Publicado el 23 de julio de 2022 por Tyler Benedict
El Patrol e-Seven no solo es un modelo completamente nuevo, también es su primer eMTB completamente de carbono. Con un monstruoso recorrido de 170 mm y una sólida parte trasera SuperBoost, parece una trituradora de senderos absoluta, con algunas características inteligentes que lo ayudan a destacarse…
Las otras bicicletas eléctricas de montaña de Patrol usan un triángulo trasero de aleación, pero la e-Seven se actualiza a un cuadro de carbono completo. También modificaron el varillaje superior, escondiéndolo detrás del amortiguador y los tirantes para lograr una apariencia muy limpia.
La parte trasera tiene 170 mm de recorrido, junto con una horquilla de 180 mm, y están usando un estándar de eje pasante trasero SuperBoost de 12 × 157 para maximizar la rigidez.
Las bicicletas se enviarán con ruedas y neumáticos de 29er, pero puedes voltear la puntera para hacer funcionar ruedas/neumáticos de 27,5″ sin cambiar demasiado la geometría.
Construido alrededor de la nueva unidad de transmisión Shimano EP801, Patrol hizo un montaje personalizado que, en la parte delantera, se atornilla a la parte superior del motor.
Dicen que esto proporciona una conexión más resistente cuando se combina con los pernos de montaje lateral más atrás. ¿El resultado? Menos posibilidades de que el motor se suelte y menos tensión general en el sistema con un accesorio más fuerte.
Otra ventaja del nuevo EP801 es que puede quitar la pantalla para obtener una cabina más sigilosa y simple. El nuevo control remoto tiene LED para indicar el modo y la duración de la batería para que no te quedes a oscuras.
Más allá de estos números, vale la pena señalar el tubo de asiento recto con un soporte relativamente bajo, lo que le brinda mucho margen de maniobra. y la capacidad de ejecutar un poste cuentagotas largo.
La bicicleta se enviará en Pearl Carbon, Pearl White, Dark Teal y Dark Olive … este azul fue solo para el espectáculo Eurobike.
Se ofrecen dos versiones, con la diferencia clave de la suspensión Fox Factory-level en el modelo superior con XT, y la horquilla y amortiguador Performance con SLX en el modelo estándar. Hemos preguntado sobre los precios y la disponibilidad y lo actualizaremos cuando obtengamos esa información.
