La Orbea Wild 2023 es una revisión completa de su predecesora Wild-FS, con una nueva geometría que incluye una solución de batería integrada que da como resultado una eBike mucho más liviana y rígida. La marca del País Vasco se apoya en su profunda experiencia en el diseño de marcos livianos para reducir la asombrosa cantidad de 902 g del peso del marco, con estructuras completas tan livianas como 20,9 kg. Sin embargo, sigue siendo «completa», combinando un motor Bosch Performance Line CX de 85 Nm con una batería de 635 Wh o 750 Wh.
Orbea ha puesto la calidad de conducción en el corazón del nuevo Wild, priorizando el rendimiento sobre la potencia absoluta (aunque tampoco falta exactamente allí). Nos dicen que el rediseño ha dado como resultado una bicicleta que tiene una sensación de manejo más similar a la bicicleta de enduro Rallon de Orbea. Un alcance más largo, vainas inferiores más cortas y un ángulo de dirección más flojo son solo algunos de los cambios notables para 2023, y ahora hay cuatro tamaños para elegir. Profundicemos un poco más en los detalles.
2023 Orbea Salvaje
Orbea cuenta ya con numerosos casos de éxito en lo que a eBikes se refiere. El equipo Orbea Fox Enduro ha tenido una temporada muy exitosa en la EWS-E, con Flo Espiñeira alzándose con el título absoluto de la serie y Edgar Carballo González tercero en la categoría masculina. La marca ha demostrado su capacidad para producir una eMTB de enduro ganadora y su capacidad para producir una eMTB ligera de potencia media con la muy popular Orbea Rise de 16,2 kg. Ahora, Orbea está aprovechando esas victorias para desarrollar una nueva eMTB de enduro que es significativamente más liviana y rígida que su predecesora.
La batería del Wild-FS anterior se podía quitar en virtud de una puerta debajo del tubo inferior. Si bien eso habría sido conveniente para la carga fuera de la bicicleta, fue un compromiso para la rigidez del cuadro. Aquí, vemos una actualización importante. El 2023 Wild elimina esa característica, con una batería totalmente integrada que no es extraíble. Orbea dice que esto les permitió hacer la bicicleta un 51 % más rígida que la Wild-FS anterior y casi un 10 % más rígida que la Rallon.
Aquí están los que necesita saber:
- Bicicleta eléctrica: Orbea Wild 2023
- Intención: Montar en Enduro
- Recorrido de la horquilla: 160 mm (170 mm solo en M-LTD)
- Recorrido de la rueda trasera: 160 mm
- Tamaño de la rueda: 29″
- Material del marco: carbono o aluminio hidroformado
- Motor: Bosch Performance Line CX (CX-Race en M-LTD)
- Capacidad de la batería: 625Wh o 750Wh
- Peso declarado: 20,9 kg (M-LTD, grande con batería de 625 Wh)
- Precio: $ 11,999 (M-LTD)
El 2023 Wild está construido alrededor del Bosch Smart System. Todos los modelos, excepto el M-LTD de gama alta, funcionan con el motor Bosch Performance Line CX; la excepción antes mencionada obtiene el nuevo Bosch CX Race Motor, que es 200 g más liviano y ofrece hasta un 400 % de asistencia en su modo de carrera exclusivo. Usando Orbea MiO Con el servicio de personalización, los clientes pueden elegir entre una batería de 625 Wh o una opción de 750 Wh, dependiendo de si valoran la autonomía por encima de la calidad de conducción o viceversa.
La Orbea Wild M-LTD 2023 en talla grande pesa 20,9 kg con una batería de 625 Wh y una horquilla Fox 38 Factory de 170 mm de recorrido
Nueva Geometría y Cinemática
La Orbea Wild 2023 es una 29er dedicada y su geometría no es ajustable
La actualización de Orbea a Wild eMTB está lejos de ser incremental. En una talla grande, el alcance crece significativamente de 455 mm a 480 mm, mientras que las vainas se acortan a 448 mm. Los cuatro tamaños de cuadro obtienen esa longitud central trasera súper corta (para un eMTB de 29 ″).
