Publicado el 17 de noviembre de 2022 por Cory Benson
Si bien Yeti ya renovó sus bicicletas de enduro y cross-country la semana pasada, la nueva bicicleta de trail SB140 intermedia podría ser la más versátil de todas. Volviendo a la definición más pura de una bicicleta de montaña para todo tipo de conducción, tanto cuesta arriba como de regreso, esta nueva bicicleta de trail se desangra a la capacidad de toda montaña gracias a ruedas más grandes, suspensión refinada y lo último en do-it- toda la geometría…
Bicicleta de trail 29er de carbono Yeti SB140 2023
C. yeti
Al igual que su bicicleta SB150 EWS se convirtió en la SB160 más larga la semana pasada, y la SB115 XC se convirtió en la SB120 más capaz esta semana, ahora es el turno de la bicicleta de trail. Pero Yeti ya tenía una bicicleta de montaña de 130 mm y 29 pulgadas y una divertida bicicleta de trail de 140 mm y 27,5 pulgadas, por lo que ahora las combinan en una SB140 de 29 pulgadas y 140 mm de recorrido que se combina con una horquilla de 160 mm de recorrido en las construcciones LR Lunch Ride o con horquillas de 150 mm para las construcciones estándar más rápidas.
¿Qué hay de nuevo?
Al igual que las otras bicicletas nuevas, la nueva SB140 29er tiene una forma de cuadro revisada con las nuevas actualizaciones de suspensión Switch Infinity V2, con una curva de choque ligeramente más lineal que aumenta hasta un 14% de progresión al final para una sensación sin fondo. Estéticamente es menos un gran salto que los SB130 y SB140 más recientes. ¡Pero las actualizaciones funcionales son muchas!
Un nuevo regreso a los soportes inferiores roscados con lengüetas ISCG, una nueva torcedura del tubo inferior que ofrece un mejor espacio libre contra golpes de rocas, nueva protección del tubo inferior de doble densidad y protector de vaina extra silencioso, una nueva patilla de cambio universal (UDH), mejora el canal completamente cerrado enrutamiento de cable interno con puertos de cable de bloqueo…
…un cambio a cojinetes Enduro Max de tamaño estándar ahora presionados directamente en el varillaje, y el diseño de pivote del eje de pinza flotante que garantiza una alineación más perfecta y, por lo tanto, un movimiento de suspensión más suave.
Además, el control deslizante de traslación Switch Infinity V2 de Fox obtiene los mismos sellos, cojinetes y hardware mejorados para una acción de suspensión más suave.
Esa es una gran cantidad de mejoras, que se esconden dentro de una bicicleta de trail de aspecto familiar.
Detalles de geometría y tecnología
Por supuesto, también hay algunas mejoras de geometría. La nueva SB140 LR 29er obtiene el mismo ángulo de dirección flojo de 65° que la generación anterior de bicicletas de 27,5, con un ángulo de asiento efectivo aún en un punto óptimo de 77°. La SB140 29er estándar tiene 65,4° en la parte delantera y 77/5° en el asiento, lo que la hace un poco más inclinada que la antigua 29er, solo que ahora con más recorrido trasero.
Las cifras de ajuste se ven un poco diferentes en la nueva bicicleta Lunch Ride, principalmente debido al cambio de un rango XS-XL a un S-XXL en el cambio a ruedas de 29 ″. Es el mismo rango de 5 tamaños, pero todas las bicicletas tienen esencialmente un tamaño más largo de Reach y alrededor de 2 cm más alto de Stack gracias a la rueda delantera más grande. Curiosamente, la altura del ciclista sobre el suelo (y el centro de gravedad) no cambia mucho, ya que la altura del pedalier es solo 2 mm más alta con ruedas más grandes (es decir, más caída del pedalier). Pero las alturas de los soportes aumentan bastante, lo que básicamente explica por qué Yeti ya no considera adecuado llamar extrapequeño al marco más pequeño.
2023 Yeti SB140 29er – Precios y opciones
Al igual que todos los nuevos Yetis, el SB140 de carbono viene en dos especificaciones de capas de carbono: la serie C/más asequible pero aún cara y la serie Turq súper cara, y en cuatro opciones de color: turquesa, carbono crudo, púrpura sangría y verde salvia. Las especificaciones LR incluyen horquillas Fox 36 Factory de 160 m, cubiertas Maxxis Minion 2.5″ DHF/2.4″ DHR2 EXO y frenos más potentes. Las versiones estándar tienen horquillas Fox 36 Factory de 150 m, neumáticos traseros Aggressor EXO de 2,3″ más estrechos y frenos de 4 pistones más ligeros.
Solo la versión Turq premium está disponible como cuadro de carbono y solo con la especificación Lunch Ride LR (aunque de todos modos es lo mismo sin horquilla), y se vende por $4500 con un amortiguador Fox Factory.
Las bicicletas completas comienzan en $6400 para la C1 con Shimano SLX/XT o $6700 para la C2 con SRAM GX Eagle. Las bicicletas completas Turq de carbono premium con suspensión Fox Factory comienzan en $8600 para la T2 con GX/X01, $10,000 para la T3 con XX1/X01/GX AXS.
Y alcanzan un máximo de $ 11,500 para el Yeti SB120 T4 con frenos XX1 AXS, G2 Ultimate. Las ruedas Carbon CD EXC 1511 están disponibles como una actualización adicional para cualquier modelo Turq.
2023 Yeti SB140 carbono 29er bicicleta de trail de montaña,
Las especificaciones de Lunch Ride son casi las mismas, pero agregan $ 200 adicionales al precio, más una versión CLR C3 adicional por $ 7800 con GX AXS.
