Hay varias formas de transportar bicicletas con tu vehículo, pero los portabicicletas de enganche son posiblemente los mejores. Sin embargo, con tantos modelos y estilos entre los que elegir, encontrar el portabicicletas de enganche perfecto para tus necesidades y presupuesto puede ser todo un reto. En Club de Mountain Bikes, hemos probado docenas de los mejores portabicicletas de enganche del mercado para encontrar la mejor forma de transportar de forma cómoda y segura tus preciadas bicicletas allá donde vayas.
Tanto si vas a hacer traslados en bicicleta de montaña con un grupo numeroso, como si te diriges a un paseo informal o a una carrera, o si vas a cargar a la familia para unas vacaciones de fin de semana, hemos encontrado las mejores opciones disponibles en 2023. Nuestro equipo evaluó la facilidad de uso, los límites de peso, la versatilidad, las características de seguridad y el montaje de cada modelo, para proporcionarte los detalles que necesitas para tomar la decisión de compra correcta.
Aquí encontrarás nuestras principales recomendaciones ordenadas por estilos para que encuentres rápidamente lo que buscas. Si quieres comparar las especificaciones de los productos, echa un vistazo a nuestra sección tabla comparativa y consulta nuestra guía del comprador y FAQ para ayudarte a resolver tus dudas.
Los mejores portabicicletas de enganche de 2023
Mejor portabicicletas de enganche general
-
PVPR
$1,389 -
Número de bicis
2 (hasta 4 con complementos) -
Tamaño de los receptores
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
63 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
Receptor de 2″: 67 lbs, Receptor de 1,25″: 60 lbs -
Distancia máxima entre ejes
53″ o 1.346 mm -
Anchura máxima del neumático
5″ -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
18″ a 29″ (kit de guardabarros disponible) -
Seguridad
Incluye cierre de pasador de enganche y cierre de cable de acero de 12 mm
-
Diseño elegante -
Luces LED -
Brazos de pinza hidráulicos de un solo toque -
Elementos de seguridad robustos -
Gran versatilidad -
Sin contacto con el cuadro ni la llanta
El mejor portabicicletas de enganche económico
-
PVPR
$499.95 -
Número de bicicletas
2 (Hasta 3 sólo con receptor de 2″ adicional) -
Tamaños de receptores
1,25″ y 2″ -
Capacidad de peso por bicicleta
60 libras -
Distancia máxima entre ejes
36″ hasta 50″ o 1.270 mm -
Anchura máxima del neumático
5″ -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 20″ a 29 -
Seguridad
Incluye pasador de enganche y cable de bloqueo
-
Precio razonable -
Ajuste versátil para bicicleta -
Límite de peso de 60 libras -
Fácil de usar
-
Las cápsulas de cierre incluidas son de plástico -
Se coloca cerca del vehículo; en algunos vehículos puede ser necesario prolongar el enganche
Subcampeón Mejor portabicicletas de enganche
-
PVPR
$800 -
Número de bicis
2 (hasta 4 con complemento, sólo versión de 2″) -
Tamaños del receptor
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
52 libras -
Capacidad de peso por bicicleta
15 kg -
Distancia máxima entre ejes
50″ o 1.270 mm -
Anchura máxima del neumático
5″ -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
20″ a 29 -
Seguridad
Pomo de enganche con bloqueo integrado y bloqueos de cable
-
Fácil de instalar y desmontar -
Fácil de cargar la bici -
Desbloqueo basculante fácil de usar -
Cierres incluidos para portaequipajes y bicicletas -
Ruedas de transporte para rodar el portabicicletas
-
Moderadamente caro -
Voluminoso – ocupa mucho espacio de almacenamiento
El mejor portabicicletas de enganche por su durabilidad
-
MSRP
650 $ (plata) o 700 $ (negro) -
Número de bicicletas
2 (hasta 4 con complementos) -
Tamaños de los receptores
2″ -
Peso del bastidor
46 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
15 kg -
Distancia máxima entre ejes
54″ o 1.371 mm -
Anchura máxima del neumático
3,1″ (hasta 5″ con kit separador) -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 16″ a 29 -
Seguridad
Bloqueo de enganche incluido
-
Construcción metálica superresistente -
Las bandejas se pliegan cuando no se utilizan para facilitar su almacenamiento -
Peso moderado de la estantería -
Ajuste versátil de la bicicleta -
Sin contacto con el cuadro ni la llanta -
Apto para vehículos recreativos, remolques de viaje y uso todoterreno
-
Los ajustes del tamaño de las ruedas requieren herramientas -
La carga de las bicis puede ser un poco menos fácil que en otros portabicicletas similares -
El desbloqueo basculante puede ser difícil de alcanzar
El mejor portabicicletas de enganche abatible
-
PVPR
$770 -
Número de bicis
2 -
Tamaños de los receptores
2″ -
Peso del bastidor
62,4 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
60 libras -
Distancia máxima entre ejes
50″ o 1.270 mm -
Anchura máxima del neumático
5″ -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 20″ a 29 -
Seguridad
Bloqueo de pasador de enganche y bloqueo de cable incluidos
-
Gira 180 grados para permitir el acceso a la parte trasera del vehículo -
Más ligero y asequible que otros portaequipajes con extensión abatible -
Fácil de usar -
Ajuste versátil de la bicicleta
-
Sólo disponible en tamaño de receptor de 2 -
Se coloca lo suficientemente cerca del vehículo como para que en algunos vehículos sea necesaria una extensión de enganche para el manillar -
No compatible con complementos
Capacidad de peso máxima
-
MSRP
$849 -
Número de bicis
2 (hasta 4 con complemento) -
Tamaño de los receptores
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
66 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
70 libras -
Distancia máxima entre ejes
52″ o 1.320 mm -
Anchura máxima del neumático
3,25″ (hasta 5″ con el kit Fat Bike) -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 20″ a 29 -
Seguridad
Pomo de bloqueo SpeedKnob, bloqueos de cable integrados, bucle de bloqueo soldado en la cremallera
-
Tacto resistente y sobredimensionado -
Límite de peso de 70 libras -
Ajuste versátil para bicicleta -
Rampa de carga opcional para bicicletas pesadas -
Funciones fáciles de usar, como la palanca de apertura basculante a distancia y el mando SpeedKnob -
Dos opciones de color
-
Bastante caro -
Tamaño grande y voluminoso -
Peso pesado -
La palanca de desbloqueo de la inclinación puede atascarse a veces
El mejor portabicicletas de enganche vertical
-
PVPR
885 $ (5 bicicletas), versiones de 3, 4, 5, 6, 7 bicicletas -
Número de bicicletas
5, 6 ó 7 -
Tamaño de los receptores
Sólo 2 -
Peso del bastidor
89 lbs (5 bicis) -
Capacidad de peso por bicicleta
55 lbs -
Distancia máxima entre ejes
n/a -
Anchura máxima del neumático
3″ (hasta 5″ con las cestas para neumáticos Fat Bike) -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 20″ a 29 -
Seguridad
Pasador de enganche de bloqueo incluido, compatible con el «Sistema de bloqueo integrado» (se vende por separado)
-
Sin contacto con el cuadro -
Facilidad para cargar y descargar bicicletas -
Amortiguador hidráulico asistido para bajar el portaequipajes, incluso con las bicicletas cargadas -
Disponible en varias versiones para adaptarse a tus necesidades de transporte -
Viene con soporte de pared para apoyar el portabicicletas cuando no se utiliza (se puede utilizar para guardar bicicletas en el soporte de pared)
-
Caro -
Muy grande y pesado
El mejor portabicicletas colgante de tubo superior
-
PVPR
$699 -
Número de bicis
4 -
Tamaños de los receptores
Sólo 2 -
Peso del bastidor
56 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
40 lbs (150 lbs máx.) -
Distancia máxima entre ejes
N/A -
Anchura máxima del neumático
N/A -
Compatibilidad tamaño de rueda
N/A -
Seguridad
SpeedKnob de bloqueo y bloqueo de cable integrado
-
Basculante -
Transporta hasta 4 bicicletas -
Cunas acolchadas para bicicletas -
Las tiras de cremallera son fáciles de usar -
Montaje y desmontaje sin herramientas
-
Sujeta la bici por el cuadro -
El contacto moto con moto es difícil de evitar -
El diseño es inherentemente menos estable que otros estilos de portaequipajes de enganche -
Límite de peso de 40 libras por bicicleta
Lo mejor del resto
-
MSRP
$849.95 -
Número de bicicletas
2 (Hasta 3 sólo con el accesorio, tamaño de receptor de 2″) -
Tamaños de receptor
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
49 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
60 libras -
Distancia máxima entre ejes
36″ hasta 55″ o 1.397 mm -
Anchura máxima del neumático
3″ -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 20″ a 29 -
Seguridad
Incluye pasador de enganche con bloqueo y cadena de eslabones cuadrados de 10 mm
-
Sujeta las bicicletas sólo por los neumáticos, sin contacto con el cuadro ni las ruedas -
Grandes características de seguridad -
Más fácil de cargar que otras estanterías similares -
Asa basculante de fácil acceso -
Construcción principalmente metálica
-
Se coloca cerca del vehículo, algunos pueden necesitar utilizar una extensión de enganche -
Bastante caro
-
MSRP
849 $ (749 $ para el NV Base 2.0) -
Número de bicicletas
2 (hasta 4 con complementos, sólo tamaño de receptor de 2″) -
Tamaños de receptor
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
56 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
60 libras -
Distancia máxima entre ejes
50″ o 1.270 mm -
Anchura máxima del neumático
Hasta 5″ con el kit Phat Bike -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 20″ a 29 -
Seguridad
Pasador de enganche con bloqueo y bloqueos de cable integrados incluidos
-
Trail Doc incluido -
Aspecto elegante y acabado duradero con pintura en polvo -
Accesorio de rampa de carga disponible -
Límite de peso de 60 libras por bicicleta -
Disponible en 2 colores
-
Sin ajuste lateral de la bandeja (las cunas de las ruedas delanteras se ajustan) -
Relativamente caro -
La palanca de liberación de la inclinación puede ser difícil de alcanzar con las bicicletas cargadas
-
PVPR
$749 -
Número de bicis
2 -
Tamaño de los receptores
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
43 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
66 lbs -
Distancia máxima entre ejes
50″ o 1.270 mm -
Anchura máxima del neumático
29″ x 3,25″ (hasta 27,5″ x 4,5″ con el kit FatStrap) -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 20″ a 29 -
Seguridad
Candado de cable – bloquea bicicletas y pasador de enganche
-
Puede transportar bicicletas eléctricas pesadas -
Rampa de carga incluida -
Peso moderado de la estantería 43 lbs -
Diseñado para funcionar con una amplia gama de cuadros de bicicleta -
Más baratos que otros portabicicletas electrónicos
-
El proceso de carga de la bici es un poco torpe -
El desbloqueo basculante es difícil de alcanzar y requiere 2 personas con las bicis cargadas -
Sujeta la bici por el cuadro
-
PVPR
2 bicicletas: 449 -
Número de bicis
2 (hasta 4 con complementos) -
Tamaños de los receptores
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
37 lbs (versión de 2″) -
Capacidad de peso por bicicleta
Receptor de 2″: 60 lbs, Receptor de 1,25″: 40 lbs -
Distancia máxima entre ejes
50″ o 1.270 mm -
Anchura máxima del neumático
Hasta 5″ con el kit Phat Bike (15 $) -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
de 18″ a 29 -
Seguridad
Leva de enganche a prueba de manipulaciones y candado de cable semi-integrado incluidos
-
Ligeros -
Precio razonable -
Ajuste versátil de la bicicleta -
Límite de peso de 60 libras por bicicleta -
Elementos de seguridad incluidos
-
La palanca de apertura basculante puede resultar incómoda de accionar con las bicicletas cargadas -
Menos refinado que la competencia más cara -
Montaje más complicado -
No se puede ajustar lateralmente
-
PVPR
6 bicicletas: $900, 4 bicicletas: $750, 2 bicicletas: $600 -
Número de bicicletas
Disponibles versiones de 2, 4 y 6 bicis -
Tamaños de receptores
2″ (la versión para 2 bicis viene en 1,25″ y 2″) -
Peso del portaequipajes
6 bicicletas 72 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
60 libras -
Distancia máxima entre ejes
n/a -
Anchura máxima del neumático
n/a -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
n/a -
Seguridad
Ninguna (pasador de enganche compatible con candados de 1/4″)
-
Mayor capacidad de peso que otros modelos similares -
Puede transportar hasta 6 bicicletas a la vez -
Altura, ángulo y retroceso ajustables -
Se pliega por la mitad para guardarlo -
Construcción metálica duradera
-
Sólo funciona con bicicletas con horquilla de suspensión -
Los soportes de horquilla pueden dañar la pintura con el tiempo -
Pesado
-
PVPR
$629 -
Número de bicis
2 -
Tamaños de los receptores
1,25″ y 2″ -
Peso del bastidor
32 libras -
Capacidad de peso por bicicleta
40 libras -
Distancia máxima entre ejes
47″ o 1.194 mm -
Anchura máxima del neumático
3″ -
Compatibilidad con el tamaño de rueda
De 20″ a 29″ (de 20″ a 24″ requieren adaptador) -
Seguridad
Bloqueo de pasador de enganche y bloqueo de cable incluidos
-
Ligero -
Diseño y aspecto elegantes -
Disponible en 3 opciones de color -
Tamaño total comparativamente más pequeño
-
Menor límite de peso por moto -
Longitud limitada de la distancia entre ejes -
Sin ajuste lateral de la bandeja
-
MSRP
6 bicicletas: 999 $, 4 bicicletas: 799 $, -
Número de bicis
Disponibles versiones de 4 y 6 bicicletas -
Tamaños de receptores
Sólo 2 -
Peso del bastidor
6 bicicletas 73 lbs, 4 bicis: 65 lbs -
Capacidad de peso por bicicleta
37,5 lbs -
Distancia máxima entre ejes
n/a -
Anchura máxima del neumático
n/a -
Compatibilidad con el tamaño de las ruedas
n/a -
Seguridad
Pasador de enganche de bloqueo y bucle de bloqueo soldado
-
Puede transportar hasta 4 ó 6 bicicletas -
Función de inclinación para acceder a la parte trasera del vehículo -
Ampliamente disponible -
Altura del mástil y ángulo de inclinación ajustables
-
Límite de peso de 37,5 lbs -
Sólo funciona con bicicletas de montaña con horquilla de suspensión -
Pesado y voluminoso – difícil de guardar
Cuadro comparativo de portabicicletas de enganche
Aparcabicicletas de enganche | PVPR | Número de bicis | Capacidad de peso por bicicleta | Opciones de tamaño de enganche | Características de seguridad |
---|---|---|---|---|---|
Kuat Pistón Pro X | $1,389 | 2 (hasta 4 con complementos) | 67 lbs | 1,25″ y 2″. | Cierre de pasador de enganche y cierre de cable de acero de 12 mm |
Montajes Rocky MonoRail | $500 | 2 (hasta 3 con complementos) | 60 libras | 1,25″ y 2″. | Bloqueo de pasador de enganche y bloqueo de cable |
Thule T2 Pro XTR | $800 | 2 (hasta 4 con complementos) | 60 libras | 1,25″ y 2″. | Pomo de enganche con bloqueo y bloqueos de cable integrados |
1Up USA 2″ Doble resistente | $650 | 2 (hasta 4 con complementos) | 15 kg | 2″ | Bloqueo del pasador del enganche |
Montajes Rocky BackStage | $770 | 2 | 60 libras | 2″ | Bloqueo de pasador de enganche y bloqueo de cable |
Yakima StageTwo | $849 | 2 (hasta 4 con complementos) | 70 libras | 1,25″ y 2″. | SpeedKnob de bloqueo y bloqueos de cable integrados |
VelociRAX | 885 $ (5 bicis) | 5 (también 3, 4, 6 y 7 bicis) | 55 lbs (230 lbs máx.) | 2″ | Bloqueo del pasador del enganche |
Yakima FullSwing | $699 | 4 | 40 lbs (150 lbs máx.) | 2″ | SpeedKnob de bloqueo y bloqueo de cable integrado |
Rocky Mounts GuideRail | $850 | 2 (hasta 3 con complementos) | 60 libras | 1,25″ y 2″. | Cierre de pasador de enganche y cadena de eslabones cuadrados de 10 mm |
Kuat NV 2.0 | $849 | 2 (hasta 4 con complementos) | 60 libras | 1,25″ y 2″. | Bloqueo de pasador de enganche y bloqueos de cable integrados |
Rampa Yakima OnRamp | $799 | 2 | 66 libras | 1,25″ y 2″ | Bloqueo por cable |
Kuat Transferencia V2 | $449 | 2 (hasta 4 con complementos) | 60 libras | 1,25″ y 2″. | Tensor de enganche y bloqueo de cable a prueba de manipulaciones |
Portaequipajes North Shore | 900 $ (6 bicicletas) | 6 (también 2 y 4 bicis) | 60 lbs (300 lbs máx. – 6 bicis) | 2″ | Ninguno |
Kuat Sherpa 2.0 | $629 | 2 | 40 libras | 1,25″ y 2″. | Cierre de pasador de enganche y cierre de cable |
HangOver Yakima | 999 $ (6 bicis) | 6 (también versión para 4 bicis) | 37,5 lbs | 2″ | Bloqueo del pasador del enganche |