La longitud del tubo de dirección crece hasta los 130 mm y ofrece una altura de pila de 639 mm. El BB sube 5 mm, lo que resulta en una caída de 25 mm. En general, la bicicleta es significativamente más larga con una distancia entre ejes de 1277 mm de largo.
Eso es en parte gracias al ángulo de dirección más flojo de 64°. El tubo del sillín se inclina más a 77,5°, lo que explica la decisión de Orbea de imprimir «Steep N’ Deep» en el tubo del sillín (justo detrás del amortiguador), en referencia al hecho de que cada tamaño de cuadro ofrece un tubo del sillín con una profundidad de inserción razonable para el ajuste. de tijas telescópicas.
| Orbea 2023 Tamaño Salvaje | Longitud de la tija del sillín | Profundidad de inserción de la tija del sillín | Longitud de la tija del sillín con cuentagotas |
| S | 415 mm | 310 mm | 125 mm |
| METRO | 415 mm | 310 mm | 150 mm |
| L | 435 mm | 330 mm | 170 mm |
| SG | 460 mm | 350 mm | 200 mm |
La geometría de los cuadros Wild Carbon y Wild Hydro es casi idéntica; la única diferencia se ve en la altura del eje de pedalier, que es 3 mm más baja que en los cuadros de aluminio.
La Orbea Wild 2023 tiene un diseño de cuatro barras; fuera de la vista está el pivote trasero que se encuentra concéntrico al eje trasero
Para 2023, Orbea se queda con un varillaje de suspensión de cuatro barras para ofrecer 160 mm de recorrido de la rueda trasera, con el pivote trasero concéntrico al eje trasero en un intento por disociar las fuerzas de frenado del movimiento de la suspensión. El enlace se modifica en comparación con el del Wild-FS anterior, principalmente para aumentar el apoyo a la mitad del recorrido y la progresión al final del recorrido. Los siete modelos lanzados hoy están equipados con amortiguadores de aire, aunque Orbea dice que la bicicleta es lo suficientemente progresiva como para funcionar bien con amortiguadores helicoidales también.
Los valores anti-elevación de la Wild también son un poco más altos que los observados en la Wild-FS anterior, lo que indica que la suspensión de la bicicleta debería ser un poco más activa al frenar.
Características anti-rise y anti-squat de la Orbea Wild 2023 frente a la Wild-FS 2021. Haga clic en la imagen para ampliar.
Detalles notables del marco
Tal y como vimos en la recién lanzada Orbea Oiz XC Bike, la marca ha tomado la decisión de pasar los cables por la dirección utilizando su nuevo Sistema SIC desarrollado en conjunto con Acros. No es un trabajo completamente integrado, ya que los cables ingresan al ensamblaje debajo del vástago donde se enrutan a través de un espaciador de dirección diseñado a medida. Será necesario cortar los cables y las mangueras y volver a purgar el freno trasero solo cuando se trata de cambiar los cojinetes de la dirección. Para ayudar a espaciar los intervalos entre intercambios, Orbea optó por utilizar un cojinete de dirección superior de acero inoxidable.
El juego de dirección personalizado incorpora «Spin Block», un limitador de dirección que evita la rotación más allá de 124° para evitar que el manillar o sus controles golpeen el tubo superior durante un choque
En otra parte de la bicicleta, vemos una protección de vaina de la cadena del lado de la transmisión de aspecto robusto…
… y un guardabarros en la parte trasera del tubo del sillín que sirve para evitar que las piedras queden atrapadas en el hueco.
