Publicado el 1 de agosto de 2022 por Jessie-May Morgan
Por último, pero no menos importante, el Dash es el tercer y último Unno de recorrido medio a largo que se actualiza a la plataforma de suspensión más reciente de César Rojo y ahora incluye más recorrido en la parte delantera y trasera. Al igual que el Boös y el Burn anteriores, el Dash ahora funciona con un enlace de doble enlace con el inferior girando alrededor de un pivote concéntrico al soporte inferior. El nuevo diseño baja el centro de gravedad de la bicicleta, con el amortiguador dentro de un túnel creado por los puntales del tubo del asiento dividido. Ahora, una 29er de 140 mm de recorrido, echemos un vistazo más de cerca a lo que Unno llama «una de las bicicletas de montaña más estables y agresivas jamás desarrolladas».
Nuevo Unno Dash
El nuevo Unno Dash combina 140 mm de recorrido de la rueda trasera con una horquilla de 150 mm de recorrido
Unno, con sede en Barcelona, ha recreado la bicicleta de montaña Dash, aumentando el recorrido de su rueda trasera a 140 mm con una nueva cinemática diseñada por el ex corredor de la Copa Mundial de Descenso, César Rojo. El cuadro es íntegramente de fibra de carbono, diseñado y fabricado en Barcelona, pero fabricado en China.
- Intención: Trail y All-Mountain Riding
- Tamaño de la rueda: 29″
- Recorrido de la horquilla: 150 mm
- Recorrido de la rueda trasera: 140 mm
- Rango de tamaño: S1-S3 (Alcance 435 mm-510 mm)
- Precio inicial: 7795 € para Race Spec
El Unno Dash está disponible en los tamaños S1-S3, y se adapta a alturas de ciclistas de 160 cm a 200 cm. En comparación con su antiguo yo, el nuevo Unno Dash es mucho más largo y mucho más flojo, para sorpresa de nadie. En realidad, el tamaño se asemeja mucho al de las bicicletas Boos eMTB y Burn Enduro; el alcance abarca un rango de 435 mm a 510 mm. El S2 tiene un alcance de 470 mm, lo que representa un aumento de 15 mm.
Los modelos Unno Dash están construidos con un manillar Deux Carbon con potencia integrada de 40 mm
Un alcance más largo junto con un ángulo de dirección más flojo de 64,5° y una vaina más larga de 445 mm hace que la distancia entre ejes sea significativamente más larga de 1255 mm en S2. Nuevamente, vemos tubos de asiento bastante largos según los estándares modernos; 460 mm en S2. La inserción máxima de la tija del sillín para los tamaños es la siguiente, con la longitud del cuentagotas original entre paréntesis:
- S1 = 235 mm (125 mm)
- S2 = 250 mm (150 mm)
- S3 = 280 mm (175 mm)
El Unno Dash estará disponible en dos especificaciones; Carrera y Fábrica. El modelo Race tendrá un precio de venta de 7.795 € e incluye una horquilla Fox 36 Factory con amortiguador GRIP2, un amortiguador Float X2 Factory, una transmisión inalámbrica SRAM GX AXS de 12 velocidades con cambio electrónico, juego de ruedas de aleación Crankbrothers Synthesis, frenos Formula Cura 4 y una Fox Transferencia de tija de sillín telescópica.
Ambos modelos del Unno Dash 2022 se benefician de un Maxxis Assegai Maxx Grip EXO+ combinado con un Minion DHRII Maxx Terra Double Down
El Unno Dash Factory es el modelo de gama alta, con un precio de venta al público de 10.495 €. Las actualizaciones de componentes incluyen una transmisión inalámbrica SRAM XX1 AXS de 12 velocidades, un juego de ruedas Crankbrothers Synthesis Carbon y una tija telescópica RockShox Reverb.
En el lanzamiento, Unno está priorizando la disponibilidad del S2, pero las bicicletas S1 y S3 estarán disponibles para enviarse dentro de 2 a 3 semanas.
