Las mejores zapatillas de ciclismo de carretera de 2023

Cuando practicas ciclismo, tus zapatillas son un accesorio importante que mejora la comodidad, el control y la eficacia, y encontrar las mejores zapatillas para bicicleta de carretera puede ayudarte a elevar tu experiencia y rendimiento. Como interfaz crítica entre tú y tu bicicleta de carretera, no debe pasarse por alto la importancia de un calzado de calidad y bien ajustado.

Tanto si eres un principiante, un guerrero de fin de semana o un aspirante a corredor, el par adecuado de zapatillas de ciclismo de carretera no sólo tiene un buen aspecto, sino que te ayuda a rendir al máximo. Las suelas rígidas y un ajuste seguro proporcionan estabilidad y una transferencia eficaz de la potencia a los pedales, mientras que las partes superiores flexibles y los cierres de calidad ofrecen un ajuste ceñido, como el de un guante, y comodidad durante todo el día.

Con tantos modelos en el mercado entre los que elegir, puede ser una tarea desalentadora abrirse paso entre la jerga de marketing y las especificaciones para encontrar el par de zapatillas de ciclismo de carretera que satisfaga tus necesidades. Para ayudarte, hemos reunido una selección de las mejores zapatillas de carretera del mercado para probarlas y compararlas unas con otras, analizando el diseño y las características de rendimiento más importantes, como el ajuste, la comodidad, la eficacia del pedaleo y la ventilación.

Nuestras mejores elecciones se enumeran a continuación, pero si quieres comparar rápidamente las especificaciones de un vistazo, asegúrate de consultar nuestra sección tabla comparativa. Si necesitas ayuda para decidir qué comprar, consulta nuestra detallada consejos de compra o FAQ para responder a tus preguntas.

Las mejores zapatillas de ciclismo de carretera de 2023

Las mejores zapatillas de carretera de 2023

Tabla comparativa

¿Por qué deberías confiar en Club de Mountain Bikes?

El equipo de Club de Mountain Bikes lleva más de una década informando y probando los últimos y mejores productos de ciclismo. De hecho, normalmente conocemos y probamos productos nuevos y actualizados antes incluso de que salgan al mercado. Todos los modelos incluidos en esta reseña han sido probados por nuestro autor o por otro miembro del equipo editorial de Club de Mountain Bikes.

Nuestro equipo está formado por ciclistas que abarcan todo el espectro de disciplinas ciclistas, con especialistas en bicicleta de montaña, gravel y carretera. Para esta guía del comprador, reclutamos al autor de la reseña, Bennet Shane, para que probara 10 pares de las mejores zapatillas de carretera del mercado y compartiera su experiencia. Bennett vive en Portland, Oregón, y ha pasado la mayor parte de las dos últimas décadas recorriendo largas distancias en su bicicleta de carretera mientras trabajaba para varias marcas destacadas del sector del ciclismo. Tras una década compitiendo en carretera y grava, Bennett se ha centrado en montar en bici por diversión y para mantenerse en forma, y en su familia. Su experiencia como ciclista y su trabajo en la industria le han ayudado a desarrollar su conocimiento y comprensión del equipamiento y las tecnologías, y le han proporcionado un agudo sentido de lo que hace que una zapatilla de carretera sea excelente, así como la capacidad de desentrañar las sutiles diferencias de rendimiento entre los productos que prueba.

Tras investigar los mejores modelos disponibles en 2023, seleccionamos un grupo diverso para realizar pruebas y comparaciones en el mundo real. Cada modelo fue sometido a numerosas pruebas de conducción de diversa duración para conocer su rendimiento en la carretera. Se tuvieron en cuenta consideraciones importantes como el ajuste, la comodidad, la transferencia de potencia y la ventilación para seleccionar nuestros modelos favoritos y los que destacan en áreas específicas. Aquí te presentamos los resultados.

