El equipo todoterreno de Giant Factory competirá con un prototipo de moto de enduro en la apertura de la temporada de EWS en Tweed Valley, Escocia, el próximo fin de semana. Un paso por los pits del equipo fue recompensado con una mirada de cerca a lo que imaginamos que es el Giant Reign 2023 de aluminio aún inédito. Dos bicicletas estaban en los puestos de trabajo; las de Youn Deniaud y McKay Vezina. Phil, el mecánico del equipo, trabajaba en las bicicletas. Si bien estuvo más que feliz de permitirnos fotografiar las bicicletas, su respuesta a preguntas como «¿la geometría es ajustable?» produjo respuestas como «¿no hace buen tiempo hoy?». Deleitar sus ojos.
Prototipo de bicicleta gigante de enduro en EWS Tweed Valley
Hay dos puntos principales de interés en este nuevo cuadro, el primero de los cuales se ve en el varillaje de suspensión Maestro. No hay sorpresas reales aquí; Giant está trasladando la plataforma de suspensión de doble enlace, con sus dos enlaces co-rotativos, el superior de los cuales impulsa un amortiguador colocado verticalmente; este es un diseño que también vemos en su Trance 29er de recorrido más corto.
Lo nuevo aquí es la adición de un flip-chip en el pivote trasero del balancín, lo que permite montar el basculante en dos posiciones posibles. Esta característica ya está en uso en la Trance de producción de 130 mm y la Reign E+, pero es la primera vez que la vemos en la bicicleta de enduro de recorrido más largo de Giant.
En la Trance, este flip-chip de dos posiciones permite bajar la altura del pedalier (en 10 mm), con el ajuste concomitante de los ángulos de la dirección y del tubo del sillín de la bicicleta (en alrededor de 0,7°); esperamos que ese sea el caso en el nuevo Reign que se ve aquí también.
El segundo tema de conversación es la adición de una caja de almacenamiento de cuadro en el tubo inferior. Nuevamente, esta característica, con una ejecución muy similar, está presente en el Trance 2022. Estoy seguro de que el equipo de Giant Factory Off-Road considerará que esta es una adición bienvenida.
No hay mucho más que decir sobre este ahora. Tendrás más información cuando lo hagamos.
Jessie-May Morgan es la editora técnica de Bikerumor para el Reino Unido e Irlanda. Lleva 3 años escribiendo sobre ciclismo de montaña y carreras, y toda la tecnología que conlleva. Antes de eso, fue pasante en el Mountain Bike Centre de Escocia, y entrenadora y líder de mountain bike en Tweed Valley, y antes de eso, científica de investigación biológica en la Universidad de Edimburgo. Con sede en Innerleithen, Escocia, se puede ver a Jessie-May regularmente montando en las pistas de descenso y enduro de Tweed Valley, a menudo con una placa de carrera atada al manillar.