¿Por qué deberías confiar en Club de Mountain Bikes?
El equipo de Club de Mountain Bikes está obsesionado con todo lo relacionado con el ciclismo. Montamos en bici para trabajar, divertirnos, estar en forma, entrenar, competir y desplazarnos. No sólo escribimos sobre bicis, sino que son una fuerza motriz en nuestra vida cotidiana. Como tú, a menudo utilizamos nuestros vehículos para transportarnos a nosotros mismos y a nuestras preciadas bicicletas, y los portabicicletas de enganche son nuestra forma favorita de hacerlo.
Llevamos más de una década probando las últimas bicicletas, tecnologías, componentes y accesorios, incluidos los portabicicletas. En ese tiempo, hemos tenido en nuestras manos prácticamente todos los portabicicletas del mercado, ya sea para probarlos y revisarlos o para uso personal. Siempre estamos buscando la forma mejor, más segura y más protegida de transportar nuestras bicis al inicio del sendero, para una escapada de fin de semana o para la próxima carrera.
Nuestros redactores llevan años probando material ciclista y han desarrollado un agudo sentido de lo que constituye un gran producto. Uno o varios miembros de nuestro equipo han utilizado y probado minuciosamente cada uno de los portaequipajes que aparecen aquí para descubrir las diferencias de rendimiento, a menudo sutiles, que separan lo bueno de lo mejor. De hecho, muchos de estos modelos son nuestros bastidores personales que han pasado varios años de uso y abuso intensivos. Ten por seguro que estamos al tanto de todo y que, a medida que salgan nuevos modelos al mercado, también los probaremos y mantendremos esta reseña lo más actualizada posible. Nos comprometemos a ayudarte a encontrar el soporte perfecto para tus necesidades y presupuesto.
Guía del comprador de portabicicletas de enganche
Hay muchos modelos de portabicicletas en el mercado, pero creemos que los portabicicletas de enganche son la mejor forma de transportar tus bicicletas. Sin embargo, los portabicicletas de enganche se presentan en varios estilos, por lo que tendrás que determinar cuál es la mejor opción para las bicicletas que tienes y el vehículo en el que lo vas a utilizar. Aquí desglosamos las principales diferencias entre los portabicicletas de bandeja, los portabicicletas colgantes verticales y los portabicicletas colgantes de tubo superior, así como otras cosas importantes a tener en cuenta al comprar un portabicicletas de enganche.
Tipos de portabicicletas de enganche
Cada tipo de portabicicletas tiene sus ventajas e inconvenientes. Aquí explicaremos las diferencias junto con los pros y los contras asociados a cada estilo.