Guía del comprador: Cómo elegir zapatillas de carretera

Hay mucho que tener en cuenta a la hora de buscar las mejores zapatillas para bicicleta de carretera. ¿Qué tipo de ciclismo practicas? ¿Qué características de rendimiento son más importantes para ti? ¿Cuánto estás dispuesto a gastarte? Si las consideras todas juntas, las respuestas a esas preguntas deberían ayudarte a acotar la búsqueda de la zapatilla adecuada a tus necesidades y presupuesto. Una de las cosas más importantes, y no podemos insistir lo suficiente en ello, es conseguir un par de zapatillas que se ajusten bien.

Encontrar el ajuste adecuado

Conseguir unas zapatillas de ciclismo de carretera que se ajusten correctamente es esencial tanto para la comodidad como para el rendimiento. Unas zapatillas que se ajusten bien proporcionarán comodidad durante todo el día y una sujeción más segura del pie que se traducirá en una mayor estabilidad, control y transferencia de potencia. Las zapatillas de ciclismo están disponibles en varias tallas, y la mayoría se miden en tallas UE que oscilan aproximadamente entre la 38 y la 48 para adultos, más o menos. La mayoría también se ofrecen en medias tallas para la mayor parte de su gama de tallas, con el fin de facilitar un mejor ajuste nada más sacarlas de la caja. Si no sabes cuál es tu talla, puedes consultar otros pares de zapatillas que tengas como referencia, o ir a una tienda y que te tomen las medidas. La mayoría de las zapatillas de ciclismo se diseñan teniendo en cuenta el tallaje europeo, y luego se les asignan los valores del tallaje estadounidense. Tampoco todas las marcas hacen esos cálculos de la misma manera, por lo que la medida europea es casi siempre más exacta. Como con cualquier otro calzado, suele ser mejor probarse las zapatillas antes de comprarlas para asegurarse de que se ajustan correctamente en longitud, anchura y volumen general.

Cuando te pruebes las zapatillas, ponte siempre los calcetines de ciclismo, porque el grosor de los calcetines puede alterar considerablemente el ajuste de una zapatilla. También hay que tener en cuenta que la mayoría de las zapatillas aprietan más cuando son nuevas, y que se irán adaptando a lo largo de las primeras salidas. La mayoría de las zapatillas tienen una anchura «normal», pensada para pies de anchura media, que es la de la mayoría de los ciclistas. Las zapatillas para ciclismo de carretera están pensadas para ser ceñidas y ajustarse con precisión al pie, por lo que suelen ser de poco volumen. Afortunadamente, algunas marcas ofrecen versiones anchas de zapatillas selectas para personas con pies más anchos.

Cuando te pruebes unos zapatos, las cuatro áreas clave a juzgar son la puntera, el soporte del arco, la apertura del tobillo y la talonera. En la zona de los dedos, debe haber espacio suficiente para que los dedos y el antepié se separen libremente. Sin embargo, este espacio debe ser ajustable para garantizar que no haya un movimiento excesivo de la parte delantera del pie. En términos generales, si sientes que no necesitas ajustar el zapato para eliminar algo de volumen de la parte delantera después de ponértelo, es probable que el zapato sea de un tamaño demasiado pequeño, o demasiado estrecho. Del mismo modo, si no puedes ajustar el zapato lo suficiente alrededor de la parte delantera del pie, probablemente sea demasiado ancho o tenga mucho volumen.

El soporte del arco es una parte elevada de la plantilla que sostiene el arco del pie, evitando que se hunda bajo la fuerza del pedaleo. Este apoyo debe sentirse natural y uniformemente disperso a lo largo de la parte interior de la zapatilla. Ponerse de pie sobre una pierna es una buena forma de comprobar si el soporte del arco es suficiente y está situado correctamente para tu pie. Algunas zapatillas incorporan plantillas con soporte del arco ajustable, y muchos ciclistas serios colocan plantillas de recambio o plantillas ortopédicas personalizadas en sus zapatillas para ajustarlas a la perfección.

