Sí, el nuevo grupo electrónico ultra-premium Super Record de Campy es totalmente inalámbrico: Campagnolo Super Record Wireless. Y las palancas de cambio de mariposa han desaparecido. Pero una noticia igual de importante puede ser el hecho de que Campy haya seguido el camino subcompacto de SRAM y haya emparejado platos más pequeños con un piñón de 10T más pequeño detrás, para lo que se afirma que son pasos de relación de transmisión mejorados con mayor alcance.
Han cambiado muchas cosas, aparte de la evidente falta de cables. Profundicemos en los detalles…
Campagnolo Super Record Inalámbrico electrónico 2 x 12 velocidades
Durante décadas, Campagnolo ha sido el primero en llegar al mercado entre los grandes monstruos de las transmisiones en muchos hitos de los grupos de carretera, como el 1er grupo de 10sp, 11sp y 12sp… y el 1er grupo de 13 velocidades si queremos incluir el gravel e ignorar el Rotor. Incluso se enfrentaron a Shimano, Campy y SRAM para electrificar los grupos de 10, 11 y 12 cv. Pero al igual que su retraso en la adopción de los frenos de disco para carretera, la tecnología inalámbrica ha tardado mucho en llegar.
Curiosamente, teníamos un dibujo de este nuevo desviador inalámbrico Super Record en nuestra página de inicio hace más de un año, cuando Campagnolo estaba entusiasmada con el éxito de Ekar y la próxima generación inalámbrica de su grupo de competición de carretera era un tema candente en la fábrica de rumores. Llevamos tres años especulando sobre este gruppo, basándonos en los hallazgos de nuestras patrullas de patentes.
Ahora, ¡tenemos los dedos cruzados para que su rendimiento sea tan sólido como el de los últimos frenos de disco!
¿Qué hay de nuevo?
En primer lugar, es completamente inalámbrico. Baterías reemplazables en cada cambio, diferentes baterías recargables en cada desviador que se pueden cargar en la bici o fuera de ella.
También hay mandos de cambio de 2 botones totalmente nuevos, una ergonomía de agarre más amplia, unos platos y bielas compactos más pequeños que aprovechan los piñones más pequeños de su buje libre N3W, nuevos cassettes más pequeños de 12 velocidades con piñones más pequeños de 10T, una opción de platos y bielas de carbono preparada para medidor de potencia, e incluso unas pastillas de freno mejoradas.
Además, hay un montón de tecnología Campy conocida y de confianza: estética angular moderna que mezcla la herencia del Super Record e incluso del Ekar, toneladas de carbono, mucho titanio, aluminio mecanizado & acero, rodamientos cerámicos, el mismo espaciado de 12 velocidades que ya tienes (aunque Campy no sugiera ninguna mezcla y emparejamiento), y algunos de los frenos de disco con mejor rendimiento de la carretera.
Detalles técnicos: Nuevas manetas Ergopower
Empecemos con las manetas de freno Ergopower & palancas de cambio (reclamado 745g , par). Desaparece la palanca de cambio descendente de mariposa de larga duración y el ‘Una palanca, una acciónethos (y el de Campy página de tecnologías que explicaba por qué eso era más intuitivo de usar). En su lugar, tienes 2 botones de cambio detrás de la palanca de freno que se parecen un poco al estilo Di2, pero con un espacio extra entre ellos y un acabado táctil diferente en cada uno para que sea más difícil golpear accidentalmente la palanca equivocada.
Se dice que las nuevas manetas son fáciles de adaptar, desplazando el botón superior con la punta del dedo índice, y desplazando el botón inferior con el dedo corazón. Campagnolo afirma que se han alejado de su clásico diseño de palanca de cambio interior con el pulgar para atraer a un grupo más amplio de ciclistas, algunos de los cuales tenían problemas para accionar la palanca de cambio interior, especialmente los que tienen las manos más pequeñas.
Mirando tanto de perfil lateral como de frente, está claro que estas nuevas campanas Ergopower son más anchas y de mayor volumen que las generaciones anteriores de Record & Super Record.
