Un casco de calidad es la pieza más importante del equipo que puede llevar durante cualquier tipo de ciclismo, y esto es especialmente cierto cuando se practica ciclismo de montaña. Aunque todos intentamos evitarlas, las caídas ocurren, y un buen casco puede ayudar a prevenir lesiones en la cabeza y el cerebro.
Hemos reunido una variada selección de los mejores cascos de bicicleta de montaña disponibles en 2023 examinando características importantes como el ajuste, la comodidad, la cobertura, las viseras, la ventilación y la durabilidad, seleccionando los mejores cascos de bicicleta de montaña. Aunque ningún casco es perfecto para todos los tipos de conducción, estamos seguros de que encontrarás algo que se adapte a tus necesidades y a tu presupuesto.
A continuación enumeramos nuestras principales recomendaciones, y para comparar de un vistazo los modelos que hemos probado, echa un vistazo a nuestra tabla comparativa. Y no te pierdas: Los mejores cascos de ciclismo de carretera de 2023
Los mejores cascos de bicicleta de montaña de 2023
Mejor casco general para bicicleta de montaña
Giro Manifesta Spherical
MSRP
$260
Peso
362 g (mediano)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS Esférico
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
19
Tallas disponibles
S, M, L
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Cómodo
Gran ventilación
Buena cobertura Integración de gafas
Mejor casco económico para bicicleta de montaña
Specialized Camber
MSRP
$75
Peso
400 g (grande)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS
Visera ajustable
No
Número de ventilaciones
13
Tallas disponibles
XS, S, M, L, XL
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Precio muy razonable
Aspecto y tacto de gama alta
Disponible en 5 tamaños de carcasa
Subcampeón mejores cascos de bicicleta de montaña
POC kortal Race MIPS
MSRP
$250
Peso
401 g (M-L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS Integra
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
17
Tallas disponibles
XS-S, M-L, XL-XXL
Índice de seguridad del casco Virginia Tech
No probado
Cobertura generosa
Muchos elementos de seguridad
Gran ventilación
Cumple la norma holandesa NTA 8776 para bicicletas eléctricas
Disponible en varios colores
La amplia cobertura en las sienes puede entrar en conflicto con algunas patillas de gafas de sol
Talla un poco grande
El casco para bicicleta montaña más cómodo
Troy Lee Designs A3 MIPS
PVPR
$250
Peso
412g (MD/LG)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS (Serie B)
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
16
Tallas disponibles
XS/SM, MD/LG, XL/2XL
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Muchos elementos de seguridad
Gran ventilación
Cumple la norma holandesa NTA 8776 para bicicletas eléctricas
Disponible en varios colores
La amplia cobertura en las sienes puede entrar en conflicto con algunas patillas de gafas de sol Talla un poco grande
El casco bici montaña más cómodo
Specialized Ambrush 2
MSRP
$250
Peso
412g (MD/LG)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS (Serie B)
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
16
Tallas disponibles
XS/SM, MD/LG, XL/2XL
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Súper cómodo
Cobertura ampliada
Sistema de gestión del sudor
Visera ajustable
Calificación de 5 estrellas de Virginia Tech
Ligeramente más pesado que algunos cascos Caro
Mejor casco ventilado para bicicleta de montaña
Giro Aries Spherical
MSRP
$180
Peso
375 g (grande)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS SL
Visera ajustable
No
Número de ventilaciones
15
Tallas disponibles
S, M, L
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Excelente cobertura, especialmente en la parte posterior de la cabeza
Excelente ventilación
Integración eficaz de las gafas
Más barato que muchos otros cascos de gama alta
Competitivamente ligero
Visera no ajustable: no bloquea eficazmente el sol
El estilo puede no ser para todos
Mejor casco XC para bicicleta de montaña
POC Octal MIPS
MSRP
$300
Peso
270g (Mediano)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS Esférico
Visera ajustable
N/A
Número de ventilaciones
24
Tallas disponibles
S, M, L
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Superligero
Excelente ventilación
Modelo mejor clasificado en las pruebas de impacto de Virginia Tech
Cómodo
Caro
Menos cobertura que los cascos dedicados al trail
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Casco Runner-Up XC
ABUS Cliffhanger MIPS
MSRP
$200
Peso
278 g (mediano)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS
Visera ajustable
N/A
Número de ventilaciones
21
Tallas disponibles
