Los engranajes de las bicicletas de montaña segunda mano en granada de 29 son cada vez más y más intrincados. Las bicicletas de hoy en día tienen hasta 27 relaciones de transmisión.
Unas bicicletas de montaña segunda mano en granada de 29 utiliza una combinación de tres piñones de diferente tamaño delante y nueve en la parte trasera para producir relaciones de cambio.
La idea detrás de todas estas marchas es permitir que el permitir que el ciclista accione los pedales a un ritmo constante no importa el tipo de pendiente en la que se encuentre la bicicleta.
Se puede entenderlo mejor imaginando una bicicleta con una sola marcha. Cada vez que giras los pedales una vuelta, la rueda trasera giraría una vuelta también (relación de transmisión 1:1).
Si la rueda trasera tiene 26 pulgadas de diámetro, entonces con una relación de marchas de 1:1, un giro completo de los pedales la rueda cubriría 81,6 pulgadas de terreno de suelo.
Puedes conocer mas sobre el tema en : Bicicletas de montaña y carretera historia e información
Velocidad de las bicicletas de montaña segunda mano en granada de 29
Si se pedalea a una velocidad de 50 RPM, esto significa que las bicicletas de montaña 29 pulgadas pueden cubrir más de 340 pies de terreno por minuto. Esto es sólo 3,8 MPH, que es el equivalente a la velocidad al caminar. Esto es ideal para subir una colina empinada, aunque mala para el terreno o ir cuesta abajo.
Para ir más rápido necesitarás una relación diferente. Para para ir cuesta abajo a 25 MPH con una cadencia de 50 RPM en los pedales, necesitarás una relación de cambio de 5,6:1.
Una bicicleta con muchas marchas le dará un gran número de incrementos entre una relación de marchas de 1:1 y una de 6,5:1 para que siempre puedas pedalear a 50 RPM, sin importar lo rápido que vayas en realidad.
En unas bicicletas de montaña 29 pulgadas normales de 27 velocidades, seis de las relaciones de transmisión están tan cerca unas de otras que no se puede que no se nota ninguna diferencia entre ellas.
Revisa nuestra guia: Tipos de bicicletas de montaña segunda mano
Uso de las bicicletas de montaña
Con el uso real, los ciclistas tienden a elegir un piñón delantero un piñón delantero adecuado para la pendiente en la que circulan y se quedan con él, aunque el piñón delantero puede ser difícil de cambiar bajo una carga pesada.
Es mucho más más fácil cagar entre las marchas de la parte trasera.
Si estás subiendo una cuesta, lo mejor es elegir el piñón más pequeño en la parte delantera y luego cambiar entre las nueve marchas disponibles en la parte trasera. Cuantas más velocidades tengas en el piñón trasero, más mayor será la ventaja.
En definitiva, las marchas son muy importantes para las de montaña, ya que determinan la velocidad total. Sin las marchas no serías capaz de ganar velocidad ni tampoco serías capaz de golpear los pedales. Las marchas mueven los pedales y te ayudarán a aumentar la velocidad.
Hay todo tipo de marchas en las bicicletas de montaña segunda mano en granada de 29, y todas ellas te ayudarán a ganar mucho impulso si las utilizas de forma correcta.