Es de suponer que se trata de una decisión consciente para crear un lugar más cómodo para apoyar las manos, según los primeros comentarios que Campy nos hizo, ya que cabría esperar que la electrónica ocupara menos espacio en el interior que los internos del cambio mecánico. Pero, en comparación con el sistema EPS, ahora las manetas Campagnolo Super Record Wireless tienen que meter potencia de procesamiento, hardware de comunicaciones Bluetooth y la pila CR2032 reemplazable en el mismo lugar donde antes sólo había un interruptor.
Y en realidad también es algo más que unos simples interruptores…
En la parte trasera de las nuevas manetas de freno de carbono, Campagnolo esconde mucha más tecnología táctil.
Más que un simple botón bajo la yema del dedo, la paleta con un agujero (respaldada por la vaina negra cerrada que tiene el interruptor del cambio) pivota a lo largo de una palanca metálica que se extiende hacia atrás por la hoja de la palanca de freno para un movimiento más natural siguiendo el canto de tu dedo. El movimiento (de derecha a izquierda, arriba) mueve varios muelles mecánicos, palancas & otros elementos en el cambio de marchas para que obtengas una auténtica respuesta positiva al cambiar de marcha.
Volviendo a los controles adicionales en el interior de las nuevas palancas Ergopower…
En la parte superior hay un botón de Modo diseñado para su uso durante la configuración y el diagnóstico. Debajo está el botón de Encendido o Despertar que, de nuevo, tiene una función principalmente de configuración y ajuste. Pero Campagnolo ha mencionado que es posible personalizar al menos uno de estos botones en cada palanca de cambio para controlar un dispositivo GPS Garmin conectado.
Preguntamos si se podía configurar como botón de cambio para replicar la dinámica de cambio clásica de Campy, pero Campagnolo se las arregló para no dar una respuesta definitiva.
El otro punto que hay es un indicador LED que parpadeará en rojo advirtiendo de batería baja cuando quede <un 15% de carga. Campagnolo afirma que, con un uso regular, los ciclistas deberían obtener entre 1,5 y 2 años de duración de la pila de botón no recargable de cada cambio.
Personalización del cambio MyCampy en la aplicación
Por supuesto, una de las mayores ventajas del cambio electrónico -y más aún, inalámbrico- es la posibilidad de personalizar sus controles. Campy no ha revelado mucho sobre la nueva funcionalidad de la aplicación MyCampy actualizada, aparte de decir que puedes personalizar la dinámica del cambio.
Los ajustes estándar de fábrica utilizan la idea de que la palanca derecha controla el cambio trasero, la izquierda el delantero, los botones superiores una marcha más dura, los inferiores una más suave. Pero depende de ti.
Un par de capturas de pantalla de la presentación inalámbrica del Super Record de Campagnolo sugieren algunas combinaciones curiosas. La de la derecha parece que podría recrear la Una palanca, una acción ¿concepto en el que las palancas de la derecha facilitan las marchas y las de la izquierda las dificultan? Y la imagen de la izquierda parece que podría ser Modo GoblinSólo tienes que pulsar las palancas de cambio y esperar lo mejor.
Nuevos desviadores inalámbricos a pilas
Vale, los nuevos Ergopowers inalámbricos son clave, pero tienen que controlar algo, ¿no? Ahora se comunican directa e independientemente con dos nuevos desviadores inalámbricos alimentados por batería.
Que también iluminan el pequeño logotipo alado de Campagnolo en la parte superior de cada desviador con cada cambio.
El cambio trasero Super Record Wireless (reclamado 295g) es en su mayor parte de carbono, como ya hemos visto en el nivel Super Record, con su motor electrónico y su batería extraíble metidos debajo del paralelogramo, pero sin conexión por cable.
También incorpora un mecanismo de desbloqueo, por lo que se puede mover hacia delante y hacia atrás manualmente.
Los nuevos desviadores están impermeabilizados según la norma IP69K, porque Campagnolo sabe que alguien los limpiará con un limpiador a presión: mecánicos de equipos profesionales, os estamos mirando.
El desviador trasero tiene una nueva jaula, de acero en el interior y carbono en el exterior, que hace girar las dos poleas de 12T sobre cojinetes cerámicos. Sólo hay una longitud de jaula para todos los cassettes, y aunque Campy dice oficialmente que es para los nuevos cassettes más grandes (29T), sugieren que también hay suficiente longitud de jaula para un par de dientes más grandes.