S, M, L
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
No probado (versión anterior con SPIN: 5 estrellas)
Excelente ventilación
Almacenamiento seguro de las gafas
Precio moderado
Menos cobertura que los cascos orientados al trail
Talla un poco pequeña
Lo mejor del resto en cascos de bicicleta de montaña
Bell Super Air Spherical
MSRP
$200
Peso
423 g (L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
14
Tallas disponibles
S, M, L
Índice de seguridad del casco Virginia Tech
No probado
Mucha cobertura
Buena ventilación
Sistema de arnés muy ajustable
Construcción de calidad
EPS reforzado ActiCage
Ligeros puntos de presión en la parte superior y posterior de la cabeza
Difícil guardar las gafas de sol en los orificios de ventilación delanteros
Mucha cobertura
Bontrager Rally Wabecel
MSRP
$235
Peso
478 g (L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS Esférico
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
21
Tallas disponibles
S, M, L
Índice de seguridad del casco Virginia Tech
No probado
Smith forefront 2 MIPS
MSRP
$160
Peso
420 g (L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
WaveCel
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
13
Tallas disponibles
S, M, L, XL
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Precio moderado
Ajuste cómodo
Sistema de ajuste Boa
Mejor puntuación en las pruebas de Virginia Tech que la más cara Bontrager Blaze
Correas mejorables
WaveCel añade volumen
No tiene la mejor ventilación
Fox speed frame pro
MSRP
$250
Peso
414 g (L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
20
Tallas disponibles
S, M, L
Índice de seguridad del casco Virginia Tech
No probado
100 % ALTIS
MSRP
$190
Peso
408 g (L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
21
Tallas disponibles
S, M, L
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Diseño repleto de funciones
Cómodo
Buena apariencia
Calificación de 5 estrellas de Virginia Tech
Buena cobertura
Algo de ruido del forro MIPS
Scott Stego Plus MIPS
MSRP
$125
Peso
383 g (L-XL)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
SmartShock
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
14
Tallas disponibles
XS/S, S/M, L/XL
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
3 estrellas
Precio razonable
Buena apariencia
Ventilación decente
Visera ajustable Viene con un juego extra de almohadillas
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Lazer Jackal Kinetcore
MSRP
$200
Peso
420 g (L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
MIPS
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
17
Tallas disponibles
S, M, L
Calificación de seguridad del casco Virginia Tech
5 estrellas
Ajuste cómodo
Incluye 2 viseras (una con soporte integrado para GoPro)
Buena ventilación
Cómodo
Disponible en varios colores
La colocación alta de la visera no bloquea el sol todo lo bien que podría
Ligeramente menos cobertura que otros modelos
Smith Engage 2
MSRP
$120
Peso
405 g (L)
Sistema de protección contra impactos rotacionales
Núcleo MIPS Evolve
Visera ajustable
Sí
Número de ventilaciones
21
Tallas disponibles
S, M, L, XL
Índice de seguridad del casco Virginia Tech
No probado
Cuadro comparativo cascos de bicicleta de montaña
Guía del comprador de cascos de bicicleta de montaña
Hay mucho que tener en cuenta a la hora de elegir un nuevo casco para bicicleta de montaña. Aquí desglosamos algunos factores importantes que pueden ayudarte a encontrar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Diferentes tipos de cascos para bicicleta de montaña
Al igual que existen varios estilos de ciclismo de montaña, hay otros tantos cascos para satisfacer las necesidades de los distintos ciclistas. A medida que el deporte ha evolucionado, también lo ha hecho el equipo de protección que utilizamos y, hoy en día, los cascos son más seguros que nunca. En general, los cascos de bicicleta de montaña se dividen en tres categorías diferentes, cuyas diferencias explicamos a continuación.
Medias carcasas para trail, all mountain y enduro
Los cascos de media calota para trail, all-mountain y enduro son los más comunes. Estos modelos «open-face» cubren la parte superior de la cabeza, con diseños de calota modernos que ofrecen una cobertura ampliada en la parte posterior y lateral de la cabeza para proteger mejor los lóbulos occipital y temporal. Estos cascos casi siempre tienen una visera (pico), y muchos están diseñados para funcionar tanto con gafas de sol como de protección. Los materiales añadidos que conllevan la cobertura ampliada, las viseras y otras características suelen dar lugar a cascos ligeramente más pesados que sus homólogos orientados al XC.
