Desarrolladas con el Wilier-Pirelli Factory Team, las nuevas ruedas de bicicleta de montaña de carbono K1 EVO de Miche llevan el XC ligero y el maratón a un nuevo nivel de rendimiento con una llanta sin gancho más ancha y resistente. Secciones de neumáticos más grandes, presiones de neumáticos más bajas, agarre mejorado, mejor protección contra pinchazos y el mismo peso superbajo… Miche dice que las nuevas ruedas XC han evolucionado a un nivel mucho más alto de rendimiento al tiempo que conservan la facilidad de servicio…
Ruedas de bicicleta de montaña Miche K1 Evo
C. miché
El original plántulas Las ruedas de carbono K1 ya eran bastante livianas desde alrededor de 2018, con un peso declarado de alrededor de 1360 g con su configuración sin cámara. Y entregaron un viaje ligero, rígido y rápido en el ultraligero. Wilier Urta SLR Bicicleta XC nosotros revisado a principios de 2022.
Pero ahora, con llantas que, según Miche, son en realidad unos gramos más livianas, han hecho que la K1 Evo de próxima generación sea mucho más capaz con algunas actualizaciones de tamaño incrementales y un cambio a un perfil de llanta ancha sin gancho.
¿Qué hay de nuevo?
Las nuevas ruedas ahora lucen una llanta interna asimétrica de carbono T700 hi-mod de 29 mm (2 mm más ancha) y 25 mm de profundidad (1 mm menos). Todavía cuentan con una sección transversal decididamente triangular, pero ahora tienen talones sin gancho mucho más anchos de 3,5 mm de grosor para una mejor protección contra pinchazos para un ancho total de 36 mm (5 mm más ancho) y compatibilidad con neumáticos de carrera XC más anchos.
También tienen un aumento del 11% en la rigidez gracias a la nueva forma.
El nuevo K1 Evo obtiene bujes de bloqueo central de tracción recta de aleación mecanizados por CNC simplificados en comparación con la variedad más antigua reforzada con carbono, y ahora solo cuentan con espaciado Boost. Todas esas actualizaciones técnicas y Miche dice que solo pesan 1365 g para el par con cinta y válvulas tubeless instaladas. Miche habla de que son unos gramos más livianos que antes, aunque vemos 5 g adicionales en comparación con las afirmaciones anteriores. Pero parece que esos pocos gramos podrían estar en los 4 radios adicionales por rueda y los nuevos bujes, ¡y no hay duda de que un juego de ruedas tan liviano y ancho se sentirá rápido!
Detalles técnicos
Los K1 Evos están construidos en la parte delantera y trasera con 28 radios de acero inoxidable de doble sección variable y cabecillas de aleación 7075. Los ejes delantero de 12 x 110 mm y trasero de 15 x 148 mm giran sobre rodamientos sellados SKF de primera calidad. Los juegos de ruedas tienen un límite de peso ciclista+bicicleta de 97 kg, se recomiendan para neumáticos de 29″ x 2,1-2,5″ y todos vienen con una bolsa de ruedas para su almacenamiento.
Miche K1 Evo – Precios y opciones
Las nuevas ruedas de bicicleta de montaña de carbono Miche K1 Evo se venden por 1885 € por el conjunto estándar con una rueda libre Shimano MicroSpline, o la opción para un controlador SRAM XD de rueda libre Shimano HG.
En el exterior, los cambios parecen bastante menores, pero parecen haberse sumado, ya que Simone Avondetto ya ganó un Campeonato Mundial Sub-23 XCO este año, así como un título EU XCM y varios campeonatos nacionales más bajo el equipo de Wilier-Pirelli. jinetes