Aparcabicicletas de enganche con bandeja o plataforma
La mayoría de las veces, elegimos el portabicicletas de tipo bandeja o plataforma en lugar de los otros, debido a su facilidad de uso y a los métodos de sujeción de la bicicleta. Los neumáticos de la bici descansan sobre una bandeja o plataforma con brazos que suelen sujetar la rueda delantera, mientras que la trasera se sujeta en su sitio. Algunos modelos utilizan brazos para sujetar tanto la rueda delantera como la trasera. Los soportes de bandeja son los más estables y seguros. Algunos modelos permiten ajustes izquierda-derecha para que puedas evitar interferencias entre el manillar y el asiento de las bicis. Los ciclistas serios suelen elegir los portabicicletas de bandeja porque la mayoría de los diseños sujetan la bici sin que entre en contacto con el cuadro, lo que ayuda a mantener tu bicicleta en perfectas condiciones.
PROS: Los buenos portabicicletas de bandeja suelen sujetar las bicis sin contacto con el cuadro, por lo que no rayan ni rozan la pintura. También suelen tener más espacio entre bicis, lo que facilita cargar bicis más grandes y neumáticos más gordos. Son muy versátiles y la mayoría pueden albergar una amplia gama de tamaños de rueda, anchos de neumático y tipos de bicicleta. Algunas tienen límites de peso elevados, lo que las hace adecuadas para transportar bicicletas eléctricas pesadas. Las alturas de carga bajas significan que no tienes que levantar tanto las bicis para colocarlas en el portabicicletas.
CONS: La mayoría de los portabicicletas de bandeja sólo admiten 2 bicicletas (algunos pueden llegar a 4 con complementos). Suelen ser bastante caros, y añadir una extensión para 2 bicis a un portabicicletas para 2 bicis aumenta aún más el coste. Los portabicicletas de bandeja suelen ser grandes y pesados, lo que dificulta su almacenamiento si no los dejas en el vehículo.