Cascos XC
Los pilotos y corredores de cross-country suelen dar prioridad a la ligereza y la aerodinámica, por lo que los cascos de XC son algo diferentes de sus homólogos orientados al trail. De hecho, la mayoría de los corredores profesionales de XC utilizan lo que técnicamente se consideran cascos de ciclismo de carretera. Este tipo de cascos suelen ser elegantes, de perfil bajo y bien ventilados, y cubren un poco menos la cabeza que los modelos de cobertura ampliada. Por lo general, tampoco llevan visera, aunque algunos ciclistas llevan una gorra de ciclismo debajo que hace las veces de visera en determinadas condiciones.
Cascos integrales y convertibles
Los cascos integrales ofrecen la máxima protección para la cabeza, con calotas que se extienden por encima de las orejas y grandes mentoneras que protegen la parte frontal de la cara. Los cascos convertibles son los que tienen una mentonera desmontable, lo que permite al usuario elegir si desea una cobertura de media calota o integral. Este tipo de casco ha sido utilizado tradicionalmente en disciplinas orientadas a la gravedad, como el descenso y el enduro, aunque una nueva generación de modelos ligeros y bien ventilados ha ampliado su atractivo a una gama más amplia de usuarios. Los modelos integrales se presentan ahora en una amplia gama de diseños, estilos, materiales y pesos, con modelos orientados prácticamente a todo tipo de motoristas o necesidades de protección.
El ajuste adecuado de los cascos de bicicleta de montaña
Un casco bien ajustado es fundamental no sólo para que resulte cómodo, sino también para que funcione correctamente en caso de accidente. Si le queda demasiado holgado o demasiado apretado, sus cualidades protectoras pueden verse comprometidas o sus elementos de protección pueden no funcionar correctamente.
Además, cascos de bicicleta de montaña que se ajustan correctamente son más cómodos, lo que permite centrar su atención en el camino que tienes por delante. Es importante tener en cuenta que el ajuste y la comodidad son subjetivos, y que no todas las formas de cabeza son compatibles con todos los cascos. Si tienes la cabeza muy redonda, muy estrecha o la frente muy pronunciada, probablemente querrás probarte un casco antes de comprarlo para asegurarte de que se adapta a tu forma específica de cabeza.
Dimensionamiento de cascos de bicicleta de montaña
Al igual que las cabezas de las personas, la mayoría de los cascos están disponibles en varias tallas. Los fabricantes de cascos casi siempre tienen una guía de tallas en su sitio web como referencia. Cada talla de casco suele ajustarse a un pequeño rango de tamaños de cabeza, y éstos suelen mostrarse como circunferencia de la cabeza en medidas centimétricas. Como norma general, la mejor forma de determinar si un casco se ajusta es probárselo antes de comprarlo. Así te asegurarás de que te queda bien a la primera.
Si no está seguro del tamaño de su cabeza, basta con medirla. Para ello, lo mejor es una cinta métrica flexible, o un cordel y una regla. Mide la circunferencia de tu cabeza en un círculo por encima de las cejas, las orejas y a través del lóbulo occipital (parte posterior del cráneo). Anota esta medida en centímetros y podrás identificar la talla adecuada de casco. La mayoría de los cascos para adultos están disponibles en varias tallas para cubrir cabezas cuya circunferencia oscila entre 51 y 63 cm (más o menos), y cada talla de calota cubre un intervalo menor. Por ejemplo, el Giro Manifest Spherical está disponible en tres tallas de calota: S: 51-55cm, M: 55-59cm, y L: 59-63cm. La mayoría de la gente se encontrará dentro de una de estas tallas. Si te encuentras en la cúspide entre dos tallas, por lo general es mejor aumentar la talla que apretarse en la talla de calota más pequeña, según nuestra experiencia.
Si consigues un casco que te queda demasiado apretado o demasiado holgado, intenta cambiarlo por la talla correcta antes de ponértelo y de que sude o se ensucie.
