Después de meses de burlas, Ibis Cycles finalmente lanzó su nueva bicicleta de montaña de enduro; el HD6. La nueva bicicleta, que ya es una plataforma probada en carreras UCI-EDR, ofrece un recorrido de la rueda trasera de 165 mm a través de una plataforma de suspensión dw-link que es compatible con amortiguadores de aire y helicoidales. Ibis fue inflexible en el diseño del HD6; es una plataforma dedicada de ruedas mixtas, sin ajustes en cuanto a la longitud de la vaina, la altura del eje de pedalier, el ángulo de dirección u otros.
Aquí hay una descripción general del tan esperado Ibis HD6.
Bicicleta de carreras Ibis HD6 Enduro
El Ripmo de 147 mm de recorrido ya no es la oferta de recorrido más largo en el rango de Ibis Cycles, con el anuncio de hoy del Ibis HD6 de 165 mm de recorrido. Tal era el estado de las cosas cuando se suspendió la HD5 en 2021, lo que dejó a los ciclistas y corredores ansiosos por el regreso de una bicicleta de carrera de enduro completa de la marca del norte de California.
Raphaela Richter, Zakarias Johansen y Cole Lucas han estado montando a bordo de sus bicicletas HD6 desde la primera ronda en Maydena, Tasmania. Los tres han obtenido resultados entre los 15 primeros esta temporada, con Raphaela asegurando el cuarto lugar tanto en Leogang, Austria como en Pietra Ligure, Italia.
Aquí hay algunas especificaciones rápidas…
- Intención: Enduro Racing
- Recorrido de la horquilla: 180 mm
- Recorrido de la rueda trasera: 165 mm con amortiguador de 230 mm x 65 mm
- Tamaño de la rueda: 29″ delantera, 27,5″ trasera
- Ajustes: Ninguno
- Material del marco: Carbono con eslabones de aluminio
- Opciones de tamaño: S – XXL
- Precio Inicial: $3,899 USD Solo Marco
La Ibis HD6 es una bicicleta grande que combina una horquilla de 180 mm de recorrido con un recorrido de la rueda trasera de 165 mm. Cabe destacar la adopción de un diseño actualizado de dw-link que hace uso de un yugo u horquilla mucho más corto para impulsar el amortiguador trasero. Ibis nos dice que la disposición evita la carga lateral excesiva a través del amortiguador, por lo que la bicicleta es compatible con todos los amortiguadores helicoidales del mercado.
Geometría HD6
El Ibis HD6 está disponible en cinco tamaños de cuadro, desde S-XXL (o 1-5) para ciclistas de 5 pies 2″ a 6 pies 7″. Todos tienen un ángulo del tubo de dirección de 64°, pero el ángulo del tubo del sillín es específico para el tamaño del cuadro (principalmente). En el mismo ángulo del asiento, un ciclista alto se sienta más atrás que uno bajo. Con el conocimiento de esto, Ibis quería diseñar el HD6 de manera que todos los pasajeros, sin importar su altura, estuvieran colocados en la misma posición en relación con el eje trasero.
Así, en los cuadros pequeños y medianos (tallas 1 y 2), vemos un ángulo del tubo del sillín de 76°, mientras que la XXL (talla 5) tiene un ángulo del sillín de 77,5°. De manera bastante útil, la geometría proporcionada por Ibis Cycles indica la altura exacta del sillín correspondiente a los ángulos efectivos del tubo del sillín indicados, lo que permite a los clientes potenciales comprender mejor cómo es relevante para ellos.
El HD6 ve longitudes de tubo de asiento impresionantemente cortas en todos los ámbitos; 406 mm en el tamaño grande. Eso permitirá que una gran proporción de ciclistas haga un buen uso de las tijas telescópicas de recorrido más largo disponibles en estos días. Con eso en mente, Ibis pensó que era mejor aumentar el diámetro del tubo del sillín a 34,9 mm para permitir el uso de tijas de sillín más rígidas y duraderas.