Aparcabicicletas de enganche vertical
Lo que antes era un estilo muy especializado de portabicicletas se está volviendo más común a medida que más marcas han empezado a fabricar portabicicletas que cuelgan las bicis verticalmente. Tradicionalmente, los portabicicletas de enganche vertical se utilizaban para transportar bicicletas de montaña. Los primeros modelos sujetaban las bicis por la corona de una horquilla de suspensión. Más recientemente, este estilo de portabicicletas se ha hecho más versátil. Algunos modelos nuevos incorporan cestas/bandejas inclinadas que capturan la rueda delantera, mientras que otros las sujetan por el manillar. Los portabultos colgantes verticales pueden ser de los más fáciles de cargar, aunque hay que hacerlo en un orden específico. La mayoría de los modelos se ofrecen en varias versiones, con capacidades de carga que suelen variar entre 4 y 6 bicicletas.
PROS: Capaz de transportar muchas bicicletas. Relativamente rápido y fácil de cargar bicicletas. Normalmente no hay contacto con el cuadro.
CONS: Voluminoso y muy pesado. Difícil de mover y guardar cuando no se usa. Las bicicletas deben cargarse y descargarse en orden. Algunos diseños sólo son capaces de transportar bicicletas de montaña con horquillas de suspensión. La mayoría sólo tienen un tamaño de receptor de 2″.