Ajustes cascos de bicicleta de montaña
La mayoría de los cascos de bicicleta de montaña de calidad disponen de sistemas de ajuste que le ayudarán a adaptarlos a la forma exacta de su cabeza para mantenerlos estables, seguros y cómodos cuando los utilice. Uno de estos sistemas es el arnés ajustable, que se utiliza para ajustar el casco al lóbulo occipital o a la parte posterior del cráneo. Estos arneses suelen tener un pequeño dial que se puede girar para apretarlo o aflojarlo, y la mayoría tienen un ajuste vertical en el interior del casco para que pueda estar seguro de colocar el arnés correctamente bajo el lóbulo occipital también. Si está bien ajustado, el arnés debe quedar ceñido, pero no resultar incómodo, y debe evitar que el casco rebote al circular por terrenos irregulares.
Del mismo modo, la correa de la barbilla es otro ajuste importante que ayuda a mantener el casco en la cabeza en caso de accidente. Si está demasiado apretado, puede resultar incómodo. Si está demasiado floja, el casco puede salirse de la cabeza. La mayoría de las correas de la barbilla pueden apretarse o aflojarse para adaptarse a sus necesidades específicas, y este ajuste es rápido y fácil de hacer. Una regla general es poder introducir uno o dos dedos entre la correa y el cuello para que quede lo suficientemente ajustada y evitar irritaciones. Las correas también deben dividirse alrededor de las orejas, y preferimos que no toquen nuestras orejas en absoluto, si es posible. Muchos divisores de correas permiten cierto ajuste, de modo que puedas adaptarlas a tus orejas para mayor comodidad.
Llévelo correctamente
Aunque se adquiera un casco de la talla adecuada, es importante llevarlo correctamente para que funcione como es debido. Los cascos modernos se han diseñado para llevarlos a la altura de la cabeza y lo suficientemente ajustados para que no se muevan. La mayor parte de la frente y la coronilla deben quedar dentro del casco, en lugar de quedar demasiado altas o fuera de la espalda.
Cómo funcionan los cascos de bicicleta de montaña
Los cascos para bicicleta de montaña protegen la cabeza proporcionando una barrera contra los impactos directos y disipando las fuerzas del impacto. En el nivel más básico, los cascos de bicicleta de montaña se componen de dos partes, una capa interior de espuma (normalmente espuma EPS) y una carcasa exterior de policarbonato. Combinadas, estas capas proporcionan una capa protectora que se lleva la peor parte de un impacto. La capa exterior, más firme, realiza la importante tarea de proteger la espuma más blanda que se encuentra debajo y, cuando recibe un impacto, ayuda a repartir la fuerza del impacto sobre un área mayor. La espuma EPS más blanda comprime y absorbe esas fuerzas y a menudo se aplasta, agrieta o deforma en el proceso.
Sustituya siempre el casco tras un accidente
Debido a que los cascos están diseñados para destruirse parcialmente al absorber las fuerzas de un impacto, están pensados para ser sustituidos después de un choque. A menudo, las grietas u otros signos de daños serán evidentes, pero no siempre. Incluso los impactos a baja velocidad pueden provocar daños que pueden comprometer la integridad y las cualidades protectoras de un casco de bicicleta de montaña. Por su seguridad, se recomienda sustituir siempre el casco después de una caída. Afortunadamente, muchas marcas ofrecen descuentos para la sustitución de cascos.
Protección contra impactos rotacionales
Desde la introducción del sistema MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) hace varios años, la protección contra impactos rotacionales se ha convertido en algo habitual en los cascos de ciclismo de montaña. MIPS fue el creador y sigue siendo el más común, aunque se ha desarrollado a lo largo de los años en numerosas iteraciones, como MIPS SL, MIPS Evolve, MIPS Spherical y MIPS Integra, por nombrar algunas. Sin embargo, la idea básica sigue siendo la misma. Las tecnologías MIPS y similares se esfuerzan por mejorar la protección de la cabeza reduciendo las fuerzas de rotación que llegan al cerebro durante determinados impactos. Para ello, crean un plano de deslizamiento que permite que el casco se desplace alrededor de la cabeza y absorba parte de esas fuerzas antes de que lleguen al cerebro.
