El fabricante de bicicletas de acero con sede en el Reino Unido, Cotic, ha presentado la nueva RocketMAX, una bicicleta de montaña de enduro de acero que ahora entra en su cuarta generación. Siguiendo con la plataforma de suspensión Drop-Link, esta 29″ de 160 mm de recorrido ahora está disponible en 5 tamaños, a diferencia de los cuatro ofrecidos anteriormente, lo que reduce los incrementos de alcance entre tamaños en un intento por facilitar a los ciclistas encontrar un buen ajuste.
La RocketMAX recibe una actualización de geometría, optimizada para su uso con las últimas horquillas de barra de 38 mm con 170 mm de recorrido. Otras actualizaciones clave incluyen una cinemática revisada para adaptarse tanto a los amortiguadores de aire como de bobina, así como la introducción de un Drop-Link que se inserta en el eje trasero para reducir la torsión y la flexión a través del varillaje.
Cotic RocketMAX Gen4
El RocketMAX está disponible en Stealth Gritstone Matte o Light Metal Gloss
- Intención: Enduro Mountain Bike
- Tamaño de rueda: 29″ o Mullet
- Recorrido de la rueda trasera: 155 mm o 160 mm
- Recorrido de la horquilla: 160 mm o 170 mm
- Cuadro: Juego de tubos de acero Reynolds 853 exclusivo de Cotic
- Precio inicial: £ 2,099 (Cuadro y RockShox Super Deluxe Select Shock)
La RocketMAX es la bicicleta de enduro insignia de Cotic, fabricada con un juego de tubos Reynolds 853 exclusivo de Cotic. El triángulo delantero está fabricado aquí en Escocia por Matt y Callum en Five Land Bikes. Los basculantes se fabrican en Taiwán, mientras que Unite Components y Bear Frame Supplies producen las distintas piezas mecanizadas. Todo el lote se ensambla en la sede de Cotic en Peak District, Inglaterra.
Cotic usa acero porque cree que las características de flexión que pueden marcar a lo largo de la bicicleta mejoran el agarre y el rendimiento. El tubo inferior Gen4 se revisó para mejorar la resistencia y la rigidez mientras se mantiene el tubo superior de forma ovalada personalizado.
Ahora que ingresa a su cuarta generación, el RocketMAX no es una gran desviación del Gen3 lanzado hace dos años. Aquí es de interés periodístico la introducción de lo que Cotic llama «C-Sizing», y la adición de un quinto tamaño de marco que resulta en incrementos de alcance más pequeños entre los tamaños de marco. Esos incrementos ahora se reducen a solo 19 mm, a diferencia de los espacios de 25 mm en la generación anterior. El rango de cifras de alcance también se ha ampliado ligeramente, desde 444 mm en el C1 hasta 520 mm en el C5 (5 mm más largo que el Gen3 XL).
Como siempre, el Gen4 tiene la geometría Longshot de Cotic, que combina cifras de alcance generosas con una potencia corta de 35 mm que, según dicen, ayuda al ciclista a mantener el equilibrio y la compostura.
Los tubos del sillín ahora son más cortos, con un espacio libre superior en los cuadros C2, C3 y C4 mejorado en comparación con los cuadros medianos y grandes Gen3. Aunque la longitud de la vaina es constante en toda la gama de 448 mm, el ángulo del tubo del sillín se ajusta para garantizar un ángulo real del tubo del sillín de alrededor de 76°. Es agradable ver que Cotic optó por especificar la altura del sillín que se refiere a los ángulos reales del tubo del sillín citados, proporcionando ángulos para dos alturas de sillín diferentes también.
La cinemática Drop-Link se revisó en el marco Gen4 reduciendo la relación de palanca una vez más para hacer que el varillaje sea más fácil de usar con amortiguadores de aire y bobina. Si bien la bicicleta se ha desarrollado específicamente para los requisitos de una Fox 38 de 170 mm o una RockShox ZEB, las opciones de amortiguadores de carrera más corta (60 mm para un recorrido de 150 mm) se pueden combinar con una horquilla de 160 mm para brindar una sensación más parecida a la de una bicicleta de trail.
Las cifras de geometría citadas en este documento corresponden a Gen4 RocketMAX con una horquilla de 170 mm de recorrido (586 mm de eje a corona) y ruedas de 29″
Al igual que su predecesor, el RocketMAX Gen4 también se puede convertir a una configuración de salmonete con el uso de un juego de ángulos de 1° de Works Components. Esto ayuda a corregir la caída en la altura del pedalier y el ángulo de dirección más relajado que viene con él cuando la rueda trasera de 29″ se cambia por una de 27.5″. El 29er se puede convertir a un mullet después de la compra, por supuesto, pero los clientes también tienen la oportunidad de pedir el RocketMAX Gen4 en la configuración de mullet al momento de pagar.
Precios y disponibilidad
Cotic ofrece montones de opciones de especificaciones para el Gen4 RocketMAX, una descripción exhaustiva de las cuales está fuera del alcance de esta noticia. En pocas palabras, está disponible en múltiples opciones de marco y amortiguador, chasis rodante y también en varias opciones de bicicleta completa, la más asequible de las cuales es la RocketMAX Silver, que se vende al por menor a £ 3,999, aproximadamente $ 4,220 USD y € 3,870.
Esa bicicleta tiene un recorrido de la rueda trasera de solo 155 mm y una horquilla de 160 mm (a diferencia del recorrido de la rueda trasera de 160 mm que verá en las opciones de especificaciones más altas). Con ese dinero obtienes una transmisión Shiamno SLX de 12 velocidades, frenos Shimano Deore, una horquilla Rockshox Lyrik Ultimate y un amortiguador Rockshox Deluxe Select Plus.
Cotic ahora puede ofrecer horquillas RockShox ZEB y Fox 38, junto con Cane Creak Kitsuma Air o Coil Shock en las versiones de gama alta.