Aparcabicicletas con enganche para tubo superior
Los portabicicletas colgantes de tubo superior suelen sujetar el cuadro de tu bicicleta colgando el tubo superior a través de dos brazos que se extienden desde su viga de soporte. Sólo tienes que deslizar la bici por esos brazos, apoyarla en ellos y atarla en su sitio. Los mejores modelos tienen soportes y correas de goma o de trinquete, así como algún método para evitar que la bici se balancee hacia delante y hacia atrás. Estos portaequipajes vienen en varios tamaños, con capacidades de carga que oscilan entre 2 y 5 bicicletas. En Club de Mountain Bikes, tenemos y montamos bicis que nos importan, por lo que ésta es nuestra forma menos favorita de transportar bicis, debido a los inconvenientes inherentes al diseño de colgar del tubo superior.
PROS: Más barata, más fácil de guardar (sobre todo si se pliegan los brazos), más ligera.
CONTRAS: Sujeta las bicicletas por el cuadro y puede dañar la pintura. Las bicicletas suelen entrar en contacto entre sí. Las formas de cuadro no tradicionales (como los cuadros escalonados), las bicicletas muy pequeñas (para niños) o las bicicletas de montaña con suspensión total pueden ser difíciles de colocar, fijar correctamente o requerir un adaptador. Los portabicicletas colgantes no son ni de lejos tan estables o seguros como un portabicicletas de bandeja. Límites de peso más bajos.
Consideraciones sobre el producto
Bandeja vs. Colgar vertical vs. Colgar del tubo superior: ¿Cuál es el mejor?
Elegir el estilo de portabicicletas adecuado dependerá de varios factores, como cuántas y qué tipo de bicis necesitas transportar, con qué frecuencia piensas utilizarlo y cuánto estás dispuesto a gastarte. La mayoría de las veces, optamos por portabicicletas de bandeja o portabicicletas verticales colgantes, ya que son los más fáciles de cargar, los más estables y seguros, y es menos probable que dañen la pintura del cuadro. Sin embargo, suelen ser las opciones más caras, por lo que puede que no tengan sentido desde el punto de vista económico para quienes tienen un presupuesto limitado o utilizan los portaequipajes con menos frecuencia. Los portabicicletas colgantes de tubo superior pueden ser una mejor opción para quienes sólo utilicen un portabicicletas ocasionalmente o estén menos preocupados por el aspecto del cuadro de su bicicleta.


¿Cuántas bicis necesitas transportar?
Puede parecer obvio, pero a la hora de comprar un portabicicletas debes tener en cuenta el número de bicicletas que pretendes transportar. Muchos portabicicletas se pueden comprar en distintos tamaños y capacidades, o se pueden añadir extensiones para transportar más bicicletas.
La mayoría de los portabicicletas de bandeja vienen con espacio para dos bicicletas, aunque algunos se ofrecen en configuraciones para una o tres bicicletas. Muchos fabricantes ofrecen complementos para los portabicicletas de bandeja (según el modelo) que pueden ampliar la capacidad en una o dos bicicletas. Los complementos de los portabicicletas pueden aumentar significativamente el coste de tu sistema de portabicicletas.
Las estanterías colgantes verticales suelen ofrecerse en varios tamaños, normalmente entre 4 y 6 bicicletas. Aunque el coste inicial de los portabicicletas verticales colgantes es considerable, acaban siendo una de las formas más rentables de transportar de 4 a 6 bicicletas (algunas marcas llegan hasta 7), aparte de una plataforma trasera.
Los portaequipajes colgantes de tubo superior se ofrecen en varios tamaños que oscilan entre 2 y 5 bicicletas.
¿Cuánto pesan tus bicicletas?
La llegada y proliferación de las bicicletas eléctricas ha hecho que la capacidad de peso sea una preocupación común para quienes desean comprar un nuevo portabicicletas. No todos los portabicicletas son iguales en este sentido, por lo que los límites de peso deben tenerse en cuenta en función de las bicicletas que pretendas transportar. Dado que muchas MTB eléctricas y bicicletas eléctricas pesan entre 15 y 20 kg, y a veces más, los fabricantes de portabicicletas han diseñado portabicicletas para esta nueva clase de bicicletas. Si tienes pensado transportar bicicletas eléctricas pesadas, es importante que adquieras un portabicicletas que alcance o supere el peso de tus bicicletas por motivos de seguridad. Hay que tener en cuenta que algunos portabicicletas están homologados para vehículos recreativos y todoterreno, aunque los límites de peso suelen reducirse ligeramente en esas aplicaciones.
Carga de bicicletas pesadas
Las bicicletas eléctricas pesadas son más difíciles de cargar, por lo que algunos fabricantes han respondido con diseños de portabicicletas y accesorios para facilitar la tarea. Levantar una bici de 15 kg y colocarla en posición en un portabicicletas de bandeja es incómodo e incluso puede resultar imposible para quienes tienen fuerza o movilidad limitadas. Muchas marcas ofrecen ahora rampas de carga que pueden comprarse para que los usuarios puedan subir las bicis a las bandejas de determinados portabicicletas. Algunos portabicicletas vienen incluso con este accesorio incluido.


Consideraciones sobre la fijación de la bicicleta
Dependiendo del tipo de bici que tengas y de lo mucho que te importe el acabado de tu cuadro, la forma en que un portabicicletas sujeta la bici puede ser una consideración importante. Las bicicletas modernas de fibra de carbono y aluminio pueden ser muy caras, por lo que lo último que quiere la mayoría de la gente es dañar la pintura o el material del cuadro al transportar sus preciadas bicicletas. Por este motivo, las personas con bicicletas de carbono caras deberían evitar los portabicicletas colgantes de tubo superior, ya que transportan las bicicletas por el cuadro. El espacio limitado entre bicis también hace que sea difícil evitar el contacto entre bicis.