Muchas otras marcas también han desarrollado sus propios sistemas de protección contra impactos rotacionales que funcionan de forma muy similar al MIPS. El sistema SmartShock de 100% se basa en pequeños elastómeros de goma integrados en la calota que absorben tanto los impactos directos como los giratorios, y el Turbine 360 de Leatt funciona de forma similar. El diseño WaveCel de Bontrager presenta una estructura en forma de panal de abeja en zigzag que está pensada para arrugarse y cizallarse en caso de impacto, y KinetiCore fue desarrollado por Lazer para funcionar de forma muy parecida, con columnas aisladas de espuma EPS.
Es difícil decir cuál de estas tecnologías funciona mejor, pero nos alegramos de que los fabricantes de cascos intenten mejorar su seguridad. En el Club de Mountain Bikes no disponemos de nuestro propio equipo de pruebas de impacto, por lo que nos remitimos a Virginia Tech’s Bicycle Helmet Ratings para obtener más información. Durante años, Virginia Tech ha sido líder en pruebas de impacto de cascos, y lo hacen de forma independiente y proporcionan sus resultados de forma gratuita al público. Prueban la capacidad de cada casco para reducir la aceleración lineal y la velocidad de rotación con 24 pruebas diferentes. Por supuesto, no han probado todos los modelos del mercado, pero tienen 190 modelos de cascos de ciclismo actualmente probados y clasificados en su sitio.
Cobertura
A medida que los cascos de bicicleta de montaña han ido evolucionando, la cobertura de la cabeza ha aumentado. En el caso de los modelos de media calota, como los aquí analizados, esto es más evidente en los laterales y la parte posterior de la cabeza, donde las calotas descienden más para proteger mejor los sensibles lóbulos temporal y occipital. Esto es especialmente evidente en los modelos orientados al trail, all-mountain y enduro, que a menudo se denominan cascos de media calota de «cobertura ampliada». A diferencia de los cascos de la vieja escuela, que se asentaban en lo alto de la cabeza, los cascos modernos rodean ahora mucho más el cráneo. En general, solemos equiparar una mayor cobertura de la cabeza con una mejor protección, y creemos que se trata de un avance bienvenido.
Ventilación cascos de bicicleta de montaña
Dependiendo del clima en el que vivas y conduzcas y de lo mucho que sudes, la ventilación puede ser o no una prioridad. Para los que viven en climas cálidos, montan en bicicleta en las horas más calurosas del día o simplemente transpiran mucho, es muy importante que el casco permita el paso del aire para refrescar la cabeza. Una buena ventilación no sólo reduce la cantidad de sudor que corre por la cara o gotea sobre las lentes, sino que ayuda a evitar el sobrecalentamiento. Afortunadamente, la mayoría de los fabricantes de cascos hacen todo lo posible para que sus cascos estén bien ventilados, aunque no todos son iguales.
Aunque es importante, el número de rejillas de ventilación no es el único factor a tener en cuenta. En cambio, un diseño bien ejecutado que incluya rejillas de entrada de aire adecuadas en la parte frontal de la cabeza, canales internos que muevan el aire por encima de la cabeza y rejillas de escape en la parte posterior de la cabeza para que el aire salga suele ser lo más eficaz.
Viseras
Las viseras, a veces denominadas «picos», son un elemento común en la mayoría de los cascos de bicicleta de montaña y cumplen varias funciones. Muchas viseras son ajustables, lo que permite al ciclista colocarlas en varios ángulos. De este modo, es posible bajarlas para ayudar a mantener el sol fuera de los ojos en ángulos de sol bajos o moverlas hacia arriba y fuera del campo de visión en ángulos de sol altos. También sirven para desviar las ramas del camino y pueden ayudar a evitar que la lluvia ligera llegue a los ojos mientras se conduce. Las viseras ajustables y las que se colocan más arriba en el casco suelen servir también para guardar un par de gafas de protección o de sol cuando no se utilizan. Algunas viseras también están diseñadas para romperse en caso de accidente y reducir así la posibilidad de lesiones.