Ibis ha cambiado a tamaños numerados en la tabla de geometría para el HD6, en un intento por alentar a los clientes a involucrarse más con los números. Los tubos de sillín cortos permitirán a los ciclistas centrar su atención en el alcance y la longitud del tubo superior al seleccionar el mejor tamaño de cuadro para ellos. Como ciclista que a menudo está entre tallas, realmente aprecio cuando un tubo de asiento demasiado largo en la opción más grande no está ahí para tomar la decisión por mí.
El alcance abarca un rango de 430 mm a 541 mm (muy generoso), pero con cinco tamaños para elegir, el salto en marcos no es tan grande, al menos en el extremo más pequeño. Grande (Tamaño 3) viene en 480 mm.
En los cinco tamaños de cuadro, la longitud de la vaina es consistente en 435 mm con el BB en una caída de 10 mm.
Con la especificación de una horquilla de 180 mm de recorrido con una rueda de 29″, Ibis ha reconocido la necesidad de mantener los tubos de dirección cortos para evitar una altura de manejo incómodamente alta. El HD6 en tamaño grande (o tamaño 3) tiene una longitud de tubo de dirección de solo 91, lo que ofrece una altura de pila de 630 mm.
Detalles del marco Ibis HD6
Ibis afirma que el cuadro HD6 en tamaño grande (Tamaño 3) con amortiguador Fox X2 Air pesa 3,5 kg (7,7 lb). Se dice que el peso de la bicicleta grande como una bicicleta completa comienza en 31,66 libras (14,46 kg).
El cuadro tiene un basculante Boost (12 mm x 148 mm) con puntera SRAM UDH, por lo que es compatible con SRAM Transmission con una línea de cadena de 55 mm. De hecho, la construcción de gama alta que se vende al por menor a $ 11,199 USD cuenta con el grupo de transmisión SRAM XX Eagle.
Buscando reducir el tiempo dedicado al mantenimiento, Ibis ejecuta un enrutamiento de cables de tubo en tubo en todo el cuadro de carbono. Del mismo modo, los pivotes del eslabón inferior se basan en bujes sellados de IGUS para la articulación de servicio, en lugar de los cojinetes que encontrará en los pivotes del eslabón superior. Ibis ofrece reemplazos gratuitos de estos casquillos durante la vida útil del cuadro.
No hay espacio para guardar el cuadro en el tubo en el HD6, pero está adornado con monturas para accesorios en el tubo superior, y aparentemente hay espacio para un paquete de cuadro en triángulo detrás del tubo de dirección en los tamaños 2-5. El tubo inferior está protegido con un protector de goma, mientras que la vaina inferior del lado de la transmisión y el tirante del asiento cuentan con protectores de goma más blandos en un intento por reducir al mínimo el ruido generado por el golpe de la cadena.
Otros detalles notables del marco incluyen:
- Eje de pedalier: roscado, 73 mm BSA
- Diámetro del tubo del asiento: 34,9 mm
- Tamaño máximo del rotor trasero: 220 mm
- Espacio libre para neumáticos de 2,5″ (en una llanta de 35 mm de ancho interno)
- Tamaño de la botella: 26 oz (770 ml) en los tamaños 2 a 5, 22 oz (650 ml) en el tamaño 1
Precios y disponibilidad
El Ibis HD6 está disponible con cuadro y amortiguador (Fox Factory X2) por $3899 USD en las combinaciones de colores Emerald Forest, Traffic Cone y Wizard Sleeve, y se vende con garantía de por vida. También hay cuatro opciones de bicicletas completas disponibles ahoratodos vendidos con ruedas Ibis (Blackbird) que también vienen con garantía de por vida.
El precio comienza en $6,099 USD para el modelo GX y llega a un máximo de $11,199 USD para la versión XX Transmission AXS. La información completa de precios y especificaciones para el mercado estadounidense se puede encontrar a continuación.