Precios y disponibilidad
La Orbea Wild 2023 está disponible en siete modelos, cuatro de los cuales cuentan con un cuadro de carbono y tres de los cuales tienen un cuadro de aluminio hidroformado. Todos tienen tijas telescópicas, bielas de 160 mm y un juego de neumáticos Maxxis en forma de Minion DHF 2.6″ Maxx Terra EXO+ en la parte delantera y Minion DHRII 2.6″ Maxx Terra EXO+ en la parte trasera. Usando la plataforma de personalización MyO, existe la opción de actualizar muchos de los componentes en cada construcción, incluidos esos neumáticos a un Maxxis Assegai de 2.5″ y un Minion DHR II Combo de 2.4″.
Encabezando la gama está el Orbea Wild M-LTDventa al por menor en $11,999 USD. Es el único que tiene el motor de carrera Bosch Performance Line CX, e incluye la batería más pequeña de 625 Wh dentro de su tubo inferior. Tiene componentes de suspensión Fox Factory en forma de horquilla 38 de 170 mm de recorrido con amortiguador GRIP2 y amortiguador X2, ambos con revestimiento Kashima. Cuenta con una transmisión y frenos Shimano XTR, un juego de ruedas de carbono Oquo Mountain Control MC32 LTD y una cabina OC Components con manillar Mountain Control.
El siguiente es el el orbe Equipo M salvajea $9,599 USD eMTB con suspensión Fox Factory. Incluye el grupo y los frenos Shimano XT, el juego de ruedas para bicicleta eléctrica de aluminio Oquo Mountain Control MC32 y una cabina OC Components con manillar Mountain Control.
los Orbe salvaje M10 te hará retroceder $8,299 USD. Está construida con componentes de suspensión Fox Float Performance Line, una transmisión Shimano XT/SLX, frenos Shimano M6120 y el juego de ruedas Oquo Mountain Control MC32 TEAM eBike.
los Orbea Salvaje M20 tiene un precio de $7,299 USD. Cuenta con una horquilla RockShox 35 Silver TK, un amortiguador Float DPS Performance, una transmisión Shimano XT/Deore, frenos SRAM DB8 y juego de ruedas Race Face AR 30c.
La construcción de aluminio de gama alta viene en forma de Orbea Wild H10 venta al por menor en $6,999 USD. Este está equipado con un amortiguador Fox Float X Performance, una horquilla Fox 38 Float Performance, componentes de transmisión Shimano XT / Deore, frenos M6120 y el juego de ruedas Oquo Mountain Control MC32 TEAM eBike.
El siguiente es el Orbea Wild H20con un precio de $6,299 USD. Se completa con un amortiguador Fox Float DPS Performance, horquilla RockShox 35 Silver, frenos SRAM DB8, componentes de transmisión Shimano XT/Deore y el juego de ruedas Oquo Mountain Control MC32 TEAM eBike.
Finalmente, llegamos a la opción de nivel de entrada; la Orbea Salvaje H30 que te hará retroceder $5,699 USD. Con ese dinero obtendrás un amortiguador de rendimiento Fox Float DPS, una horquilla RockShox 35 Silver, frenos Shimano MT410, transmisión XT/Deore y un juego de ruedas Race Face AR 30c.
| 2023 Orbea Salvaje | $USD | euros euros | £ GBP |
| Carbón | |||
| M-LTD | $11,999 | 11.999 € | £ 10,999 |
| Equipo M | $9,599 | 9.499 € | £ 8,999 |
| M10 | $8,299 | 8.399 € | £ 7,999 |
| M20 | $7,299 | 7.299 € | £ 6,999 |
| Aluminio hidroformado | |||
| H10 | $6,999 | 6.999 € | £ 6,499 |
| H20 | $6,299 | 6.199 € | £ 5,899 |
| H30 | $5,699 | 5.699 € | £ 5,299 |
Orbea ofrece una personalización completa de los cuatro modelos de carbono de la Orbea Wild 2023 a través de su programa MyO, en el que también se pueden modificar las especificaciones para crear algo único. Para obtener listas completas de especificaciones y opciones de combinación de colores, diríjase al sitio web de Orbea.
Usar Servicio Rider Connect de Orbea para saber dónde está tu distribuidor Orbea más cercano.
