El Forekaster se está moviendo. Ya no se comercializa solo como una opción de clima húmedo para el mundo XC, el neumático completamente nuevo de Maxxis apunta al mundo en rápido crecimiento de XC y Trail agresivos. O downcountry como se le llama a menudo. Llamándolo un neumático «Ricitos de oro», Maxxis visualiza el nuevo Forekaster como el paso ideal entre sus opciones actuales de XC y los neumáticos más agresivos de trail y enduro.
Si bien es posible que ya no se comercialice como un neumático específico para condiciones húmedas, el nuevo Forekaster todavía está diseñado para expulsar bien el barro, con bordes elevados en la carcasa. Sin embargo, el nuevo dibujo de la banda de rodadura está más denso para una mejor eficiencia de rodadura y las perillas laterales más altas están ahí para realmente cavar en las esquinas.
También verá que el ancho de la carcasa aumenta con el 2,35″ moviéndose a 2,4″, mientras que la opción de 2,6″ permanece. ¿Cuándo elegir el nuevo Forekaster? Como dice Maxxis: «Cuando un Aspen no es suficiente neumático pero un Minion es demasiado, elija el nuevo Maxxis Forekaster».
Se ofrecerán dos compuestos de goma diferentes con Dual o 3C MAxxTerra, y todos los modelos tendrán protección de pared lateral EXO y carcasas Tubeless Ready.
Por ahora, parece que los neumáticos se ofrecerán solo en 29″ y se han reclamado pesos de 945 g para el 2.4″ y 1035 g para el 2.6″. Nos dicen que el compuesto dual de 29 x 2.4″ estará disponible muy pronto, con precios que van desde $83 a $101.