La movilidad del tobillo es importante para un pedaleo cómodo y eficaz, así que asegúrate de que la apertura de la zapatilla sea lo suficientemente baja como para no interferir con la articulación del tobillo y el tendón de Aquiles. Esto también ayuda a evitar los puntos calientes y la abrasión que pueden causar molestias en el transcurso de una salida. Por último, el talón debe estar bien sujeto, sin deslizamientos que hagan que tu talón se eleve excesivamente durante el pedaleo intenso.

Materiales de la parte superior

Las zapatillas de ciclismo de carretera se fabrican con distintos materiales para su parte superior. El cuero sintético, o microfibra, es uno de los más comunes y a menudo presenta paneles de malla o perforaciones para facilitar la transpiración. La parte superior de microfibra puede ser algo rígida al principio y necesitar unas cuantas salidas para adaptarse a tus pies, mientras que otras son suaves y flexibles nada más sacarlas de la caja.

A medida que avanzan los materiales y las tecnologías de fabricación, los empeines de punto son cada vez más populares entre las zapatillas de ciclismo de carretera. Los empeines de punto suelen proporcionar un ajuste flexible, similar al de un calcetín, y a menudo son más permeables al aire que la microfibra. Otras marcas emplean materiales diferentes, como el Synchwire de Giro, cuyo objetivo es tener una estructura de apoyo al tiempo que permite el paso del aire para mantener los pies frescos. Del mismo modo, algunos modelos presentan una malla recubierta de PU (poliuretano) que pretende funcionar de forma muy parecida.

Sistemas de cierre

Los cierres y ajustes son importantes porque realizan la importante tarea de ceñir la parte superior alrededor de tus pies. Los sistemas de cierre para zapatillas de carretera se han consolidado recientemente en tres tecnologías: cordones, velcro y diales de trinquete BOA. Los sistemas BOA facilitan la entrada y salida rápidas y permiten un microajuste fácil y seguro de la tensión en zonas específicas del pie durante la marcha. Los cordones son los más sencillos de todos, pero tienen seguidores devotos, ya que permiten un ajuste verdaderamente personalizado en la parte superior del pie, ahorran algo de peso, se sustituyen fácilmente y tienen un aspecto elegante. El velcro todavía se puede encontrar en muchas zapatillas básicas y a menudo se utiliza en combinación con los diales Boa. Sirve para asegurar la zapatilla sin complicaciones, pero sacrifica la microajustabilidad del BOA y los cordones.

Rigidez y transferencia de potencia

La rigidez de la suela es un aspecto muy discutido del diseño de las zapatillas y puede variar en importancia dependiendo del tipo de ciclismo que practiques. La rigidez de la suela de una zapatilla de ciclismo de carretera está directamente relacionada con su capacidad para transferir tu potencia de pedaleo a los pedales, pero debe ir acompañada de un ajuste preciso. Los corredores y ciclistas preocupados por maximizar su eficacia sobre la bici buscarán, por lo general, una suela muy rígida que no se flexione con los esfuerzos más duros. Esto garantiza que todos tus valiosos vatios vayan directamente a los pedales sin que se pierda energía por la flexión de la suela. Los ciclistas más ocasionales o recreativos tal vez no necesiten o no quieran este nivel extremo de rigidez de la suela, e incluso podrían ser más felices con un diseño de suela ligeramente más tolerante.

Lo mismo que hace que la suela sea ultrarrígida, concretamente la fibra de carbono, también la hace muy fina, y eso significa que se pierde menos energía entre el pie y el eje del pedal. No se trata de una rigidez torsional como la que pensamos que tiene un cuadro de bicicleta en el eje de pedalier y las vainas, sino más bien de una resistencia que permite que la suela siga siendo rígida a la vez que delgada como una oblea. Estas suelas finas mantienen los pies más cerca del eje del pedal para mayor estabilidad y reducen las posibilidades de balanceo lateral, lo que puede reducir la eficacia. La mayoría de las calas de ciclismo de carretera también son anchas y proporcionan mucha superficie para aumentar aún más la estabilidad.