Bandejas
La mayoría de los portabicicletas de bandeja, pero no todos, evitan el contacto con el cuadro sujetando la bicicleta con una abrazadera para la rueda delantera y una correa de escalera para la rueda trasera, o con brazos de abrazadera dobles que sujetan la bicicleta por ambos extremos. Los modelos que sujetan la rueda delantera, como el Thule T2 Pro XTR, el Rocky Mounts MonoRail, el Kuat NV 2.0 y el Yakima StageTwo, tienen brazos de trinquete en forma de gancho que bloquean la rueda delantera y una correa que sujeta la rueda trasera contra la bandeja. Estos modelos evitan el contacto con el bastidor, pero hay que tener en cuenta que el gancho de la rueda delantera puede entrar en contacto con la horquilla y dejar marcas de abrasión con el tiempo, y la correa de la rueda trasera puede dejar algunas rozaduras menores en la llanta trasera. Los modelos de doble abrazadera, como la 1Up-USA Heavy Duty Double, la Kuat Piston Pro X y la Rocky Mounts GuideRail, sujetan las bicis por los neumáticos, lo que facilita evitar cualquier contacto no deseado con el cuadro, la horquilla o incluso la llanta.
Soportes colgantes verticales
Los portabicicletas colgantes verticales varían en la forma de sujetar las bicicletas, con opciones que sujetan las bicicletas por la corona de la horquilla, la rueda delantera o el manillar. Los modelos con cestas/cunas para la rueda delantera, como el VelociRAX, son los que menos contacto hacen con la bicicleta, ya que generalmente sólo entran en contacto con la rueda delantera y tienen correas que sujetan tanto la rueda delantera como la trasera. Los portabicicletas que sujetan las bicis por la corona de la horquilla, como el North Shore Racks y el Yakima HangOver, tienen soportes acolchados que entran en contacto directo tanto con la corona de la horquilla de suspensión como con la parte inferior del tubo de dirección, y pueden provocar marcas de abrasión en esas zonas. Los portabicicletas verticales que sujetan las bicis por el manillar son un poco más versátiles que los modelos de horquilla, pero también tienen el potencial de causar pequeños daños por abrasión en el acabado de tu manillar.


¿Qué tipo de bicis tienes?
Junto con el número y el peso de las bicis que necesitas transportar está el tipo de bicis que tienes. Aunque los portabicicletas de enganche son muy versátiles en cuanto al ajuste de las bicis, no todos funcionan con todas las bicis. Algunos portaequipajes están diseñados para funcionar con prácticamente cualquier bicicleta y admiten una gran variedad de tamaños de rueda, anchos de neumático y longitudes de batalla, mientras que otros son más limitados. Es importante tener en cuenta estos factores cuando busques el portabicicletas que mejor se adapte a tus necesidades y a las bicis que vayas a transportar.
La naturaleza de los diseños de portabicicletas de bandeja hace que sean de los más versátiles en cuanto al ajuste de las bicis. La mayoría funcionan con ruedas de distintos tamaños y neumáticos, desde las delgadas bicicletas de carretera hasta las de montaña. En muchos modelos caben bicicletas gordas de hasta 5 pulgadas de ancho, aunque algunos requieren kits para bicicletas gordas. Un factor limitante de algunos portabicicletas de bandeja es la longitud de la distancia entre ejes, así que elige bien si tienes una bici de descenso o enduro superlarga.
Los portabicicletas verticales colgantes varían en su versatilidad dependiendo de cómo sujeten la bici. Algunos modelos sujetan la bici por la corona de la horquilla y sólo funcionan con bicis de montaña con horquilla de suspensión. Los modelos que utilizan cestas para la rueda delantera o cuelgan la bici por el manillar funcionan con una mayor variedad de bicis, incluidas las de horquilla rígida o manillar caído.
Los portabicicletas colgantes de tubo superior son los menos versátiles debido a la forma en que sujetan las bicicletas. Los cuadros de tamaño adulto con tubos superiores rectos son los que mejor funcionan. Los tubos curvados, los cuadros pequeños o las bicicletas con suspensión total pueden ser difíciles o imposibles de colocar correctamente sobre los brazos de soporte. La mayoría de las marcas fabrican adaptadores para soportar cuadros no compatibles.


¿Qué tamaño tiene tu receptor de enganche?
Cuando pidas un portabicicletas, es fundamental conseguir uno que coincida con el tamaño del receptor de tu vehículo. Muchos vehículos, pero no todos, vienen con receptores de enganche instalados, así que asegúrate de comprobar el tamaño. Será el más grande de 2″ o el más pequeño de 1,25″. ¿No lo sabes con sólo mirarlo? Basta con medir la anchura de la abertura del receptor para saber la medida. Si aún no tienes uno, es posible instalarlo en la mayoría de los vehículos. Los talleres de automóviles locales o las tiendas U-haul suelen encargarse de ello. En muchos casos, también puedes hacerlo tú mismo, y normalmente puedes encontrar en Internet kits de enganche de remolque que se adaptan a tu año, marca y modelo de vehículo.
Si te instalan un enganche de remolque, nuestra recomendación es el tamaño de 2″, ya que suele ser más resistente y puede soportar más peso. Esto lo hace mejor para transportar bacas con accesorios, bacas con accesorios abatibles o bacas colgantes verticales. El tamaño de 1,25″ también funciona bastante bien, pero la capacidad de carga suele ser algo inferior y algunas estanterías sólo se ofrecen en el tamaño de 2″. Hay adaptadores disponibles para pasar de un tamaño a otro, y algunos bastidores vienen incluso con extremos receptores ajustables que pueden intercambiarse entre ellos.


