suspensión básica de un solo pivote, una tija de sillín fija de titanio y un sistema de manos múltiples. manillar position comfort también fabricado en titanio.
Perry Titanio Habu
El prototipo de la bicicleta de trail Titanium Habu 130 de Chris Perry pesa 3,5 kg para el cuadro y el amortiguador; la tija del sillín Ti pesa 220 g
Chris Perry fabricó su primera bicicleta de montaña de titanio allá por 1987 y desde entonces se ha mantenido fiel al llamado “metal mágico”. Él dice que la primera bicicleta era tan buena como cualquier bicicleta XC de titanio disponible en el mercado en ese momento, poniéndola a prueba en múltiples eventos de campo traviesa.
Treinta y cinco años después, Chris sigue fabricando componentes de titanio, aunque no solo para la industria del ciclismo. Aunque también fabrica su propia tija de sillín y manillar, Chris también ha estado en el negocio de la fabricación de componentes Ti para Caterham 7s. La bicicleta de trail Habu 130 mm es su creación más reciente.
“No me preocupo por las tendencias y monto lo que quiero” – Chris Perry. ¡Felicitaciones por eso! Para Chris, parece que si otras personas también quieren montar sus componentes y bicicletas… bueno, eso es simplemente una ventaja. Él dice que, en su sitio web, encontrará solo productos confiables que él mismo ha hecho y con los que disfruta andar.
Con eso en mente, la Habu no es exactamente lo que cabría esperar de una bicicleta de trail según los estándares actuales. Le falta una tija de sillín con cuentagotas que ahora parece omnipresente, y alberga una barra de titanio «confortable» que ofrece múltiples posiciones para las manos. También está dedicado solo a ruedas de 27,5″. Chris basó la Titanium Habu en una relación de apalancamiento de 2:1, en gran parte porque había disfrutado mucho montando bicicletas con una relación similar en el pasado y quería reproducir eso aquí.
El prototipo Habu de Chris tiene una parte trasera Boost y está diseñado para correr 120 mm o 130 mm de recorrido de la rueda trasera, pero el prototipo que vimos en Bespoked era de 130 mm. Puede diseñarse para una horquilla de 120 mm, 130 mm o 140 mm con un ángulo de dirección a elección del cliente. El ángulo recomendado del tubo del asiento es de 74 o 75 grados, mientras que el cliente puede especificar el alcance y, por lo tanto, la distancia entre ejes. El cuadro de Chris tiene una longitud de vaina de 440 mm que ofrece espacio para un neumático trasero de 27,5″ x 2,6″. La altura del pedalier está fijada en 335 mm estáticos, suponiendo un neumático de 720 mm de diámetro exterior.
Todos los tubos son sin tope, pero un tubo superior Reynolds con tope estará disponible a pedido
El marco está compuesto por un juego de tubos de titanio de grado 9, soldado con tig, con placas de titanio de grado 5 cortadas con chorro de agua. Todo el mecanizado se realiza en máquinas manuales, no cnc. Chris realiza toda la soldadura por los mismos soldadores y fabricantes codificados de Lloyds Registered que soldaron su primer cuadro de bicicleta en 1987, una empresa con más de 45 años de experiencia trabajando con titanio.
El cuadro Titanium Habu aún se encuentra en las etapas finales de diseño y prueba y actualmente no está disponible para comprar. Sin embargo, cuando esté listo, cada marco se fabricará según los requisitos del cliente y se producirá un dibujo de trabajo dimensionado para que el cliente lo apruebe antes de la fabricación. La especificación estándar es la siguiente:
- Tubo de dirección recto de 44 mm de diámetro interno para tubos de dirección cónicos
- Carcasa de pedalier con ajuste a presión de 41 mm de diámetro interno x 92 mm de ancho
- 148 mm x 12 mm
- Longitud de choque ojo a ojo de 230 mm
- Transmisión 1x solo con plato máximo de 38T
- Diámetro de la tija del sillín de 30,9 mm de diámetro
- Enrutamiento de cables externos
- Montura ISCG-05
- Soporte de freno de disco trasero tipo placa ISCG
El manillar Perry Titanium Comfort tiene un peso de 550 g.
Chris configura su prototipo Habu con un cómodo manillar de su propia fabricación. Diseñó el manillar de tal forma que, en el punto más ancho, tienes una potencia más corta efectiva para cuando vas por senderos sencillos o cuestas empinadas y toboganes. Luego, en el plano, puede adelantarse en las barras para una mejor posición para impulsarse. Si va a lo largo de una carretera o un camino de incendios con viento de frente, puede llegar a las extensiones y obtener más aerodinámica. Él dice que sus barras no son solo para bicicletas de montaña, sino también para bicicletas de grava.
Para obtener más información sobre Perry Titanium, diríjase al sitio web.