El desviador delantero (reclamado 160g) es prácticamente igual, con un motor electrónico similar en la parte superior y una batería extraíble en la parte delantera, sin más cables.
Una nota importante aquí es que ambos utilizan baterías diferentes, y ambos tienen un mecanismo diferente para fijar la batería en su sitio. Al parecer, se trata de una solución directa a las patentes de SRAM AXS.
Sin embargo, la gran innovación aquí es que Campagnolo incluye contactos de carga para un cargador magnético alimentado por USB, de modo que puedes cargar las baterías en la bicicleta o extraerlas rápidamente y cargarlas en tu escritorio. Y cada batería incluye LEDs que indican claramente la energía restante.
La duración citada de la batería para los desviadores es de >750 km para un usuario de nivel de competición, o de más de 1000 km para un ciclista habitual. También se dice que el tiempo de recarga es superrápido, algo así como una recarga del 75% desde cero en 30 minutos.
Nuevos tamaños de platos y bielas compactos
Los nuevos platos y bielas Super Record Wireless (reclamado 585g, 172,5×45/29T con rodamientos) no parece supernuevo, pero hay un montón de piezas nuevas metidas dentro de lo que es esencialmente una remodelación cosmética que combina el refuerzo del aro grande del Super Record anterior con una estética ligeramente más plana y angulosa heredada de Ekar.
Sin embargo, el gran cambio es hacia los aros pequeños.
Las bielas ahora están disponibles con las nuevas relaciones de transmisión 50/34T para carretera, 48/32T para semicompacta y 45/29T para compacta. Por supuesto, esto se coordina con el nuevo piñón de 10T, que te proporciona la misma velocidad máxima que podrías haber alcanzado sólo con un plato grande de 55T para profesionales.
Campagnolo dice que han medido la pérdida de fricción adicional debida a los piñones más pequeños (comparando 55×11 con 50×10) en sólo 0,1W de pérdida de energía en el laboratorio con un margen de error de +/-0,4W. Por tanto, creen que los beneficios derivados de la mejora del cambio y la cadencia compensarán cualquier resistencia adicional de la transmisión. Campy sugirió que por eso el Super Record Inalámbrico no pasó al 9T más pequeño como el Campy Ekar. Y fue la mejora de los pequeños pasos de cambio lo que les convenció para seguir con el 2×12 en carretera frente al 1×13 en grava.
Por supuesto, los nuevos platos pequeños implican un nuevo diámetro del círculo de tornillos. #groan Éste es ahora un nuevo BCD asimétrico de 121/88 mm, lo que significa que de momento sólo hay platos Campagnolo. Los platos y bielas Ultra-Torque con husillos de titanio están disponibles en 165, 170, 172,5 & 175mm de longitud de brazo con 147,5mm de factor Q.
También hay que destacar, aunque no tenemos detalles oficiales ni confirmación al respecto… que hay un nuevo punto plano en la parte posterior de cada brazo de este juego de bielas de carbono hueco. Campagnolo ha confirmado que no hay medidor de potencia en este juego de bielas, y que la potencia no es un actual opción. Pero Campy está trabajando en un medidor de potencia, y estamos bastante seguros de que es ahí donde va a ir, probablemente en 2024.
Nuevos cassettes 12sp más pequeños con piñón de 10T
Con los nuevos platos pequeños llegan nuevos engranajes más pequeños, con pasos de engranaje optimizados y una forma de los dientes revisada para cambios de marcha más rápidos y suaves en las nuevas líneas de cadena más compactas.
Campagnolo ofrecerá tres nuevas opciones de cassette de 12 velocidades con el nuevo Super Record Wireless gruppo, todas ellas con un piñón de 10T posible gracias a la última innovación del cuerpo del buje libre N3W de Campy. El más pequeño de 10-25T (reclamado 210g) será para llaneros y puristas de la carretera, la 10-27T será intermedia y la 10-29T ofrecerá la gama más amplia.
Ese 10-29T es más ancho que los anteriores cassettes 11-32T, y con un desviador de 12 velocidades diseñado para funcionar bien con las tres variantes, creemos que el 10-29T será el más popular.