Aun así, el ajuste correcto es esencial en la ecuación de transferencia de potencia, ya que un movimiento excesivo del pie dentro de la zapatilla puede obstaculizar tu eficacia de pedaleo. Esto es cierto en la carrera descendente al pedalear, pero también en la ascendente. Unas zapatillas bien ajustadas sujetan bien el pie para que no se levante el talón ni se produzca ningún otro tipo de inclinación dentro de la zapatilla que pueda permitir la pérdida de energía al subir por los pedales. Del mismo modo, la colocación adecuada de las calas y un buen ajuste de la bicicleta también son fundamentales para la comodidad a largo plazo, para evitar lesiones y para sacar el máximo partido de tu pedalada.

A medida que bajas en precio y niveles de rendimiento, las suelas suelen estar fabricadas con fibra de nailon o plástico reforzado con carbono. Estos diseños de suela suelen ser menos rígidos y ligeramente más pesados que sus homólogos de fibra de carbono. Ten en cuenta, sin embargo, que una zapatilla bien ajustada con una suela ligeramente más gruesa y flexible proporcionará mayor estabilidad y eficacia que una zapatilla mal ajustada con una suela hiperrígida.

Ventilación

La transpiración y ventilación de los pies es una preocupación para muchos ciclistas, pero especialmente para los que viven y montan en bicicleta cuando hace calor. La ventilación de la parte superior y de la suela puede resultar complicada para los ciclistas que viven en climas templados, ya que rara vez se dan condiciones de calor que justifiquen la cantidad de ventilación incorporada en las suelas de muchas zapatillas de carretera de gama alta, y es más frecuente que monten a temperaturas en las que puede resultar difícil evitar que los dedos de los pies se enfríen o, peor aún, que pierdan toda sensibilidad. Considera tu necesidad de calor tanto como tu necesidad de ventilación.

La ventilación varía entre los modelos que hemos probado y los materiales utilizados en su construcción. Los empeines de microfibra suelen presentar perforaciones en el material por encima de los dedos y a lo largo del lateral para permitir el paso del aire y la salida del calor y la humedad. Hoy en día, la mayoría de las partes superiores de microfibra son capaces de equilibrar las funciones de ventilación y aislamiento para mantener los pies cómodos en un amplio rango de temperaturas. Como resultado, la mayoría de las marcas se han alejado de los materiales de la parte superior elegidos específicamente por su capacidad para soportar el calor extremo, y muchas designan sus zapatillas con parte superior de punto como la mejor opción para los días calurosos. Los empeines de punto y otros diseños, como Synchwire y la malla recubierta de PU, suelen tener la mejor ventilación. Muchas zapatillas también incorporan cierta ventilación en las propias suelas, que hace que el aire entre directamente en las plantas de los pies.

La ventilación de la suela es otro aspecto a tener en cuenta, ya que muchas marcas incorporan respiraderos en las suelas de las zapatillas, cerca de los dedos y/o los talones. Esto permite cierto flujo de aire directo a las plantas de los pies en zonas que pueden ser propensas al sobrecalentamiento. Estas características de ventilación normalmente deben combinarse con plantillas que tengan los agujeros correspondientes para que sean eficaces. La ventilación de la suela puede no ser necesaria para los que montan en climas más fríos, pero puede ser muy importante para los que montan con calor.

En los meses más fríos o cuando se monta en moto con mal tiempo, a menudo es necesario llevar protectores de dedos o cubrezapatillas completos para mantener los pies calientes y secos. Afortunadamente, hay muchas opciones, muchas de las cuales también son bastante asequibles.

Compatibilidad de pedales y calas

En combinación con las zapatillas, tendrás que elegir un sistema de pedales, y esos pedales incluirán la cala adecuada que luego montarás en la suela de tus zapatillas. Aunque funcionan de forma similar, los pedales de ciclismo de carretera son diferentes de sus homólogos de bicicleta de montaña, tanto en el diseño de los pedales como en las calas que los acompañan. Los pedales Look, Shimano y Time tienen calas similares, pero no compatibles entre sí, que son bastante grandes y tienen un patrón triangular de 3 tornillos. Este patrón de 3 tornillos es estándar entre las zapatillas de ciclismo específicas para carretera. Los pedales Speedplay utilizan un diseño de cala distinto que incluye un adaptador para su uso con todas las zapatillas de carretera de 3 tornillos. Algunas zapatillas, generalmente menos caras, están perforadas con ambos el patrón de cala triangular de 3 tornillos para carretera, así como el patrón de cala «spd» o de 2 tornillos para bicicleta de montaña, para darte más opciones en cuanto al pedal y la cala que puedes utilizar.