Elementos basculantes y abatibles
La mayoría de los portabicicletas de calidad tienen una función de inclinación para que puedas plegarlo cuando no lo uses, en posición plana para transportar bicicletas, e inclinarlo hacia abajo y lejos para acceder a la parte trasera del vehículo. Algunos portaequipajes tienen cómodas asas de apertura basculante o pedales, y pueden abatirse incluso con las bicicletas en el portaequipajes. Otros tienen mecanismos de liberación menos fáciles de usar, que te obligan a meter la mano por debajo o alrededor de las bicicletas cargadas para inclinar el portaequipajes. La mayoría de los portaequipajes colgantes verticales y de tubo superior también tienen funciones de inclinación para facilitar el acceso a la parte trasera del vehículo.
Las personas que tienen furgonetas camper, autocaravanas o simplemente quieren un acceso amplio a la parte trasera del vehículo deben considerar los portabicicletas abatibles o añadir un accesorio abatible/pivotante al portabicicletas que elijan. Esto permite que todo el portaequipajes pivote hacia fuera y hacia un lado, facilitando la apertura de puertas grandes o simplemente disfrutando de un acceso sin restricciones al maletero, la caja del camión o la caravana. Unos pocos portaequipajes incorporan esta función en su diseño, pero la mayoría de los principales fabricantes también fabrican accesorios abatibles. Normalmente, estas fijaciones sólo están disponibles en el tamaño de receptor de 2″ para las bacas que también tienen extremos de receptor de 2″.


Altura libre del vehículo
El espacio libre entre el portabicicletas, las bicis y tu vehículo es digno de consideración. Nadie quiere que le rompan la luna trasera con el manillar durante el transporte, ni tener que aflojar y girar el manillar cada vez que carga una bici en la bandeja interior. Algunos enganches de remolque se montan más abajo del vehículo, con lo que el propio portabicicletas queda más cerca del parachoques trasero. También influyen otros factores, como el estilo del vehículo y el diseño del parachoques y la puerta trasera. Algunos portaequipajes se adaptan bien a casi cualquier vehículo, mientras que otros pueden tener un ajuste más estrecho que puede causar contacto entre el manillar y las ventanillas o puertas traseras. Esto es más frecuente con los portaequipajes de bandeja y los vehículos con puertas traseras verticales, como las autocaravanas, que pueden ser más problemáticos en este sentido que los que tienen la parte trasera inclinada, como las rancheras y los utilitarios.
La mayoría de los fabricantes de portaequipajes ofrecen especificaciones técnicas o guías de ajuste en sus sitios web como referencia. Este enlace a Guía de ajuste del Pistón Pro X de Kuat es un buen ejemplo que te da todas las medidas que necesitas para ese portabultos específico. Comparar tus medidas con las especificaciones del portaequipajes te dará una idea de si un portaequipajes encajará o no. Aun así, eso no siempre resuelve el problema de la holgura del manillar, aunque suele ser más frecuente con las puertas traseras verticales. En algunos casos, puede ser necesario conseguir una extensión de enganche para lograr la holgura adecuada para tu vehículo. Afortunadamente, la mayoría de las marcas ofrecen extensiones de enganche como accesorio posventa, algunas de las cuales también suben y bajan la altura de la baca. Los portaequipajes colgantes verticales suelen tener menos problemas de espacio libre, ya que suelen disponer de un ajuste de ángulo para colocarlo adecuadamente y evitar cualquier interferencia con la parte trasera del vehículo.


Seguridad
Las bicicletas pueden ser muy caras, por lo que mantenerlas seguras es una prioridad para la mayoría de los usuarios. Lo último que alguien quiere es parar para hacer un recado rápido y encontrarse con que le han robado la bici o bicis al volver. Muchos portabicicletas, pero no todos, vienen con elementos de seguridad incluidos, como candados de cable integrados o semiintegrados en su diseño. Aunque estas características son, sin duda, mucho mejor que nada, normalmente son poco más que un elemento disuasorio contra el robo. Siempre recomendamos añadir a tu portaequipajes una cerradura robusta del mercado de accesorios para aumentar la seguridad y la tranquilidad.
Los portaequipajes también son bastante caros, por lo que mantenerlos seguros y protegidos también es muy importante. Afortunadamente, la mayoría de los portaequipajes vienen con cierres de pasador de enganche o pomos de bloqueo para fijarlos al vehículo. Algunos requieren el uso de llaves Allen de seguridad especiales para apretarlos o aflojarlos en el enganche. Los cierres de pasador de enganche son bastante baratos, y un gran complemento para cualquier portaequipajes que no venga ya con uno.


Montaje
Cuando compras un portabicicletas de enganche en una tienda física, suelen montarlo por ti e incluso pueden ayudarte a instalarlo en tu vehículo. Cuando compras un portabicicletas por Internet, suele llegar a tu casa en una caja grande que requiere cierto montaje para prepararlo para su uso. El proceso de montaje varía según los modelos y algunos son más complicados que otros, pero en general no es demasiado difícil. La mayoría de los modelos vienen con instrucciones detalladas y las herramientas necesarias para completar los pasos del proceso. A menudo puedes encontrar un vídeo instructivo de montaje (o escanear un código QR) si prefieres verlo hecho. Te recomendamos que sigas las instrucciones al pie de la letra para que el montaje sea más sencillo y ágil.


Almacenamiento
Aunque mucha gente opta por dejar el portaequipajes en el vehículo en todo momento, la mayoría lo quita por temporadas o cuando no piensa utilizarlo durante un periodo prolongado. Necesitarás un lugar donde guardarlo, y la mayoría de los soportes de enganche son bastante voluminosos y ocupan bastante espacio en tu garaje, cobertizo o almacén. Esto es especialmente cierto en la mayoría de los modelos verticales colgantes y de bandeja, aunque unos pocos se pliegan a un tamaño más pequeño para que guardarlos resulte más cómodo. Algunas empresas fabrican muelles de enganche murales que pueden mantener el portaequipajes levantado del suelo para tenerlo todo más ordenado. Los portaequipajes colgantes de tubo superior tienden a ser los más fáciles de almacenar, dadas sus dimensiones más estrechas cuando se pliegan.


