Publicado el 3 de agosto de 2022 por Cory Benson
Nordest tiene una nueva y asequible bicicleta de aventura Kutxo con manillar abatible de acero 4130 que combina lo mejor de gravel, bikepacking y bicicletas de montaña para alejarte de los caminos trillados. Monstercross está muerto. Larga vida a Monstergravel.
Nordest Kutxo monster gravel aventura
C. Nordeste
No es frecuente que algo descrito como un «perro» parezca tan divertido como esta bicicleta. Pero el Kutxo toma su nombre de los perros de trabajo del pequeño y remoto pueblo portugués de Carção, que más tarde acompañaron a los mercaderes almocrevos atravesando amplios terrenos desde las montañas hasta el mar, transportando grano y sardinas. Curiosamente, ese es otro vínculo entre este nuevo Kutxo y la Sardinha de larga duración de Nordest, que es una bicicleta de aventura de acero 29er similar, pero con más inclinaciones de bicicleta de montaña.
¿Qué hay de nuevo en Monster Gravel?
Pero mientras que la Kutxo tiene raíces obvias en las bicicletas de montaña, su estilo y andar se inclinan más hacia un ciclista gravel aventurero, diseñado alrededor de manillares con un alcance de cuadro más corto, una distancia entre ejes más corta y un ángulo de dirección ligeramente más pronunciado. Su espacio libre para los neumáticos no es tan grande como el de la Sardinha, pero sigue siendo enorme para grava con 29 x 2,4″, lo que hace que esta bicicleta de aventura sea adecuada para la aventura en casi cualquier terreno.
Detalles técnicos
El cuadro de acero cromado 4130 de doble conificado fabricado en Taiwán está diseñado para todo, desde barandillas de una sola vía hasta paseos en bicicleta de varios días con vainas inferiores cortas de 430 mm y geometría inspirada en MTB que incluye un tubo de dirección de 68°, para combinar con potencias cortas de ~70 mm y barras anchas acampanadas.
La Kutxo está diseñada alrededor de una horquilla rígida de acero con suspensión corregida de 483 mm desde el eje hasta la corona y 51 mm de desplazamiento con refuerzos en el tubo de dirección para que puedas construirla completamente rígida o con una horquilla de suspensión de 100-120 mm para una conducción con manillar más agresivo.
El cuadro y la horquilla tienen montones de soportes soldados para cualquier portabultos, guardabarros, una bolsa de tubo superior de montaje directo, además de dos soportes de jaula de 3 paquetes para cualquier cosa en el cuadro y otros dos en las patas de la horquilla.
Pedro Jerónimo desarrolló el cuadro de 2690 g (talla M/L) para brindar durabilidad y adaptabilidad con estándares clásicos y probados como un eje de pedalier BSA de 73 mm, ejes pasantes Boost MTB, tubo de dirección TR44 recto (para tubos de dirección rectos o cónicos), compatible con gotero Stealth de 31,6 mm tija de sillín, enrutamiento externo completo, frenos de disco de soporte plano y compatibilidad 1x o 2x.
Nordest Kutxo – Precios, opciones y disponibilidad
El nuevo Nordest Kutxo viene en tres tamaños estándar (M, M/L y L) y dos colores mate: arena o púrpura.
El Kutxo no estará disponible oficialmente hasta abril del próximo año, pero puede reservar cuadros o conjuntos de cuadros ahora para obtener un buen descuento y tiempo para obtener todos los componentes para construir uno para la aventura la próxima primavera.
Solo, el cuadro de Kutxo en preventa cuesta 650€ (80€ de ahorro). O puede reservar el kit de cuadro Kutxo por 820 € (ahorra 130 €) que también incluye la horquilla unicrown de acero Kutxo con suspensión corregida y una dirección Cane Creek 40.
