Bicicletas Santa Cruz ha lanzado la Hightower 3, modernizando la geometría y la cinemática de su bicicleta de montaña de 145 mm de recorrido. Todavía con el diseño VPP muy familiar que esperábamos de Santa Cruz, se dice que la curva de apalancamiento modificada ofrece un recorrido de la rueda trasera de mayor apoyo, lo que permite una altura de pedalier más baja y una bicicleta más holgada y más larga en general. Al igual que la Megatower lanzada recientemente, esta también tiene una guantera, una solución de almacenamiento integrada dentro del tubo inferior, completa con Tool Wallet y Tube Purse. Esto es todo lo que sabemos hasta ahora sobre el Santa Cruz Hightower 2022.
Foto destacada de Sterling Lorence
2022 Torre alta de Santa Cruz
El Hightower X01 AXS RSV 2022 de gama alta con Fox 36 Factory Fork y Electronic Shifting se vende al por menor a $ 10,699 USD
El Hightower de Santa Cruz ha entrado en su 3ra generación. Una nueva geometría y cinemática está en el menú, con vainas de tamaño específico que se ofrecen en el rango de tamaño S-XXL en un intento por brindar la misma geometría equilibrada a cada ciclista, sin importar qué tan alto sea. Eludiendo la asignación de una categoría, Santa Cruz dice que Hightower es para ciclismo de montaña. Período.
- Bicicleta: 2022 Santa Cruz Hightower
- Recorrido de la horquilla: 150 mm
- Recorrido de la rueda trasera: 140 mm
- Tamaño de la rueda: 29″
- Material del cuadro: Carbono AL, C y CC
- Precio: $ 5,499 (Hightower CR)
El Hightower 2022 tiene un soporte inferior roscado con soportes de guía de cadena ISCG05
El enrutamiento interno del cable se ve por todas partes, con enrutamiento de tubo en tubo para facilitar el mantenimiento
Al menos para Hightower, el enfoque proporcional de la geometría y el tamaño es un concepto nuevo. Mientras que el Hightower 2 de los años de modelo 2019-2021 ofrecía una longitud central trasera (RC) más larga de 440 mm solo para el XXL, los tamaños S-XL vieron el mismo RC de 434 mm a pesar de que la cifra de alcance abarcaba un rango de 425 mm a 490 mm. El Hightower 3, al igual que el nuevo Megatower, adopta un enfoque más integral de la proporcionalidad, con cada tamaño de cuadro luciendo una longitud central trasera diferente. Para el marco grande, esto es 437 mm; eso es 5 mm más largo que su equivalente Hightower 2.
El centro delantero también es más largo, lo que da como resultado una bicicleta con una distancia entre ejes 14 mm más larga que su predecesora (1245 mm en tamaño grande). El ángulo de cabeza más flojo y las medidas de mayor alcance son en parte responsables del crecimiento. Mientras que la Hightower 2 tenía un ángulo de dirección de 65,2°, la Hightower 3 alcanza los 64,8°. Ambos ángulos pertenecen a la geometría exhibida en la posición LO.
Todas las bicicletas completas de la nueva gama Hightower tienen especificaciones con una potencia de 42 mm.
Un flip-chip en el amortiguador inferior permite dos posibles configuraciones geométricas; la posición LO pone la altura del pedalier en 338 mm, mientras que la posición HI la eleva a 342 mm. Esto afecta el ángulo del tubo del sillín y el ángulo de la cabeza, lo que también lo hace más pronunciado y alarga el alcance en 3 mm. En la posición LO, el alcance se extiende desde 427 mm en el pequeño hasta 517 mm en el XXL. El alcance en el marco grande es de 472 mm (solo 2 mm más largo que el predecesor).
Con la geometría actualizada también viene una nueva cinemática, proporcionada por el inconfundible varillaje VPP de Santa Cruz. La curva de apalancamiento es ligeramente más recta que la del Hightower anterior, con una progresión adicional hacia el final del recorrido. Se dice que esto proporciona una mejor resistencia al fondo con una amortiguación y un soporte más consistentes. Todas las bicicletas completas deben venderse con amortiguadores de aire; estamos esperando noticias de Santa Cruz sobre la compatibilidad de amortiguadores de bobina.
También tenemos más información sobre la cinemática en forma de la siguiente gráfica anti-sentadilla. En ausencia de información sobre la supuesta altura del centro de gravedad (CoG), el tamaño del marco y la selección de engranajes a los que pertenecen estos números, no podemos perder mucho tiempo interpretándolos. Sin embargo, está claro que el carácter anti-sentadilla de la bicicleta se ha modificado en comparación con el de la Hightower 2, cayendo solo por debajo del 100 % alrededor de los 120 mm de recorrido.
Estamos a la espera de información sobre la altura del CdG, la selección de marchas y el tamaño del cuadro de Santa Cruz, para ayudar a los lectores a interpretar mejor este gráfico.
Detalles del marco Hightower 3
Al igual que la nueva Megatower, la Hightower 3 cuenta con almacenamiento en el tubo inferior perfectamente integrado en forma de guantera. Al soltar la puerta, se revela una cavidad en la que se pueden encontrar una cartera de herramientas y una bolsa de tubo. Esto debería hacer que sea imposible olvidar partes importantes para las reparaciones en el camino, al tiempo que proporciona almacenamiento para refrigerios de emergencia o un par de guantes de repuesto. Soy un fanático y espero que la tendencia de almacenamiento de marcos continúe en el futuro.
Un pequeño guardabarros de choque protege el sello de choque de los desechos del camino levantados por la rueda trasera
Lo nuevo para 2022 es la adición de una «ventana de configuración de pandeo» en el lado opuesto a la transmisión del túnel de choque del cuadro. Esto simplemente proporciona un portal de visualización para los indicadores de pandeo en el eje del amortiguador, lo que ayuda a los ciclistas a ver cuánto pandeo están corriendo y cuánto recorrido están utilizando en la parte inferior de los descensos. El eje siempre ha sido visible en otros marcos de Santa Cruz, pero tenía que verse desde un ángulo muy estrecho, lo que dificultaba ver exactamente dónde estaba colocada la junta tórica.
Otros detalles importantes del marco a tener en cuenta son los siguientes:
- Espacio libre para llantas: 29″ x 2.6″
- Tamaño máximo del rotor trasero:
- Soporte inferior roscado
- Soportes de guía de cadena ISCG05
- Aumente el espacio de 148 mm
- UDH Santa Cruz
- ES auriculares
El amortiguador trasero gira sobre cojinetes de cartucho, a diferencia de los bujes, en el punto donde es impulsado por el eslabón inferior que gira en el sentido de las agujas del reloj. Foto: Grant Robinson.
Al igual que con todos los cuadros, cojinetes de pivote y llantas de carbono Reserve de Santa Cruz y Juliana, la Hightower 2022 se vende con garantía de por vida.
Precios y disponibilidad
Los precios y las especificaciones del Santa Cruz Hightower 2022 son los siguientes. Todavía estamos esperando las fechas de disponibilidad específicas, así como la información de precios de los modelos de aluminio. Aguanta.
| Modelo de bicicleta completa | Precio (dólares americanos) |
| Torre alta CR | $5,499 |
| Torre alta CS | $6,799 |
| Torre alta GX AXS | $8,499 |
| Torre alta GX AXS RSV | $9,799 |
| Torre alta CC XO1 | $8,799 |
| Torre alta CC X01 AXS RSV | $10,699 |