Valor
No se puede negar que los portabicicletas de enganche son caros. Los precios no han dejado de subir y los modelos más caros superan ya los 1.000 $. A menos que dispongas de una gran renta, es una píldora difícil de tragar para la mayoría de la gente. Por supuesto, los portabicicletas más caros suelen tener características de lujo y acabados de alta gama, pero la mayoría de la gente no necesita gastar tanto para conseguir un bastidor que haga el trabajo.
Siendo realistas, los modelos menos caros que probamos funcionan casi tan bien como las opciones más caras. Todas ellas funcionan mejor que ninguna estantería. Por supuesto, el precio de algunas estanterías sube mucho cuando necesitas añadir capacidad. Los portabicicletas para bandejas son mucho más caros cuando tienes en cuenta los complementos. Quienes necesiten transportar muchas bicis a la vez harán bien en echar un vistazo a las opciones de colgado vertical. Aunque el coste inicial es bastante elevado, cuestan menos que algunos portabicicletas con complementos para transportar 4 o más bicicletas a la vez.
Preguntas frecuentes sobre portabicicletas de enganche
Hay varias razones para elegir un portabicicletas de enganche en lugar de un portabicicletas de maletero o de techo. En primer lugar, aparte de tocar el receptor de enganche, el portabicicletas en sí no entra en contacto con tu vehículo (a menos que se utilice incorrectamente). Los portaequipajes de maletero pueden dañar la pintura de tu vehículo, mientras que los portaequipajes de techo deben fijarse a las barras de techo de fábrica o requieren barras de repuesto fijadas al vehículo.
Las bacas también tienen una altura de carga baja y un proceso de carga más sencillo que las hace más fáciles de usar. En los portaequipajes de bandeja, sólo tienes que levantar las ruedas de la bici hasta la altura de la bandeja. Los portaequipajes de techo requieren que levantes la bici hasta la altura del techo y cargarlos puede resultar incómodo. Los portaequipajes de maletero requieren que levantes las bicis hasta la altura de los brazos de soporte.
Los portaequipajes de enganche son versátiles en cuanto al ajuste de las bicis, y la mayoría pueden soportar una gran variedad de tamaños de rueda, anchos de neumático, formas de cuadro y longitudes de batalla. Los portaequipajes de enganche son mejores para tus bicis, ya que evitan que entren en contacto entre sí o con tu vehículo durante el transporte. Tampoco correrás el riesgo de entrar accidentalmente en el garaje con la bici en el techo del vehículo y dañar la bici, el vehículo y la casa al mismo tiempo.
Realmente depende de tus necesidades. El mejor portabicicletas será el que soporte el número y tipo de bicicletas que tengas, se adapte a tu vehículo y se ajuste a tu presupuesto. ¿Haces muchos traslados en bicicleta de montaña? Busca los modelos colgantes verticales. ¿Sólo llevas una o dos bicis a la vez? Los portabicicletas de bandeja son tu mejor opción. ¿Necesitas transportar bicicletas eléctricas pesadas? Echa un vistazo a los portabicicletas con gran capacidad de peso y compatibles con una rampa de carga (y hazte con la rampa de carga). Si tienes poco espacio de almacenamiento, elige uno que se pliegue poco o que no sea demasiado pesado. Hay suficientes opciones como para que puedas encontrar una que se adapte a tus necesidades.
Gracias a todas esas pruebas, además de materiales de primera calidad, ingeniería y diseño legítimos, y mucho más. Esto es lo que hay: Ya hemos probado algunos portaequipajes de preproducción y hemos encontrado problemas, por lo que estas marcas retrasan la fecha de lanzamiento y solucionan los problemas. Si las marcas con experiencia en la fabricación de caballetes de enganche no siempre aciertan a la primera, ¿confiarías en que lo harán las marcas sin nombre que sólo operan en Internet? Nosotros no.
¿Quieres que tus bicis lleguen seguras al mismo destino que tú? Si la respuesta es afirmativa, debes saber que todas las marcas enumeradas aquí someten sus portabicicletas a pruebas exhaustivas de resistencia, durabilidad y longevidad. Prueban los revestimientos y los herrajes contra la sal de la carretera y otros elementos corrosivos. Se someten a rigurosas pruebas en el laboratorio y en la naturaleza. Hemos visitado algunas de sus sedes y hemos visto las pruebas de primera mano. Es poco probable que sometas a estos bastidores a la misma tortura, pero es bueno saber que pueden soportarlo.
Por supuesto, puedes dejar tu portaequipajes en el coche todo el tiempo, pero depende de dónde vivas y de cuánto lo utilices. Algunos dejamos los portaequipajes en el coche todo el año sin problemas. Estos portaequipajes soportan mucha lluvia, viajes por carretera a campo traviesa y se calientan al sol, y no les pasa nada. Dicho esto, si vives en un lugar donde nieva mucho en invierno o no lo utilizas durante meses seguidos, probablemente sea mejor quitarlo y mantenerlo limpio y seco en lugar de someterlo a un maltrato innecesario.
La mayoría de estos portaequipajes utilizan un armazón de aluminio, pero los herrajes y la viga de enganche suelen ser de acero. Por tanto, usa tu criterio. Si todo lo demás metálico se está oxidando a tu alrededor por el aire salado o las salpicaduras de la carretera, probablemente debas limpiarlo con una manguera y guardarlo en algún lugar seco cuando no lo utilices.
Si aún no tienes un enganche de remolque en tu coche, te recomendamos que elijas un tamaño de 2″ si es posible. Algunos coches más pequeños sólo disponen de enganches de 1-1/4″ porque los fabricantes suponen que no remolcarás cargas más grandes y pesadas, por lo que no ofrecen enganches de 2″ para muchos coches compactos.
Si piensas añadir extensiones a tu portaequipajes y transportar más de dos bicicletas, necesitarás un enganche de 2″ para soportar ese peso. También necesitarás un enganche de 2″ si piensas añadir un adaptador abatible o cualquier otra cosa que amplíe tu capacidad de transporte.
En Norteamérica, U-Haul es uno de los principales lugares a los que la gente acude para que le instalen un enganche de remolque. También pueden hacer el mazo de cables si lo necesitas. Si no, probablemente puedas encontrar un mecánico local que te lo instale con mucho gusto. Si te gusta el bricolaje, hay kits disponibles en Internet para casi todas las marcas y modelos de vehículos, que puedes instalar tú mismo.