Compatibilidad de gafas en los cascos de bicicleta de montaña
Muchos fabricantes de cascos están diseñando y comercializando sus cascos con espacio integrado para guardar las gafas de sol y compatibilidad con gafas. Hace mucho tiempo que muchos cascos permitían llevar gafas de sol y guardarlas en las aberturas de ventilación delanteras, pero ahora estas características suelen formar parte del diseño. El espacio entre los orificios de ventilación delanteros es fundamental para guardar las gafas de sol, y algunos fabricantes han optado por añadir agarres de goma u otros materiales para sujetar mejor las patillas de las gafas de sol. En la parte trasera del casco, muchos incorporan ahora una tira o almohadilla de goma de algún tipo para añadir agarre a la correa de las gafas. Como se ha mencionado anteriormente, la posibilidad de ajustar o colocar la visera también es un factor a tener en cuenta a la hora de guardar las gafas de sol o de vista cuando no se utilizan.
Funciones de seguridad adicionales de los cascos de bicicleta de montaña
El objetivo de fabricar cascos para ciclistas es ayudar a prevenir lesiones, y los fabricantes buscan formas adicionales de proteger a las personas que compran sus productos. Lo hacen de diversas maneras, incluida la aplicación de nuevas tecnologías. Marcas de cascos de bicicleta de montaña como Specialized y ABUS fabrican pequeños sensores de detección de impactos, denominados ANGi y QUIN, respectivamente, que pueden acoplarse al casco. Estas pequeñas unidades pueden detectar las fuerzas asociadas a una colisión y enviar una notificación a tus contactos en una situación de emergencia. POC incluye un chip de identificación médica NFC twICEme en algunos cascos, que puede ser leído por los primeros intervinientes para averiguar información personal, médica y de contacto importante si la persona no responde o es incapaz de comunicarse eficazmente.
Como ya se ha mencionado en la sección sobre viseras, algunos modelos cuentan con viseras diseñadas para desprenderse en caso de colisión, lo que puede ayudar a reducir la posibilidad de lesiones. Otras marcas utilizan refuerzos estructurales en sus diseños de cascos de bicicleta de montaña con elementos como puentes de aramida o ActiCage integrados en la espuma EPS para añadir resistencia. La espuma en sí puede variar, y algunas empresas utilizan espumas de doble densidad, como EPS y EPP, que absorben la energía de los impactos a alta y baja velocidad de forma diferente. El Koroyd es otro material interesante utilizado por marcas como Smith y Endura. Esta estructura en forma de panal está pensada para aplastarse y arrugarse en caso de impacto sin dejar de ser porosa y permitir el paso del aire y la evacuación del calor y la humedad.
Durabilidad de cascos de bicicleta de montaña
A menos que tenga accidentes a menudo o sea descuidado con su equipo, los cascos de bicicleta de montaña suelen tener una vida útil bastante larga. Los cascos de calidad se fabrican en molde, con la espuma interior bien adherida a la calota exterior, y la mayoría de ellos cubren totalmente el borde inferior de la espuma. La espuma expuesta es más susceptible de sufrir daños, por lo que cuanto más cubierta esté, mejor. Sin embargo, la durabilidad de la calota exterior de los cascos puede variar: algunos son bastante resistentes y otros son más propensos a abollarse si, por ejemplo, se golpean con una rama o se dejan caer en la caja de un camión con demasiada fuerza. Recuerda que tu casco puede evitarte lesiones graves o incluso salvarte la vida, así que trátalo con cuidado.
Si no conduces muy a menudo, la mayoría de los cascos de bici de montaña te durarán varios años sin problemas. Si conduces a diario, probablemente tendrás que cambiar de casco con más frecuencia, cada dos temporadas aproximadamente. Recuerda siempre que si tienes un accidente y tu casco sufre un impacto, tendrás que cambiarlo.
Valor de los cascos de bicicleta de montaña
El precio de los cascos de bicicleta de montaña varía enormemente: los modelos que hemos probado oscilan entre los 75 y los 300 dólares. Sin duda, muchos de los modelos de cascos bici montaña más caros cuentan con la última y mejor tecnología, pesos más ligeros y diseños más llamativos. La realidad es que cualquiera de estos cascos te protegerá mejor que ninguno, e incluso el modelo más barato que hemos probado, el Specialized Camber, supera a muchos de los modelos más caros en las pruebas de impacto de Virginia Tech y tiene muy buen aspecto al hacerlo. Por lo tanto, no es necesario gastar mucho para obtener una protección de calidad, pero estamos hablando de tu cabeza y tu cerebro, así que tú decides.
