¡Apoyanos! Club de Mountain Bikes puede ganar una pequeña comisión de los enlaces de afiliados en este artículo. Aprende más
ENVO dice que la Stax es una bicicleta eléctrica que solo intenta ser una bicicleta normal.
Lees eso correctamente.
“ENVO Stax está diseñado para brindar a los ciclistas una experiencia de conducción natural y familiar similar a la de una bicicleta tradicional”, dijo la compañía en un comunicado de prensa.
De alguna manera, también está dirigido a los «millennials», un grupo demográfico que solo quiere andar en bicicleta normal pero, por alguna razón, busca bicicletas eléctricas, según la compañía. Tal vez esto sea para distinguir la Stax de las bicicletas que están dirigidas a ciclistas mayores con tubos superiores agresivamente caídos para facilitar el encendido y apagado.
De ese marasmo estratégico, llega el ENVO Stax, una unidad que viene con un motor hub de 500W. ENVO señala que es «el doble de la producción» de un ciclista olímpico. Es cierto que sería difícil hacer mucho con el Stax a menos que rodara por sus propios medios. La eBike «ligera» pesa 42 libras.
En otros lugares, tiene una batería de 36 V/12,8 AH, cambio Shimano Altus de 8 velocidades, neumáticos Kenda de 700c x 40 mm y frenos de disco Shimano. Al igual que muchas nuevas empresas de bicicletas eléctricas que hemos visto, la Stax solo viene en un tamaño de cuadro que funcionará para muchos ciclistas, pero no para todos.
El Stax también busca competir en precio: cuesta «solo» $ 1,879 MSRP.
Si eso parece mucho para pagar una bicicleta que supuestamente solo intenta ser una bicicleta, pero que, por alguna razón, es una bicicleta eléctrica, estoy allí contigo. El cielo sabe que la mayoría de nosotros, los millennials, no tenemos grandes montones de dinero en efectivo esperando a ser gastados. Para ser justos, la bicicleta tiene iluminación integrada y una pantalla que se puede conectar a su teléfono inteligente (otro elemento básico Millenial / Gen Z).
“Lo más importante para nosotros al diseñar esta bicicleta eléctrica fue asegurarnos de que anduviera y se sintiera como una bicicleta tradicional para que el usuario no tuviera que comprometer la sensación de andar por los beneficios adicionales de una bicicleta eléctrica”, reiteró el CEO de ENVO, Ali Kazemkhani. . Está «dirigida a los ciclistas de la Generación Z y de la generación del milenio que desean una bicicleta eléctrica atractiva, elegante, que sea premium pero asequible».
La entrega comienza a mediados de mayo de 2023.