Al igual que los cassettes de 12 velocidades actuales (que comparten el mismo espaciado de 12sp pero no los nuevos perfiles de dientes, por lo que no son técnicamente compatibles), estos nuevos cassettes inalámbricos Super Record están todos mecanizados en acero en un grupo de engranajes múltiples para los piñones más grandes, luego unos cuantos piñones sueltos en el medio, rematados por un monobloque de 3 piñones más pequeños compartidos por todos los tamaños de cassette y diseñados para montarse sobre el cuerpo recortado N3W.
Cadena de arrastre & frenos
Algo que no ha cambiado en absoluto en el nuevo grupo es la cadena R12 (Record 12sp) que debutó con el Record & mecánico; Super Record lanzado hace unos años (reclamada 228g, 114 eslabones). Sin embargo, el nuevo Super Record Inalámbrico añade el más reciente enlace rápido de un solo uso para mejorar la usabilidad.
El nuevo grupo también incorpora la misma tecnología de pedalier extra sellado Pro-Tech de Ekar.
Los frenos de disco hidráulicos tampoco han cambiado. El cilindro maestro universal único dentro de las nuevas manetas Super Record Wireless Ergopower y estas nuevas pinzas de freno (reclamado 118g, pinza de 140mm) son en realidad la sutil actualización de los frenos de disco que debutó con Ekar, y que se trasladará a otros grupos. Se trata de la última evolución de los excelentes frenos de disco hidráulicos Campagnolo, que ahora se desarrollan íntegramente en la empresa (al margen de la colaboración original con Magura) y son fabricados por Campy.
Sin embargo, hay una novedad: asoman por las pinzas arriba – Super Record Wireless estrena una nueva zapata de freno Campagnolo con un soporte de aluminio más ligero que, según Campy, disipa el calor incluso mejor que antes. Las pastillas con soporte de aleación, un 30% más ligeras, son compatibles con todos los frenos Campy y se pueden adaptar a cualquier otro grupo cuando necesites sustituir las pastillas.
Los discos de freno semiflotantes y disipadores de calor tampoco han cambiado: están disponibles en diámetros de 140 mm y 160 mm, con superficie de frenado de acero inoxidable y soportes de aluminio centerlock (AFS).
Peso declarado: ¿ligero o ultraligero?
Al final, Campagnolo Super Record Wireless afirma que pesa efectivamente lo mismo que el Super Record EPS con cable saliente, 2520 g para la configuración completa. Campy aún no nos ha aclarado qué incluye eso. Es ligero, pero esencialmente igual que los mejores grupos Shimano Dura-Ace Di2 o SRAM Red AXS, que en sus últimas iteraciones se han unido en torno al mismo objetivo de peso real de 2,5 kg.
¿Estás preparado para replantearte el cambio Campy? Por ahora, el cambio electrónico inalámbrico sólo está disponible en el nivel Super Record (¿este año?), pero Campy confirmó efectivamente que está trabajando para llevar también el cambio electrónico inalámbrico a otros grupos, un cambio importante respecto a la generación anterior de EPS, que abandonó el cambio electrónico en los niveles Record & Chorus.
¡Cruza los dedos para que Ekar Wireless sea el próximo!
2023 Campagnolo Super Record Wireless – Precios y disponibilidad
Oficialmente, el nuevo 2023 Campagnolo Super Record Wireless gruppo sale a la venta hoy por 5400 $ / 5200€ para un grupo completo 2×12 con cambio inalámbrico y freno de disco hidráulico con el cambio que elijas. Campagnolo nos asegura que el nuevo grupo Super Record Wireless está realmente disponible a partir de hoy, y es probable que haya varias bicis completas de marcas como Canyon, Pinarello, Specialized, Wilier y otras que estén disponibles para hacer pedidos a partir de hoy.
Pero más allá del elevado precio del nuevo grupo, que probablemente limitará el número de personas que puedan permitirse una nueva configuración Super Record Wireless, Campy afirma que el nuevo grupo estará disponible en cantidades relativamente limitadas, a medida que la producción aumente totalmente para satisfacer la demanda.