Entre los ciclistas de carretera, los pedales Shimano y Look son los más populares, con Time y Speedplay ocupando un porcentaje menor de la cuota de mercado. Mientras que las zapatillas de carretera y las calas no permiten una marcha natural al caminar y a veces pueden resultar incómodos y resbaladizos, la interfaz pedal/zapatilla es significativamente mayor, y esto produce una mayor eficacia y comodidad, especialmente en lo que respecta a evitar puntos calientes en la planta del pie, por encima del eje del pedal. Aún así, a muchos ciclistas de carretera les encanta usar pedales «spd» de bicicleta de montaña junto con zapatillas de ciclismo de montaña, grava o turismo, porque la banda de rodadura de goma de la suela exterior de las zapatillas hace que la marcha sea mucho más fácil y natural. Si no piensas pasar mucho tiempo de pie o caminando con tus zapatillas de ciclismo, te recomendamos encarecidamente unas zapatillas específicas para ciclismo de carretera.

Estilo

Las zapatillas de ciclismo de carretera siguen siendo bastante tradicionales, por lo que la mayor parte de la elección aquí se reduce al color. El blanco y el negro son siempre opciones seguras; sin embargo, muchas marcas también ofrecen opciones vibrantes que destacan entre la multitud, así como colores terrosos que crean un aspecto elegante y discreto. Ten en cuenta la cantidad de marca que quieres que aparezca, así como lo limpios que te gusta mantener tus zapatos, ya que los diseños más minimalistas tienden a limpiarse más fácilmente y evitan parecer anticuados al cabo de unos años.

Valor

Los precios de los zapatos de gama alta han aumentado constantemente, casi duplicando los de hace una década en algunos casos, así que es justo preguntarse qué beneficio obtienes de unos zapatos de 400 $ que no encuentres en unos de 150 $. Después de todo, el aspecto más importante de cualquier calzado es el ajuste, y las características adicionales no corregirán un mal ajuste. Dicho esto, las zapatillas de gama alta -además de ser más ligeras, rígidas y fáciles de ajustar- se ajustan mejor desde el primer momento y proporcionan una comodidad excepcional en salidas largas que sus homólogas más baratas. Así que es probable que, sea cual sea tu estilo de pilotaje, ya sea en carreras de carretera, en recorridos de resistencia o simplemente por diversión, encuentres un buen ajuste en la gama alta del mercado.

Los corredores y los ciclistas de resistencia más exigentes, que montan regularmente más de 15 horas a la semana y desean maximizar su rendimiento, se beneficiarán de las características y funciones avanzadas de las zapatillas de gama alta. Entre ellas se incluyen el peso ultraligero gracias a materiales de primera calidad, el aumento de la eficacia y la estabilidad mediante suelas de carbono ultrafinas, y la posibilidad de perfeccionar el ajuste con sistemas de cierre avanzados como los diales BOA. Si tenemos en cuenta el tiempo y el volumen de pedaladas que estos ciclistas acumulan sobre la bici, el coste se convierte en una preocupación menor que la comodidad absoluta y la máxima eficacia.

Para los ciclistas recreativos que se inician en el deporte del ciclismo o no esperan pasar tanto tiempo pedaleando, es sensato probarse unas zapatillas de ciclismo de carretera menos caras, ya que pueden ejecutar obedientemente la tarea de fijar el pie a los pedales, proporcionando estabilidad, eficacia y comodidad, siempre que sean del ajuste correcto. Además, muchas marcas transfieren la tecnología de sus modelos de gama alta a las zapatillas de gama media, utilizando materiales diferentes para mantener un coste más razonable.

Preguntas frecuentes

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