Publicado el 16 de agosto de 2022 por Andrew McLemore
Al hablar sobre su enfoque inicial de la fabricación, Guerilla Gravity citó recientemente a Henry Ford. El fabricante de automóviles estadounidense dijo que sus clientes podían tener un Ford en cualquier color, «siempre que sea negro».
Eso funcionó bien para la eficiencia, pero todos sabemos que la gente eventualmente ansiaba un poco más de variedad a lo largo del espectro visible.
Después de seguir los pasos de Ford, Guerilla Gravity abrazará ahora el arcoíris ofreciendo tres diseños coloridos en varios de sus cuadros de bicicleta Revved Carbon. El ciclista profesional Yoann Barelli incluso obtuvo su propio color: YOLO Merlot, una oda a su «filosofía de vida y amor por el vino francés», dijo la compañía.
“YOLO Merlot.”
“Nuestra capacidad y capacidades se han expandido en los últimos años, y es hora de darle a la gente lo que quiere: colores de montura”, dijo la compañía. “Nuestro equipo analizó innumerables muestras para decidir qué colores creemos que capturan mejor el espíritu de su modelo de bicicleta”.
«Duna.»
Además de los nuevos colores, la empresa lanzó una versión mejorada del Gnarvana.
«Acero azul.»
Gnarvana de próxima generación
Para la Gnarvana de próxima generación de Guerilla Gravity, la popular bicicleta de montaña viene con algunas características nuevas. Incluyen un basculante Revved Carbon, un kit de tirantes de asiento de aleación actualizado y características de hardware mejoradas.
Una gran actualización implica un nuevo plato de rueda de 0 mm, que reemplaza el plato de 3 mm del Gnarvana de primera generación. Los ciclistas ahora pueden esperar cambios de ruedas más rápidos y fáciles y una mayor compatibilidad de las ruedas sin tener que volver a cambiar el plato.
La bicicleta también tiene un «manejo más ágil» gracias a un aumento del 50 por ciento en la rigidez lateral en comparación con el viejo basculante de aleación, dijo la compañía. Colocar la pieza en su Revved Carbon patentado debería darle al nuevo Gnarvana un gran impulso en la durabilidad a largo plazo.
La construcción también perdió un poco de peso: 90 gramos.
También viene con un sistema de clip de manguera de freno externo y utiliza la patilla de cambio universal de SRAM. Gracias al enrutamiento interno del cable del basculante, el cable del cambio entra en el basculante y sale por el otro extremo.
El ciclista de montaña Yoann Barelli ha estado probando la nueva configuración durante un año, dijo Guerilla Gravity.
“Ahora tenemos una bicicleta que es más dinámica, más rígida en la parte trasera, pero aún ofrece bastante tolerancia cuando se pone muy duro”, dijo Barelli. “La curva de suspensión mejorada te da la sensación de nunca tocar fondo, y créeme, durante el último año de pruebas, le di algunos golpes serios a esta cosa… la Gnarvana es la bicicleta definitiva para hacerlo todo, esta máquina es rápida , perdonar e inspira confianza.”
Un Ride Build del nuevo Gnarvana te costará $4,895. Viene con horquilla RockShox Zeb Select y transmisión SRAM NX.
Para la versión especial «Rally Like Barelli», los precios comienzan en $5,695 para RockShox Zeb Select+ y una transmisión SRAM GX.
Para la parte superior de la línea, está Race Build of the Gnarvana, que tiene un Fox 38 Factory y un SRAM X01. Los precios comienzan en $ 6,995.
¿Tienes curiosidad por esa imagen destacada? ¡Mira a Yoann resucitando una función de freeride verdaderamente retorcida en GG arriba!
